autoa vaihtamassa

[khonkonen]

Koukkupainot vaihtelee 3075 - 3500 kiloa. 3300 valmistajan mukaan.

Ajettavuus mielestäni hyvä ja sisämelu todella pieni, jos ei ole kovin revitty sisustuksia pois.

Toki nämähän on myös renkaista riippuvaa.

Superselectin osalta ei vielä hirveästi voi sanoa kun vasta 2000 kilsaa ite ajanu tuolla. Toki mittarissa 250tkm.

[helmapelti]

Minähän en ole mikään asiantuntija ja painoarvo ehdottomasti Matin kommentille.
Jos auto ei ole ennestään tuttu niin pienellä koeajolla kaikki tärkeimmät viat jää huomaamatta.
Jos auto kiinnostaa niin kannattaa tutkia mutta lottovoittohan se olisi jos auto olisi edes hintansa väärti.

Autokuume sumentaa helposti järjen..

[Nerd-O]

Tuossa muutama vuosi sitten kävin katsomassa yhtä tuollaista gen 2 pajeroa. Oli oikein juuri leimattu ja autoliikkeestä. Hinta tais olla jotain 3-4000€? Mut olihan se harvinaisen paska. Alle kun kurkisti niin runko oli monesta kohtaa aivan hapan. Ne pienet ruostekorjaukset oli tehty pakkelilla ja teipillä mitä siihen oli tehty. Väljää oli joka suunnalla. Mittarissa tais olla joku 350tkm? Sen verran paska esitys oli etten jaksanut enää edes muita vastaavia katsella.

Sijoittaa mielummin hieman enemmän hilloa vähän tuoreempaan peliin niin ei tarvi hitsailla, eikä varmaan ole väljä joka suunnalta. Halvin Galloper on ollut muuten 2500e mitä olen nettiautossa nähnyt. Sehän on ykköskoppanen Pajero 2 koppasen tekniikalla Tai näin olen ymmärtänyt.

[0ltzi]

Kyllä ensimmäiseks kannattaa kattoo lääkitys uusiks jos pajeron haluu

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Kyllä ensimmäiseks kannattaa kattoo lääkitys uusiks jos pajeron haluu

Samoin kuin jos Toyotan haluaa!!!
Eihän niillä paskoilla mitään tee!!!

Kas kummaa kun täällä on taas TOYOTA miehet antamassa "viisaita" kommentteja...

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Kyllä ensimmäiseks kannattaa kattoo lääkitys uusiks jos pajeron haluu

Halpa hinta houkuttaa. Siks miäki kattelen Jeeppejä kun ei oo pinkkaa tarpeeks Toyotaan.

[Heikki L]

Hahhaa vaikk oonkin "Toyota " mies,niin kyllä mä pajeroa voisin kokeilla�� kaikki nää joskus hajoo!

[Nerd-O]

Niin. Mullahan on ollut Pajero ja Land-Cruiser. Jälkimmäinen oli kyllä ihan täys paska. Painoi liikaa, oli liian pitkä, ei ollut tehoa, surkea ajaa, läpi mätä jne. Pajero on kyllä huomattavasti parempi peli ajella, se meni paremmin myös metsässä, eikä se ollut mätä ja siinä oli myös tehoa. Elämää suurempi kusetus on hankkia toitsu

[-JoNe-]

Itellä -97 pätkä josta maksoin 2700€ ollu vajaan vuoden ja ajettu sillä on 445 tkm. Korissa oli ostohetkellä pari ruostejälkee kaarissa ja runkossa yks reikä. Nyt katsastukseen laiton 8 ruostereikää (pieniä vesireiän ympäryksiä 5x8cm) ja etuloksun ja takakaaret. Ylimaalaus työn alla tällä hetkellä. Muuten oon ollu tyytyväinen ja mukava vetää kärriä. Hapertuu aikas nopeasti koppa ja runko.

Onko se runko hitsattu hyvin vai räitty paskojen päälle? Ite melkein haluaisin ostaa auton massaamattomana niin tietäis et mitä siellä on oikeasti alla...
Runko on takapäästä vähä sokkeloinen ni ei kovin helppo pitää puhtaana(sisältä)