VINSSIN ASETTELUA LJ:N KEULILLE

[karppa2]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

Kertokaas semmonen juttu että onnistuuko/voiko toyotan mekaanisen vinssin matopyörän toiseen päähän hitsuutella jonkinmoinen tappi kammelle mistä veivailla jos auto on syvässä eikä sokkaa pääse vaihtamaan? tarkoitan lähinnä semmosta kun olen joissakin mekaanisissa vinsseissä nähny olevan vakiona sellanen tapin olevan näkösällä.

Kerraan tuli semmoinen tilanne kun oltiin sen verta syvällä että ei kiinnostanu ruveta ettiin paikkaa uudelle sokalle ja vaijeri oli niin kireällä piti vapautin lyödä lekalla auki.

Hitsaa siihen sopiva hylsy, saa räikällä löysättyä.

[Esko90]

Hohhoijjaa tota merkkailun määrää. Kyllä hiukan ihmetyttää vuotojen määrä vaikka kone on ollut 2010 vuonna KESKISUOMENKONEISTAMOLLA lähes täydellisessä koneremontissa. Listan mukaan kaikki stefat, tiivisteet ja laakerit on vaihettu Mukaanlukien mäntä ja sylinteri.

[hojo]

ei tartte vaihtaa öljyjä,lisäävain.mistä vuotaa?ja mitä öljyä käytät?

[Esko90]

Muistaakseni käytössä on mobil1 10W-40 (notkeeta öljyä. Minusta autossa vuotaa molemmat kampiakselin stefat. Öljy helmiä tulee moottorin ja laatikon välistä ja edestä alimmaisen vauhtipyörän välistä.

[hojo]

joo stefat vaihtoon.ei maksa juuri mitään,työ on vähän isompi.onko moottorin huohotus kunnossa.kannattaa pestä kone helpompi paikallistaa öljy vuoto. ittellä 5W40 öljyt hjiissa,turpo vähän vuotaa.

[Esko90]

katoin tänään purkin kylkee niin öljy mitä käytän on 15w-40. Laitan pari kuvaa niin najette kuin märkä se on

[Esko90]

kas näin