Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Minkälaisia peräöljyjä porukka suosittelee? Ei oo läjään vissiin ihan hetkeen vaihdettu, ja mietin että ei varmaan huonoa tykkää jos ne vaihtaa.
Tuossa pyöris tuommonen 50 euron lahjakortti motonettiin...

Eli mieluiten motonetin valikoimasta. Tämmönen siellä pisti silmään... Miten tämä on niin ''halpaa'' vert. muihin? http://www.motonet.fi/fi/tuote/590029/LS-GL5-peraoljy-85W140-09l
Mitä sinne kannattaa laittaa? Lukkoperille on ilmeisesti öljyt erikseen?

Edit; Onhan tuolla joku MOTOX:in halvempikin versio kun selasi tarkemmin...

Jos sulla on se auto offikäytössä, niin en ostais kovinkaan kalliita peräöljyjä.
Niiden vaihto kun tuppaa kuulumaan jokaisen (uitto) reissun jälkeiseen perushuoltoon. Eli oma suositus on mikä vaan perus 80w-90 kura ja jos sulla on kitkalukkoperä niin LSD lisämerkinnällä tietty.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Jos sulla on se auto offikäytössä, niin en ostais kovinkaan kalliita peräöljyjä.
Niiden vaihto kun tuppaa kuulumaan jokaisen (uitto) reissun jälkeiseen perushuoltoon. Eli oma suositus on mikä vaan perus 80w-90 kura ja jos sulla on kitkalukkoperä niin LSD lisämerkinnällä tietty.

huohottimet ja stefat kuntoon, ni ei tartte aina vaihdella öljyjä

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

huohottimet ja stefat kuntoon, ni ei tartte aina vaihdella öljyjä

Juuri näin...

Aina vain jostakin tahtoo lirahtaa vaikka kuinka huolehtii .

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Juuri näin...

Aina vain jostakin tahtoo lirahtaa vaikka kuinka huolehtii .

mulla on ihan orkkikset huohottimet laatikoissa ja akseleissa ja sen kyllä huomaa aina, kun ropun aukasee
pointti olikin, että elä tee niinku minä, vaan niinku sanon pätee tässä asiassa

[Pafo]

Jos johonkin autoon on jälkiasennuksena laitettu tehdasoption, kelpaako se sellasenaan silti museorekisteriin?

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja Pafo

Jos johonkin autoon on jälkiasennuksena laitettu tehdasoption, kelpaako se sellasenaan silti museorekisteriin?

vähän samaan aiheeseen tulevaisuutta silmällä pitäen niin jos joskus ton -89 auton saa museokilpiin niin saako alla olla -86 tai 87 vuoden melber alut? mites moottorin vaihto mallisarjan sisällä?

[HeikkiH]

Miksi C1E-korttia ei enää voi suorittaa kokemuksella (väh 3kk ajoa viimeisen viiden vuoden aikana min. 12 tonnin kuorma-autolla)?
9.9.2014 asti oli mahdollista.

edittiä/ Niinhän se on joku pykälänikkari hoksannut että jotkut saa kärrykortin edullisemmin joten muutetaanpa lakia ettei se enää onnistu. Perkele!

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

vähän samaan aiheeseen tulevaisuutta silmällä pitäen niin jos joskus ton -89 auton saa museokilpiin niin saako alla olla -86 tai 87 vuoden melber alut? mites moottorin vaihto mallisarjan sisällä?

Varmaks en sano, mutta aikakautensa varusteet, lisä- ja tarvikkeet pitäis kelvata, eli juurikin erikoisvanteet, soittimet, takalasin ritilät ym lisävalot

Moottorin vaihtoa hiukan epäilen, tuolla muuten hiukan tukea:

http://www.autohistoriallinenseura.fi/15

[Reetu]

Löytyykös henkilöauton puöränpultteihin käypäisiä kartioprikkoja ihan keskiverto rengaspuljusta?

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Jos sulla on se auto offikäytössä, niin en ostais kovinkaan kalliita peräöljyjä.
Niiden vaihto kun tuppaa kuulumaan jokaisen (uitto) reissun jälkeiseen perushuoltoon. Eli oma suositus on mikä vaan perus 80w-90 kura ja jos sulla on kitkalukkoperä niin LSD lisämerkinnällä tietty.

Elieli, halvin 80w-90 kura? Ajaako tämä linkin takaa löytyvä mobilin ölppä asian, LSD (Limited Slip Diffrential?) merkintää ei näyttäny löytyvän... http://m.motonet.fi/fi/tuote/598091/...80W-90-GL-5-1l
Auto on offikäytössä, ja toimittaa myös käyttöauton virkaa vielä jonkin aikaa. Eli metsäreissujen lisäksi kertyy jonkin verran maitokauppa-koti-halli välisiä ajoja. Abbout 450km/2vko sisältäen mehtäreissun.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Elieli, halvin 80w-90 kura? Ajaako tämä linkin takaa löytyvä mobilin ölppä asian, LSD (Limited Slip Diffrential?) merkintää ei näyttäny löytyvän... http://m.motonet.fi/fi/tuote/598091/...80W-90-GL-5-1l
Auto on offikäytössä, ja toimittaa myös käyttöauton virkaa vielä jonkin aikaa. Eli metsäreissujen lisäksi kertyy jonkin verran maitokauppa-koti-halli välisiä ajoja. Abbout 450km/2vko sisältäen mehtäreissun.

Mobilin peräöljyissä on ihan selvästi merkintä LS siinä tapauksessa, kun on kitkaperälle sopiva öljy kyseessä. Eli esimerkiksi tämä http://www.motonet.fi/fi/tuote/59759...raoljy-GL-5-1l Noissa joutuu monesti lukemaan sen englanninkielisen tuotekuvauksen, että tajuaa tarkalleen mitä öljyä siellä purkissa on varsinkin, jos yrittää erottaa peräöljyn vaihteistoöljystä.

Ei oo halpaa normiperäöljyyn verrattuna, mutta halvempaa, kuin redline tai peräremontti. Toisaalta totahan ei mee kun vähän yli tai alle 2 litraa.