KeTTu TyTöT : 1976 Wagoneer.

[apupoika]

Hienoa settiä taas,,,
Mutta perhana nyt vasta tajusin että siellähän on ihan tuttu mies mukana grandillä,,, luokkakaverini jo ala-asteelta JK

[young n dum]

joo MR JK on ollu mukan joka reissul. hyvää matka seuraa! oli meininki lähtee grandil + jeepil + mersu? heittää päivä reissu mert järvelle tuulen kaato hommiin.. eiku mukaan vaan!

[vellihousu]

Sä oot edellisellä reissulla kussu sinne pumppuun, et vaan muista.

[apupoika]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

joo MR JK on ollu mukan joka reissul. hyvää matka seuraa! oli meininki lähtee grandil + jeepil + mersu? heittää päivä reissu mert järvelle tuulen kaato hommiin.. eiku mukaan vaan!

Joskus voisin vaikka mukaan kammetakkin.. jos uskallan ja kunto kestää. Senverran rankoilta tein reissut on näyttänyt..
Mutta oma zj ei hetkeen liiku, täytyy hieman pajottaa sitä, nyt kun taas sai toisen kehonsiirto välineen alle.. ja jos olis aikaa..

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Sä oot edellisellä reissulla kussu sinne pumppuun, et vaan muista.

ei ollenkaan pois suljettua tuokaan. joskus jopa kussu joittenki aamu muroihinkin

[young n dum]

katto valot tuli laiteltua kiireessä vähän liian lähelle tjuuli lashia ni häikäsöö ikävästi. tarvii siirtää tuuma tai 2 taakke päi ja suunnata lisää sivulle.


ja koska led hölmöilyyn oon lähteny ni ei metässä voi enää h4:sia polttaa ni laitoin yhen viuhka ledin keulalle hoopin alle jemmaan. mite lie toimii? emt..

hirveen kauhee ajella ku h nelkut möllöttää keulas ja ledit muute käytössä.



katolle tulee alu rampit x 2 omaan telineeseen ja samaa rytöhkään tulee myös 60" farmi jaakko. + hommasin lisää noita saatanan ledi valoja. eli etu kulmat saa lisää valaistusta. suunta on eteen päin.

maxxixsexit saa saman käsittelyn ku etellisetkin eli pikku nappulat veks.

rupiaapaha pitua löytyy

ei muuta huomattavaa raportoitavaa.

[KettuTyttö]

Late unohti mainita et Turbo menee huomenna paikalleen. poistetaan turha luotettavuus

" vetarit paukkuu.. ja koirat haukkuu " datsia jeep duster

[ImacInnes]

Otsikosta päätellen ajatte jotain alkoholi sarjaa???
Moottori vaihtumassa sitten riisselikäyttösestä alkohooli käyttösksi vai??

Vai tarkoittikos se kuskin mjooottorin käyttö ainetta? Toivottavsti ei ajaessa?

Ei tajja katsurille eikä polliisille kelvata kun rekkarikilpi on nuin piilossa ledejan takan, vai vaihtuuko kilven paikka?

Noi pissa KINKKY jutut ei ihan oo mua varten. Vaan tekevälle sattuu ja seuraava kesähän kuivaa mitä talvi kastelee, vai miten se nyt sit meni???

Ei muuta kun lisää tarinaa, Tästähän sais vaikka oman lehen aikasekx!
KETTU TYTTÖT kultturi matkoilla naapurissa.


t. Ismo Ämmä

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ja tuliko ees krapulaa? ei ei sitten yhtään mitään rupee elimistöki olee aika turak vaik muute oonki jo iha täys ry%&ä...

Alotappas sitte trialli auton teko, kisakylästä kun löytyy jo 1kpl ukkoja joka pistää Venäläiset penkin alle, kirjaimellisesti. Siun kanssa olisitteki jo tiimi!!!

Mutta kovia on noi naapurin kisamatkat, jos auto vastusti, niin ei ainakaan kuski pettäny matkan aikan!!!!

Ja krapulahan on amatöörien tauti, väittävät!!!

Keep up the GOOOOOD work!!!! Eiku Jeep....

[young n dum]

thanks! trialli autoo en varmaa iha hetkee käy väsäämään

ja ismo ei se katsuri tykkää noista renkaistakaan eikä LP varmaan muutenkaan koko autosta...

mut joo. kilpi kyl siirtyy...


miä halusin isomman torven. ei vihellä riittävästi vanhalla

toi loppu osa on 3,5" jokuha ois saattant oottaa huomiseen ja hakee vaik valmiit mutka osat kaupast mut miä halusin sen paikallee heti .. tietenkii.

ihana oli vapaalla käellä vedellä jiirejä ja täytellä 1.6 rst säde tikulla
huomaa styylikäs suppari osa ....


vanhan kierrätystä. eli 1983 Cherokeen vanha puskuri... bolt on? DA! eli ei sitte mitenkää vaik "aivan" sama keula... kaik putket ku käytti irti ja hitsaili olevinaa paremmille paikoille rupes käymään.

