|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.11.2004, 14:50
|
||||
|
||||
samassa linjassa pitää olla. vaikka ristikot on vaihdettu niin silti ne voi olla jo paskana. riippuu miten ne on menneet paikalleen ja minkä laatuiset ristikot ne oli. Onko kardaanit täysin vakiot eli mitään ei ole muutettu? alkoiko täristämään yht äkkiä vai onko täristänyt jo pitkään? nelivedolla/takavedolla mitään eroa? Onko korotuksia, paljon? onko kardaanin kulmat mitkä? Noita kun nyt ensin mietit niin eiköhän siellä jossain se syyllinen ole. Voihan toki olla että perä/laatikko oikkuilee mutta 90%:sti vika on aina kardaaneissa. BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ täristää rattia neliveto päällä | samid | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.01.2008 13:42 |
| Roki täristää edelleen nelivedolla | dieselmoottori | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.12.2006 16:16 |
| HILUXI TÄRISTÄÄ?? | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 26.07.2006 19:14 | |
| O:SUKISUKI | O/M/V Muut | 0 | 26.02.2004 21:39 | |
| Sukisuki | JHautopelti | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.06.2003 18:23 |
Hybrid Mode