Patrol 160 "Mörrimöykky"

[onre]

Tässä kävi nyt sillä lailla hassusti että vehjes muutti Tampereelle meikäläisen hoteisiin. Ajatus ois koittaa viedä tätä hiljalleen semmoseen suuntaan, että toimis mahdollisimman hyvin käyttiksenä, jolla kehtaa vähän poistuakin tieltä. Jonkunsorttista listaa itelle muistin virkistämiseksi:

- mittariston ehjäys + uus öp-anturi
- kierrostenrajottimen säätö
- venat säätöihinsä
- pääkatkaisija
- äänieristysmattoa
- etukardaani
- irrotettava koukkusysteemi
- lootan panssari takas paikalleen jahka velipoika ehtii entisöidä
- lisää lappua rungon kylkeen
- palkkihelmat, velipojalta ei lopu koululla harjoteltava tätä menoa
- työvalot taakse
- lisäpitkät
- aurinkolippa
- 24V kompura

Varustelukierteet tulee pirun kalliiksi, onneksi mulla ei oo taipumusta.

[PunisherFIN]

jaa niin huomasit et aanieristyksissa on parannettavaa?

[onre]

Toisaalta se ongelmahan ratkaisee itte ittensä, ajelee aikansa noin niin kuuroutuu sopivasti

[onre]

Jotain (hyvin) pientä neppailtu. Mittaristo saatu olemaan haisematta sähköltä, etupyörän laakeria kiristetty ja Teivon swapista ostetut hianot telineet viritelty katolle. Muuten lähinnä ajettu ja tankattu.

[onre]

Tuossa funtsittiin hieman tulevien sähköpuhaltimien ohjausta. Mopo karkasi käsistä aivan täysin. Konehuoneeseen vesitiivis kotelo, johon sisälle 7805-regu, jolle jännite akkujen välistä, tämä ajamaan Aery32-lautaa. Yks servo sammuttimelle ja toinen syöttövivustoon niin, että se pystyy vain "polkemaan lisää". Kytkin-inputit kytkin- ja jarrupolkimelta, kierroslukuinputti vissiinkin laturilta vai mistä nyt rundikello sen ottaakaan. Elikkäs, seuraavat toiminnallisuudet pitäis saada ihan vain koodia nakuttelemalla onnistumaan:

- sammuu avaimesta
- osaa korottaa tyhjäkäyntiä kylmänä
- osaa käynnistää flektit kun jäähdytysneste 90-asteista (tms)
- vakionopeudensäädin
- (joskus hamassa tulevaisuudessa) mahdollisuus kytkeä voimanulosottoon joku mikälie Strömberg ja asettaa Aery32 pitämään kierroslukua tasasena niin että pihalle tulee 3x 16A 220V 50Hz

Mut joo, käyn hakee viikolla Biltsun halvat sähköflektit että pääsee Worryssä polkemaan. Vaikka sitte kytkimen taakse siksi aikaa. Mikään ei oo niin pysyvää kuin väliaikainen?

[temmi_hoo]

Aattelitko jotain silumiiniboksia ja holkkitiivisteitä? Löytyis ihan valmiiks vesitiiviitä ja sen rekkulan lämpökuormastakin ainakin osa pääsis karkaamaan

[PunisherFIN]

mietin tassa et mikset laita vaan anturiohjausta flekteille releiden kans ku siina griffinisa on valmiit anturin paikat? nuo loput on hifistelyja sitte

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja onre

Tuossa funtsittiin hieman tulevien sähköpuhaltimien ohjausta. Mopo karkasi käsistä aivan täysin. Konehuoneeseen vesitiivis kotelo, johon sisälle 7805-regu, jolle jännite akkujen välistä, tämä ajamaan Aery32-lautaa. Yks servo sammuttimelle ja toinen syöttövivustoon niin, että se pystyy vain "polkemaan lisää". Kytkin-inputit kytkin- ja jarrupolkimelta, kierroslukuinputti vissiinkin laturilta vai mistä nyt rundikello sen ottaakaan. Elikkäs, seuraavat toiminnallisuudet pitäis saada ihan vain koodia nakuttelemalla onnistumaan:

- sammuu avaimesta
- osaa korottaa tyhjäkäyntiä kylmänä
- osaa käynnistää flektit kun jäähdytysneste 90-asteista (tms)
- vakionopeudensäädin
- (joskus hamassa tulevaisuudessa) mahdollisuus kytkeä voimanulosottoon joku mikälie Strömberg ja asettaa Aery32 pitämään kierroslukua tasasena niin että pihalle tulee 3x 16A 220V 50Hz

Mut joo, käyn hakee viikolla Biltsun halvat sähköflektit että pääsee Worryssä polkemaan. Vaikka sitte kytkimen taakse siksi aikaa. Mikään ei oo niin pysyvää kuin väliaikainen?

ja heti alkuun vituiks.

unoha se akkujen välistäotto, heti, ja kokonaan.



Osta vaikka "Piiparilta" sellainen 100A jännitteen alennini, joka vorkkii 90%+ hyötysuhteella. tai laita ns 10euron 5a alennin.

[PunisherFIN]

tuossa autossa on paikallaan alennin ku sen oon ite sinne asentanu oha ne kytkennat voinu joku valissa paskoo mut hyvin rokkas 12v sahkoo enne ku talvella hukkasin. patrollis toiselta akulta varastaminen paskoo sen toisen akun hetkessa..

mut onre varmaan tarkotti 3~ genun asentamista pto peraan..