väri valikoitu tosi helposti. ainut alkydi pytyn pohja mikä oli tallin kulmassa.
helma palkit jos millittelen viel jossai välis ni samal liejulla sit ne.

eli taas menee niinku pitääkin... keula suht raivokkaasti naitettu jo mäntyyn X monta = puskuri

helmat + kaik ovet rutussa = helma palkit + putket ...

nii ja hätä PÄISSÄNI ? hain bjilteeman hyva halpa osta osta putsarin kewäällä... JOO tiesin et se on ihan paska mut tänää ku tutkailin valmet motorin ilman ottoa tuli(N) selväks et tarvii iha oikeest laittaa se orkkis pönttö tonne katolle... kaik maa myyrästä pienempi partikkeli hyjahtaa sutista läpi ettei mitn...

seuraavaks taitaskii olla katto tellinkin vuoro.

siit tulee tooosi iiihana <3

rampit + 60" tunkki ja jokunen LED valo möllöttämään.

[Eicca_]

Sinne kun lyö nalliaputkeen tarpeeksi niin tossahan toimii hyvin toi nykyään muotia oleva pakokaasujen takaisin penetroitumis järjestelmäkin kun on toi oravanerotin ja auspuff vierekkäin katolla niin noki kiertaa äkkiä pari rundia valmetin öljynpolttokrematorion läpi ja maailma pelastuu

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Eicca_

Sinne kun lyö nalliaputkeen tarpeeksi niin tossahan toimii hyvin toi nykyään muotia oleva pakokaasujen takaisin penetroitumis järjestelmäkin kun on toi oravanerotin ja auspuff vierekkäin katolla niin noki kiertaa äkkiä pari rundia valmetin öljynpolttokrematorion läpi ja maailma pelastuu

[young n dum]

totta! luonnon ystävä

EGR putki ois valmis. paitsi et unohin torven päästä verkon.. menkööt ilman


vetelin kierroksen paksua lasikuitu peitettä kuumasinkityllä rautalangalla. etellises versios oli verkkoki oikee lisäks mut tähä ei nyt viel sitä tule.

huomen ois tiiossa vähä riipuke remonttia. pitää kulmia korjailla ku ei koro jousilla orkkis riipun paikat edessä toimi..

[young n dum]

hyvin Wislaa Turbo

toveri tuo huomen viel kierteytetyn pätkän putkea ni saan paluun tehtyä iha oikei eikä sellai et on survottu letku vaa öljyn täyttö reikään

ja sinnehän se alunperinkin kyl kuuluu jos kuulosti omituiselta. laitoin jo aiemmin tähän puimurin koneesta vena kopan ni öljyn vaihot menee sieltä korkista ja orkkis täyttö reikä jako kopassa on pyhitetty vain turpolle.


katolle tulee viel 2 kpl ledejä valasee kylkiä.
tiiä tekeekö noilla metässä mitään mut näkeepähä nuotion sytyttää

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

edellisen omistajan harras toive oli ettei tätä viedä metsään ja ei olla viemässäkään. siihe hommaa löytyy muita vähemmän siistejä laitteita.

[Sami89]

^ ^

[sisua45]

Otikko ahtimelle öljyn sieltä pumpun vierestä, 16x1.5mm kierrereijästä?

[young n dum]

Emmie sielt oikeest paikast saanu öljyä ku koneen korvake sen edessä. Ryöstin ö paine anturilta.

[Gitlerwagenist]

Sekin on tallella. Vielä siitä pääsis `helpolla` ku vesi alaalla ja lämmintä.

[young n dum]

totta.. viel ois kelejä ja samaa rytöhkään merjt järven läpi sahaus ps: uus laippa ja ketju jo hommattu

[young n dum]

erittäin pitkällisen harkinnan jälkeen (8 sekunttia max) päätettii lähtee edustamaan KeTTu Teamia Euro Trophyyn.

perjantai ilta meni muute hyvi mut saatanan akka ei myyny miulle kaljaa pikku puodista vaik aiemmin oli kyl myyty oli kello yli 10 tai ei.

perus leirissä sit tuli tavattua useempi toveri ja niiltähä löyty yllättäen? parit viski tömpsyt, votkat ja tilkka kirpsakkaa pirtua

lauantai het aamusta oli paperien täyttö talkoot... suora kopio laatokan lähöstä pitkään ja hartaasti.. 1 a nelonen pelkkää turvallisuus hopinää. käänsin vaa sivun ja sanoin et ymmärrän. organisaattor naine sano et hää melkeen uskoo ton ei noi kjyriiliset aakkoset iha taivu

sit oliki kiire liimaan tarroi autoon. seki oli pieteetillä suoritettava juttu. onneks oli paikallinen G- Mersu kisaaja tuttu apuna

ja se paras kohta... Lääkärin tarkastus! käveltii vaimon kans lekurin eteen mikä veti just aamu kahvia tai teetä. katteli vähä aikaa mei kisa lappuja.. sanoin vaa et njet ebola! > hirvee röhö nauru ja leimasimella terveen paperit TAAS! ( Jeepin takalasissa ei lue enää america vaan THE SPIRIT OF NIGERIA?)

sit päästiiki koko päivän kestävälle Legenda suunnistukselle...

