Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Jos sulla on se auto offikäytössä, niin en ostais kovinkaan kalliita peräöljyjä.
Niiden vaihto kun tuppaa kuulumaan jokaisen (uitto) reissun jälkeiseen perushuoltoon. Eli oma suositus on mikä vaan perus 80w-90 kura ja jos sulla on kitkalukkoperä niin LSD lisämerkinnällä tietty.

Elieli, halvin 80w-90 kura? Ajaako tämä linkin takaa löytyvä mobilin ölppä asian, LSD (Limited Slip Diffrential?) merkintää ei näyttäny löytyvän... http://m.motonet.fi/fi/tuote/598091/...80W-90-GL-5-1l
Auto on offikäytössä, ja toimittaa myös käyttöauton virkaa vielä jonkin aikaa. Eli metsäreissujen lisäksi kertyy jonkin verran maitokauppa-koti-halli välisiä ajoja. Abbout 450km/2vko sisältäen mehtäreissun.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Elieli, halvin 80w-90 kura? Ajaako tämä linkin takaa löytyvä mobilin ölppä asian, LSD (Limited Slip Diffrential?) merkintää ei näyttäny löytyvän... http://m.motonet.fi/fi/tuote/598091/...80W-90-GL-5-1l
Auto on offikäytössä, ja toimittaa myös käyttöauton virkaa vielä jonkin aikaa. Eli metsäreissujen lisäksi kertyy jonkin verran maitokauppa-koti-halli välisiä ajoja. Abbout 450km/2vko sisältäen mehtäreissun.

Mobilin peräöljyissä on ihan selvästi merkintä LS siinä tapauksessa, kun on kitkaperälle sopiva öljy kyseessä. Eli esimerkiksi tämä http://www.motonet.fi/fi/tuote/59759...raoljy-GL-5-1l Noissa joutuu monesti lukemaan sen englanninkielisen tuotekuvauksen, että tajuaa tarkalleen mitä öljyä siellä purkissa on varsinkin, jos yrittää erottaa peräöljyn vaihteistoöljystä.

Ei oo halpaa normiperäöljyyn verrattuna, mutta halvempaa, kuin redline tai peräremontti. Toisaalta totahan ei mee kun vähän yli tai alle 2 litraa.