|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
22.09.2014, 21:01
|
||||
|
||||
On nää saattanu niin alunperin ollakin, vaan menee niihin muitakin
16" on aika nafti, menee viel jarrurummun päälle, mutta sisemmäs kun tarjoo niin tökkää jarrujen suojapelteihin, vaan saapahan tehtyä just sopivat kun tekee just
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
|
#3
03.10.2014, 18:15
|
||||
|
||||
|
Onks kelleen sattunu kytkentäkaaviota tuollaseen 421 seen ? (U403) ?
Ois hiukan käyttöä, kun alkaa olla pimeitä nää alkuillatkin ... Edit: sähköisessä muodossa oleva hakusessa
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 03.10.2014 18:19
|
|
#4
06.10.2014, 22:14
|
||||
|
||||
|
Laadukkaan näköisiä räjäytyskuvia Moggeihin ja Geehen...ja samalla vähän kielikurssia
 http://www.todoterrenosa.com.ar/unimog.htm
|
|
#5
11.10.2014, 16:33
|
||||
|
||||
|
Tuota noin, mestari halusi entisöidä tuon Unimog 401.101:kkösen ja yksi ongelma oli vaihteiston toiminta.
Nyt purettuna kaikki näyttäisi olevan kunnossa siellä ja olettaisin että vaihdeongelma ei olisi vika vaan ominaisuus. Loppuunajettu mosa kävi vain korkeilla kierroksilla ja ehkä vanha ruostunut kytkinkään ei irroittanut oikein. Vaikea sanoa mitään kun en ole konetta käyttänyt, mestari kuitenkin ehti jo ostaa noita kaksi lisää ja nyt on vaikea päättää mitä kannattaisi tehdä. Ensimmäisen kone on loppuunajettuna koneistamolla, sain sen talvella vaivoin käyntiin, puristukset bensamoottorin tasolla. Onko järkeä peruskorjata sellaista vaikka numerot täsmäisi. Syöttöpumppukin on voideltu viimeksi 60-luvulla ja sekin voi olla sökö. Onko joku perehtynyt noihin vanhempiin malleihin ja niiden oikkuihin. Niitä olisi nyt kolme ja mitä niiden museoinnissa sallitaan tehtävän? Lava, pressut, ulosotot, toimilaitteet, jne. Sallitaanko tarpeeksi vanhat muutokset jos ne on rekisteröity, esim aura ja aggrekaatti? Epäilin itsekin ensin vaihteiston toimintaa koska siellä 25cm latta liikuttaa kytkentäholkkia, uudemmassa holkilla on jo haarukka joka toimii paremmin. Synkronointeja ja niiden puutetta en ole tutkinutkaan.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. Viimeksi muokannut helmapelti : 11.10.2014 16:35
|
|
#6
29.01.2015, 21:55
|
||||
|
||||
|
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#7
03.02.2015, 10:36
|
|||
|
|||
|
Tuolta löytyy hyviä kuvia vaihdelaatikko muunnokseen.
http://www.unimog-freunde-schwarzwal.../Original_.htm Eli UG1/11 laatikkosta 6+2 sijasta 8+4. Tämä on tainnut jo ollakin esillä. http://www.rockymountainmoggers.com/...oftheUG1_0.pdf Kannattaa laittaa noilla saksan saiteilla google kääntämään teksti englanniksi. Tulee heti vähän edes tolkullisempaa tekstiä. Viimeksi muokannut rymmyrammi : 03.02.2015 10:38
|
|
#8
22.05.2016, 10:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jutustelua | Elmo | Jokes | 0 | 21.08.2006 12:33 |
| Millaisia Unimoggeja siviilissä ja kilpapuolella | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2005 20:23 | |
| Mielipide (jutustelua, ei tekniikkaa) | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.09.2004 20:00 |
| M: Ohi aiheesta, mutta... | bj45lava | O/M/V Muut | 0 | 22.02.2004 19:30 |
| MM-finaalikuvia, aiheesta ja aiheen vierestä | Laskos | Jalkapallo | 0 | 01.07.2002 13:33 |
Hybrid Mode