5 sivua kilometriä, metrejä, epämääräsiä pikku kuvia risteyksistä, joen ylityksistä yms.. ja sehä oli hauskaa ku hitto! hauska ku oltii tietekii extreme luokassa.. tottakai.. ni siel oli ties mitä 80t e TR1 TR2 kilpuria kaikkine hipo trippi mittareineen ja meil ei toimi mikää muu mittari ku ahtopaine käsi gepsis on ajotietokone mut hylättii sekii heti 5M ajon jälkeen

ja nii gepsist ois voint tarkastaa oltiiks kartalla..

muuuuut eihä myö maalaiset sellasta tarvita mutu tuntumalla vaa arvioimaan ollaks nyt menty 980 Metriä et käännytään vasemmalle tyylisesti ajettii ja löyettii ittemme maalista ajastaan. hissuksee köröteltiin. oikeestaan iha normi safiiri vauhteja.

se hyvä täs touhus on ku ei oo sponsseja ni ei oo suoritus / sioitus paineita

Legendan jälkee täräytettii leirii vetäsee nopeesti ruuat lärviin ja seuraavalle pätkälle. se oliki sit suht haasteellinen hiekka monttuun tehty rata. kokonaan lippu siimotettu..

ja ai sitä riemun määrää! harvon jos koskaan noi naapurit tulee ilkkumaan mei autoa.. paitsi nyt. joku saatanan proto uaz porukka tuli iha häpeilemättä osottelee sormella ja kattoo et voi vittu ku noil suomalaisil on vanha ja paska auto.. ja 1 kpl TR 2 tojota tiimiä sama homma...

mutta mutta

ekana tr2 tojota mulkku tiimi ruovitti ittesä jumii ja vinssillä irti = hylkäys

ja uaz porukalle maximi aika

mites meillä? ai nii joo.. HELPOSTI koko rata läpi. perus kaasua vaa ja "vähä" ehkä lisäsin syöttöä leirissä.. ja huom! vaimo ajo taas koko kisan

kyllä muute pro turak kisaajia vitutti!

raivokkaat hurraa huudot saatiin katsojilta ja muilt kisaajilta

hassua ku ei päästy, myö , levee gr patrol + levee yj Jeeppi ajaa enneku kaikkia läpi ajo porttei oli levennetty 10cm. .. tarkkaa mut reilua

sit ajettiiki lähimpään kauppaan hakee stressi olutta miulle rankkaa tuo apparointi...

lauantai iltan syötii ja juotii hyvin...

sunnuntain ei sit ollukka muutaku 3 ek:ta.

uus rata samalle montulle mut nyt peruuttamalla.

amatöörimäisesti tojota kuskit otti taka luukut pois lj:stä.. pyh
hauska oli apparoida jeepil.. vitut myö mitää luukkuja pureta pois ja taka lasi täyn trophy tarroi mut "hyvi" se meni

sit mentii trial radalle.

luukkuja ei saa aukoa, ei roikotella muutekaa ku korkeintaa kurkata autosta, max 20cm peruutus yms. jokune virhe pojo tuli ku ei taipunt tukkie ylitys pitkittäi rastille ja foffi tyyline mäkee lähetys skipattii suosiolla täl kok massalla

sit seuraavaks sprintti rata.

booring.

sit kalja kaupan kautta kotia.

jos sitä vaik ruuais viel kierroksen lisää höpöä ja lähtis päivä safiirille seuraavaks. svetosta jyli. jaakonsaareen jos vaik ois jo märkää? mertjärvi, paalijärvi akselille.

[young n dum]

nerokkaasti hoidettu suora akselisessa LJ:ssä rengas paineen säätö

[young n dum]

nii ja 3,5" torvi + syöttöje lisäys sai aikaan kakkosella kaasua ja vaihto > ahtimesta se ihana ulahtava OOmmmPPhhHH... viuuuuuuuu ääni sakkaa ilmeisesti tai jotai mistäpä mie tiiän mut kuulostaa tekniselle nii ja koko vkl ajot tankilta tankille 30 litraa djiisseliä eko teko. osta valmet jeeppi!

[young n dum]

trial pätkältä.

one life. live it!

[young n dum]

juu ja tiedän.. tän piti olla ja pysyä melkee museo autona? valmetin koneella.. yeah right... any ways..

kävin äske tupakilla ja kysyin Jeepiltä kumpaa se haluaa tehä. olla möllöttää pihalla / tallissa 99% vuodesta vai ajella mei kanssa trophyjä / safareita ja pitää hauskaa..

( hän saa poikeuksetta huomiota meiltä vähintääki tarpeeksi kisojen välillä. miä rasvaan sen kardaanit ja liu- uttelen ees taas nii kauan et tulee puhtaat mällit pihalle!?! yms ? )

ja hää sano et mielummi offia ku museo hommia eli laukku suljettu.. case closed...