Yleistä jorinaa suzukeista

[Kekkeruusi]

älä nyt ainakaan mitään mäskiä sinne laita , rälläkällä kunnon siivu pois ja uutta peltiä tilalle kemppiliimalla

mulla on ollut kaks susukia, toinen 410 ja nykynen 413 joista molemmissa takakaaret on ollut joskus tollasessa kunnossa.

[GaryRock]

Onko mahdollista, että suzukissa ei välttämättä ole ollenkaan ISC-venttiiliä tms.?
Itellä joltain täältä ostettu Swiftin G13 TBI ruiskulla ja boxista lähtee kyllä piuha, mutta lähtee siitä paljon muutakin mitä ei todenäköisesti ikinä ollu käytössä.

Jos tuota ei pistä, niin onko siitä muuta harmia kuin, että kierrokset ei välttämättä nouse jos pistää valot päälle tms. Vai mihin tuota käytetään?

[sos]

itelle kytkisin sen vinssiä varten/katkaisialle, että saa nostettua pahoissa "mäkistarteissa", ku kaks jalkaa ei riitä kolmelle polkimelle. nyt ku on vielä kaasari, ni ryyppy ajaa samaa asiaa, eli ryypyllä tyhjäkäynti on suhteellisen korkea, nyt se on vain katkaisialla ja jos virrat vähissä ni voi jättää se ryyppy päällä lataamaan, ku eihän se normityhjäkäynnillä kummoisesti lataa

[GaryRock]

Samaan käyttöön mietin sitä itekki, mutta ongelma on se, että ei ole sellaista, tosin eipä ne paljoa netissä maksa.

[sos]

jaa niin vinssiä vai?
mut on kätevä paikoillaan lataamaan, jos valot on syöny akut tyhjiks ja käsikaasun korvikkeeks.
tosin joskus tulevaisuudessa laitan vaijerilla olevan, että voi säätää ne kierrokset tarvittaessa korkeammaksikin

[GaryRock]

eiku ei ole sitä venttiiliä.

[sos]

ok

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Onko mahdollista, että suzukissa ei välttämättä ole ollenkaan ISC-venttiiliä tms.?
Itellä joltain täältä ostettu Swiftin G13 TBI ruiskulla ja boxista lähtee kyllä piuha, mutta lähtee siitä paljon muutakin mitä ei todenäköisesti ikinä ollu käytössä.

Jos tuota ei pistä, niin onko siitä muuta harmia kuin, että kierrokset ei välttämättä nouse jos pistää valot päälle tms. Vai mihin tuota käytetään?

Vanhemmassa ruiskussa on ISC-venttiili tommonen solenoidilutkutin.


Ainakin omassa tuo "idle up" ei juurikaan tyhjäkäynnissä ole havaittavissa. Sen pitäisi nostaa kierroksia noin 100rpm.

Uudemmassa ruiskussa 95?-->
Taas ei ole, vaan tyhjäkäynti säätyy suoraan kaasuläpän asentoa ohjaavalla servolla.

[GaryRock]

Molemmat puuttuu iteltä, eli pistän vaijerilla, niin saa kerrasta paremman