Työsuhdeauto

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Eiks 40k€:llä muka saa mitään? Ovat vaan niin mukavia ajella ja kohtuu ripeitä kulkemaankin.. kuhan ei vaan siihen 200d:hen sorru.

A sarjaan riittää ja nuhapumppu B sarjaan, mutta A liian pieni ja B nuhainen.

Koukku ja lämmitin pitää myös mahtua tuohon budjettiin.

[Nivaar-6]

Miten olis varmatoiminen Avensis tai Rav4?

[petr]

Jos kerran firma maksaa eli itse ei tarvi huolehtia huolto ja remppakustannuksista niin 300 sarjan bemaria lähtisin kokeilleen. X-driveä on saanut hyvin maltillisella lisähinnalla myös, mutta en tiedä löytyykö budjetin mukaisissa raameissa (taitaa mennä 43000 päälle). Jopa voisin miettiä 1-sarjan bimmeriä...184hv disukka + X-drive menis kirkkaasti budjettiin, kulkee sukkamehulla, varmasti mahtuu arkiajoissa 2 aikuista ja 2 lasta (akseliväli 2690 = ihan OK jalkatilat), lomareissuja varten tarvii tieten boksin katolle...

[Samsonite]

Ehottomasti tuo Superb Combi 4x4, viel jos sais ilman DSG:tä ehkäpä?

[SeppoHovi]

Ykkössarjalainen bemu aivan liian pieni. Superb pitää kyllä käydä koeponnistamassa. Edellinen seat leon fr oli tuolla dsg laatikolla ja toimi ku unelma. 150tkm ja aika kovaakin sai välillä runtua.

[Finderi]

Mulla on Vokkelo tolla 2.0 TDIllä eli 125 kW BMR-mosalla, DSG:ssä kaikki paikat ei tahdo kestää jos jatkuvasti antaa monoa. Isovääntöinen kone on lootan edessä olevalle tekniikalle vagipalstojen mukaan vähän myrkkyä. Itekkin tykkään DSG:stä ihan oikeasti, mutta mecatroniikka oli sekaisin jo ostettaessa ja kuulemma jotkut pienet tefloniset venttiilin osat tykkää lämmetä liikaa kun loota saa kunnolla voimaa. Meikäläisen ajossa tekniika nyt kestänyt kyllä yli satkun ilman huolia. Mahtuukos noista volsukonsernin isommista 4x4:stä mikään budjettiin? Golffissa jouduin istuun 184 cm kuskin kohdalla takana ja mulla 182 senttisen jaloille ei tila enää kunnolla riittänyt. Ongelmaa tulee tosin pidemmällä matkalla ja isompien poikien porukalla

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Finderi

Mulla on Vokkelo tolla 2.0 TDIllä eli 125 kW BMR-mosalla, DSG:ssä kaikki paikat ei tahdo kestää jos jatkuvasti antaa monoa. Isovääntöinen kone on lootan edessä olevalle tekniikalle vagipalstojen mukaan vähän myrkkyä. Itekkin tykkään DSG:stä ihan oikeasti, mutta mecatroniikka oli sekaisin jo ostettaessa ja kuulemma jotkut pienet tefloniset venttiilin osat tykkää lämmetä liikaa kun loota saa kunnolla voimaa. Meikäläisen ajossa tekniika nyt kestänyt kyllä yli satkun ilman huolia. Mahtuukos noista volsukonsernin isommista 4x4:stä mikään budjettiin? Golffissa jouduin istuun 184 cm kuskin kohdalla takana ja mulla 182 senttisen jaloille ei tila enää kunnolla riittänyt. Ongelmaa tulee tosin pidemmällä matkalla ja isompien poikien porukalla

Seatti tällä hetkellä vahvimmilla tuon uuden tulokkaan turvin. Siinä on jopa isompi kontti kun foresterissa. Rav ei oikein mahdu nelikkona tuohon raamiin.

Superb 4x4 dsg 125kW meneekin päästöistä yli on siis 141. Etuvetona tuotakin toki sais. Pitää melkeen tässä joku päivä mennä koeajamaan.

Eikös muita merkkejä ole kellään mielessä?