kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Tuli rotken lumiauraa varten rakenneltua hydraulipumppu, vanhaa vinssin moottoria hyödyntämällä. Moottorin pyörimisnopeudesta ei oo tarkkaa tietoa mutta 10-14litraa pitäis irrota tuottoa. Voi olla että joutuu rajottaan virtausta ettei aurasta tule liian hätänen 40/25 sylintereillä.

Noille sylkille sopivat litrat huitelee jossain kolmen-viiden paikkeilla... Eli liian iso koneikko tai sitten pienet sylkät. 50 mm männällä olevat sylkät alkaa olemaan muutenkin paremmin kartalla niin tuohon koneikkoon kuin myös autoon nähden. Nuo nelikymppiset on mönkkäriluokkaa.

Eli mielummin investoi oikean kokoisiin osiin kuin ylimääräisiin ahistuksiin. Ne kun vie niitä vähiä amppeereja ihan turhaan. Ja ölpäksi atffää tai sitten arctic luokan hytikkaa...

E.mikä on pumpun kierrostilavuus?

[Villeri]

Sylintereitä ei oo vielä hommattu mutta semmosia 40/25 suunnittelin. 50/30 varmasti olis parempi ramiin. Ehkä jopa vähän isommat? 60/?.. Pumppu on 3.2. Samaa pumppua saa vielä isompana ja pienempänä sekä sopii kinnityksiin. Valmistajan taulukosta katsoin että 3.2 olis mun koneelle passeli. Aika näyttää että onko toi toimiva. Valmiit isot koneikot vaan oli sen verran arvokkaita että ajattelin koittaa itse tehdä kun tehokas sähkökonekkin löyty.

atf suht arvokasta hydeöljyks tommoseen.. mites 32s? Liian jäykkää?

Sitäkin tässä miettiny, että miten lujaa toi moottori pyörii kevyellä kuormalla. Vinssille löysin vetonopeustaulukon ja ilman kuormaa jos oikein laskin niin tuo moottori pyörii jotain 10k. sitten kun kuormaa lisätään niin se putoo suht jyrkästi toi pyörimisnopeus. Tommonen aurahan nyt ei vaadi kovaa painetta toimiessaan kun ei paina kun 100-200kg ja tommonen 50mm sylinteri nostaa sen jo tosi pienellä paineella.

Eli voihan tuo koneikko olla ihan täys susi, mutta tulipahan tehtyä ja kokeillaan...

[Bj Andy]

Menee pakkasella auttamatta jäykäksi.

Kuuskymppinen sylkkä on jo taas tarpeettoman iso. Meitsillä on joku 4 cc sähköpumppu Bertassa ja se on kyllä melko sopiva noille 50/30 sylintereille.

Eikä sitä ölppää tarvi kuin jonkun 2-3 litraa säiliöön eli et mene konkkaan tuon öljymäärän kanssa. Mutta jos laitat 32 : set niin jossain kohtaa oot akut tyhjänä kone sammuksissa jossain nolossa paikassa...

[Bj Andy]

Nii jos aura painaa vaikka 200 kiloa ja sylinteri on vaikka vetopuolella ja nostopiste on vaikka työntöaisassa niin että pisteestä on 1/3 autoon ja 2/3 osaa auraan, niin pelkkä tyhjä aura vaatii jo 600 kilon voiman sylinteriltä. Sitten kun siihen lisää levyllisen märkää lunta niin alkaa sitä voimaa jo tarviimaankin. Ja 40 / 25 sylkän vetopuolella on 766 kiloa voimaa sadalla baarilla.

Puhumattakaa kääntösylkästä.

[Villeri]

nojuu tottahan siihen auralle painoa tuleekin kun oikein alkaa miettiin

monenko kw moottori sulla pyörittää sitä 4cc pumppua? toi mun kone on joku 4.5kw.

pitääkö ramista vetää nippusiteellä sammuttaja päälle ettei pääse virran loppuessa sammumaan?

[pööpöilijä]

Rosteri levyn palaset ja muutama putken pätkä+atv vinssi kaukoohjaimella, kustannukset n.150e "Kelluva" rakenne sivuttais suunnassa ja pika irroittus pyöreän putken tapista. Toimivaksi todettu ja pystyy auraa jopa 60km/h.

[pööpöilijä]

Kuva 2

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

nojuu tottahan siihen auralle painoa tuleekin kun oikein alkaa miettiin

monenko kw moottori sulla pyörittää sitä 4cc pumppua? toi mun kone on joku 4.5kw.

pitääkö ramista vetää nippusiteellä sammuttaja päälle ettei pääse virran loppuessa sammumaan?

Jotakuinkin saman kokoinen. Se on telin nostajan koneikko volvon pumpulla.

Ja varo,mitä minä en piheyksissäni lohkoon ottanu, kannattaa säätää niin että voima riittää justiinsa mutta moottori ei kyykkää. Joku sammumisen esto ei ole huono idea lainkaan.Onko tuossa mitään mikä sekoaa alijännitteestä?

[Villeri]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jotakuinkin saman kokoinen. Se on telin nostajan koneikko volvon pumpulla.

Ja varo,mitä minä en piheyksissäni lohkoon ottanu, kannattaa säätää niin että voima riittää justiinsa mutta moottori ei kyykkää. Joku sammumisen esto ei ole huono idea lainkaan.Onko tuossa mitään mikä sekoaa alijännitteestä?

enpä keksi että mikä sielä vois seota. kone on mekaanisella pumpulla joten se ei ainakaan alijännitteestä piittaa muuta kuin se ulkoinen sammutinsolenoidi. Laturi tuossa on 120A ja latausjännite 14.5v. Nimim. perturalla on ramissa westernin aura eikä ole ainakaan moittinut virran puutetta. tosin en muista että vaihtoko tehokkaamman laturin joskus..