Yleistä jorinaa suzukeista

[aatsi]

Millä hakusanalla löytyy 410 vm.83 Aisan kaasari. Tartteis kiihdytys pumpun kalvosarjan.
Kovalla googlettelulla ei ole samannäköistä kaasari netistä löytynyt. Aisan merkkinen ,vaakaimu ( samanlainen ku mopoissa) ilmanputsarilta letku tulee vaakasuorassa kaasarin imuaukkoon.
Alumiinisessa lirpakkeessa numerosarja 80380 ja kaasarin kyljessä löytyi 3A28.

[Kekkeruusi]

Mulla on tollanen kaasarin korjaussarja, tsekkaan jos löydän sen huomenna autotallista. Jos siis halut ostaa


Btw http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...uct_search.php

[aatsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Mulla on tollanen kaasarin korjaussarja, tsekkaan jos löydän sen huomenna autotallista. Jos siis halut ostaa


Btw http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...uct_search.php

Laitoin YV:tä .
Siitä unohtu et toi linkki meni pääsivulle vaan.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja aatsi

Millä hakusanalla löytyy 410 vm.83 Aisan kaasari. Tartteis kiihdytys pumpun kalvosarjan.
Kovalla googlettelulla ei ole samannäköistä kaasari netistä löytynyt. Aisan merkkinen ,vaakaimu ( samanlainen ku mopoissa) ilmanputsarilta letku tulee vaakasuorassa kaasarin imuaukkoon.
Alumiinisessa lirpakkeessa numerosarja 80380 ja kaasarin kyljessä löytyi 3A28.

Ei uusikaan ole kallis: http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-CARBU...1ac61d&vxp=mtr

[GaryRock]

Mites te olette pistäny sähköpumpun mekaanisen tilalle?
Ainakin samuraissa taitaa paineensäätö olla pumpussa itsessään, ei kaasariin tulee vain yksi letku.

[sos]

eikös noissa kaasaariin tarkoitetuissa spumpuissa ole riittävän matala paine, että muutaku ku paikoilleen vaan

[GaryRock]

Kävi mielessä tuokin. Ei se auta ku kokeilla.

[aatsi]

Yöllä sain googlattua tommosen setin ebaystä
http://www.ebay.com/itm/Carburettor-...-/230445825881 ja tohon tullimaksut päälle. Löytäs kiinasta niin ois hiukan edukkaampi.
Tossa pari kuvaa millasta kaasaria haetaan.

[aatsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei uusikaan ole kallis: http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-CARBU...1ac61d&vxp=mtr

Juu laitetaan tommonen uusi tms, jos ei tuohon omaan saada tiivisteitä kohtuu hintaan.

[wolfigy]

En ole ehtinyt kokeilla, että korjaantuko suzukin nykiminen moottoritiellä, mutta bensafiltterillä ei ollut kyllä kaikki hyvin.
http://imgur.com/JWGb1QG,1zjvGmC#0
(Sisältää 2 kuvaa)

Onko muiden suzukeissa samaa ongelmaa, että kummankin puolen takakaaren yläpuolelta on revennyt pelti auki, että sisältä kun kurkkaa kaijutin reijästä sisään, niin näkyy asvaltti. Tämä aiheuttaa aika kovan melun ajettaessa sateisella säällä.
Kuulin, että on tyypilinen vika suzukeissa moiset aukot.
Kannatteeko hitsata vai löydäänkö jotain mäskiä sinne, että saataisiin reijät paikattua?

Huomasin, että suzukissani on yksi sakkorengas ja olen vakavalla kädellä ajatellut ostaa Goodyear Wrangler Duratrac rengassarjan.
http://www.laatuvanne.fi//product/48...04-q-fc-73-dba
Ongelmana on vain, että niitä ei löydä paikallisesta liikkeistä kuin vasta marraskuussa (540€ asenuksineen päivineen) ja netissä olevat hinnat näyttävät nousevan koko ajan.
Onko mitään paikkaa mistä näitä renkaita saisi halvalla?
Kokemuksia olisi myös kiva kuulla.

[Kekkeruusi]

älä nyt ainakaan mitään mäskiä sinne laita , rälläkällä kunnon siivu pois ja uutta peltiä tilalle kemppiliimalla

mulla on ollut kaks susukia, toinen 410 ja nykynen 413 joista molemmissa takakaaret on ollut joskus tollasessa kunnossa.

[GaryRock]

Onko mahdollista, että suzukissa ei välttämättä ole ollenkaan ISC-venttiiliä tms.?
Itellä joltain täältä ostettu Swiftin G13 TBI ruiskulla ja boxista lähtee kyllä piuha, mutta lähtee siitä paljon muutakin mitä ei todenäköisesti ikinä ollu käytössä.

Jos tuota ei pistä, niin onko siitä muuta harmia kuin, että kierrokset ei välttämättä nouse jos pistää valot päälle tms. Vai mihin tuota käytetään?

[sos]

itelle kytkisin sen vinssiä varten/katkaisialle, että saa nostettua pahoissa "mäkistarteissa", ku kaks jalkaa ei riitä kolmelle polkimelle. nyt ku on vielä kaasari, ni ryyppy ajaa samaa asiaa, eli ryypyllä tyhjäkäynti on suhteellisen korkea, nyt se on vain katkaisialla ja jos virrat vähissä ni voi jättää se ryyppy päällä lataamaan, ku eihän se normityhjäkäynnillä kummoisesti lataa

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Onko mahdollista, että suzukissa ei välttämättä ole ollenkaan ISC-venttiiliä tms.?
Itellä joltain täältä ostettu Swiftin G13 TBI ruiskulla ja boxista lähtee kyllä piuha, mutta lähtee siitä paljon muutakin mitä ei todenäköisesti ikinä ollu käytössä.

Jos tuota ei pistä, niin onko siitä muuta harmia kuin, että kierrokset ei välttämättä nouse jos pistää valot päälle tms. Vai mihin tuota käytetään?

Vanhemmassa ruiskussa on ISC-venttiili tommonen solenoidilutkutin.


Ainakin omassa tuo "idle up" ei juurikaan tyhjäkäynnissä ole havaittavissa. Sen pitäisi nostaa kierroksia noin 100rpm.

Uudemmassa ruiskussa 95?-->
Taas ei ole, vaan tyhjäkäynti säätyy suoraan kaasuläpän asentoa ohjaavalla servolla.