|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
26.09.2014, 10:37
|
||||
|
||||
Kyllä sä voisit kuitenki jättää ton orginaali lavan ja muokata siitä sopiva, tuo sopis vaan nii loistavasti tyyliin. Eihän tossa muutenkaan näytäis olevan pahasti ruostetta, vois olettaa et noin vahasta autosta puuttuis ainaki puolet pelleistä 
__________________
2X suzuki sj410 -83 
|
|
#3
26.09.2014, 11:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
dana 60:set ehkä jos sattuu jostain löytymään sopivaan hintaan sitten joskus...
|
|
#4
26.09.2014, 12:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.ebay.de/itm/Vorderachse-A...item3a7ce82651
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#5
30.09.2014, 19:00
|
||||
|
||||
|
Nyt olis sitten irroteltu rattiakseli, lämppäri, vaihdelaatikon vivusto, jakolaatikon vivusto, puskurin kiinnikkeitä,
jarruputkia, kaasuvaijeria, piuhoja, pyyhkimien mekaniikka, ym. sälää pois hytästä. Nyt ei pitäs ilmeisesti olla kuin neljällä korinkiinnikepultilla hyttä enää kiinni... Katotaan joskos ehtis tällä viikolla vielä kokeileen hyttää nostamaan pois rungolta niin pääsis loput tekniikan purkamaan rungosta ja miettimään hiekkakylpyä... Vähän on ihmettänyt tuo peltipatti kuskinpenkin vieressä konehuoneen kyljessä, mutta sekin selvis, laturihan sen alta löyty. Lieneekö orkkis vai oisko tuo ruåttin puolella lisätty tuomonen patti isompaa laturia varten. Hiacenkin hitsailun jos sais tällä viikolla selväks niin sais tuon nuoremman Jeepin talliin huoltoon... ei olis sitten enää kaukana että saa Jeepulan säänsuojaan ja pikku hiljaa osia uuteen uskoon 
|
|
#6
01.10.2014, 15:25
|
||||
|
||||
|
Oli sen verran komia keli ulkona iltapäivästä että pitihän se käydä koettamassa hyttää vierottaa muusta tekniikasta
Ihmeen helposti tuo kävikin, korinkiinnikkeiden pultit poikki rälläkällä/paineilmasahalla, norsu kiinni liinalla ja eiku tunkkaamaan... CheDari avuks vinssaamaan runko pois hytän alta ja siinäpä se, ilman suurempaa rytinää ja dramatiikkaa ihme kyllä Tuomonen mahottoman iso ja tehokkaan näköinen kone sieltä paljastu... Jossain vaiheessa sitten runko talliin että saa nostaa moottorin ja laatikot talteen ja pääsee tyhjäämään loput rungosta. Päätin että tähän tulee sitten hytikkavinssit eteen ja taakse, ihan vain sen takia ettei ole moista vielä tullu toteutettua  Eli jossain vaiheessa pitäs ruveta ettimään tietoa mitä tuota varten tarttee, minkä kokoinen pumppu, hytikkasäiliö, jne. Pumppu tulee kampiakselin päähän kun syyläri siirtyy lavan takaosaan niin koneen eteen jää tosi hyvin tilaa.
|
|
#7
07.10.2014, 20:08
|
||||
|
||||
|
Tässä viime päivinä/iltoina on runko pikku hiljaa ilmestynyt tuolta näkösälle, tänään nostin moottorin ja laatikot pakettina pois.
Tarkotus olis tekasta tuolle moottori - laatikko setille putkesta teline jotta sen säilytys ja rassailu olis vähän helpompaa. Vielä iskarintolpat, bumpstopit, käsijarruvaijerin kiinnikkeet ja yks lämppärin kiinnike irti ja runko alkas olemaan puhallus ja maalaus kunnossa. Akselit irtoaa vielä jos ne halutaan pois puhalluksen tieltä, mutta jos ei niin 'rullaavana' mennään hiekkakylpyyn. Eli seuraavaks tuolle moottorille se teline ja ehkä joku samanlainen rullaava teline korille että saa senkin suojaan ja työn alle helpommin... Sitten jos sitä laatikot purkas ja kattelis tuota moottoria hieman.
|
|
#9
03.07.2015, 20:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
volvolaiset, ei kait sitä kasia kuitenkaan...
|
|
#10
05.07.2015, 19:19
|
||||
|
||||
|
Eilinen oli vähän sellanen laiskan oloinen rojektin suhteen eikä saanu hirveesti mätähommia tehtyä niin tänään
piti yrittää vähän skarpata. Keula alakas nyt sitten olemaan tehtynä, etuikkunan reunoja lukuunottamatta. Aika reilusti meni peltiä vaihtoon, samoten korinkiinnikkeet ja palkkien alaosat noilta kohdilta. Samalla tuli hitsattua kotelojen paikatkin toiselta puolelta. Viiminen paikka olikin sitten jo vähän mielenkiintoisemman muotonen niin pääsi vähän treenaamaan tuota hiekkapussin käyttöä ja ihan näppärähän tuo näyttäs olevan. Näistä pitäs sitten jatkaa ens viikonloppuna eli takakulmat kuntoon. Samalla tulee avarrettua pyöränkoteloita takaa hieman. Ja kun avartaa niin joutuu siirtämään korinkiinnikkeet mutta tuskin on iso ongelma. Katotaan mitä sitä ens viikonloppuna ehtii kun pitäs Lapland Trophyynkin pakata kamppeet, jne.
|
|
#11
05.07.2015, 20:04
|
||||
|
||||
|
Ai niin, tulihan sitä hytikkapumpullekkin tehty tilaa tuohon keulaan.
|
|
#12
05.07.2015, 20:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Pidennä koria tuosta istuimen kohdalta vaikka kymmenen senttiä. Siirtää sitten koria vaikka eteen pari senttiä ja loput pidennyksestä tulisi pyörän takapuolelle. kivasti siinä olisi askaretta ja saisi kaupanpäälle lisää tilaa ohjaamoon
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
|
|
#13
05.07.2015, 21:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#14
26.09.2014, 11:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jep, kohtuu terveeltähän tuo näyttää ikäänsä nähden.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty 1961 Willys Jeep FC-170 | Jeeper | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 07.09.2014 09:55 |
| 1961 Willys FC-170 | Jeeper | Maasturiprojektit | 25 | 24.01.2014 15:05 |
| Myyty Renkaat Goodyear WRANGLER DuraTrack 285/75 16", eli 32" X 11,5" X 16 | Bajarider | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 13.01.2013 23:16 |
| Ostettu Willys L134 "Go Devil" moottori | Jeeper | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.01.2012 15:52 |
| Willys CJ-5 -57 "Renegade" Projekti | Jeep-Antti | Maasturiprojektit | 8 | 29.10.2009 12:40 |
Hybrid Mode