HJ-61 pikkuvikoja

[..Marko..]

Saakohan tohon koneeseen tehdä tälläsen pikku muutoksen ilman sen ihmeempää..-->
http://i1004.photobucket.com/albums/.../WP_000286.jpg

On noi kääminpäät poikinu ja vuotaa ku seula ne pultit ilmaa niin aattelin jos heittää koko laipan välistä helvettiin ku ei pelaa muutenkaan..
ja jos voipi niin onkohan niillä virtapiuhoilla merkitystä vaikka laittelee kutistesukat ympärille ja pakettiin..?
Toinen ongelma koettiin ku ihmeteltiin alipaineletku helvettiä, onko jossain kunnollinen opus minne mikäkin letku on menossa?? iteltä on monta laitettu tukkoon ja muutenkin menee jotenki epämäärääsesti, ihmetelly ku laittaa käyntiin niin käy niinku 5 sylinterillä ku polkasoo kaasua niin "ilmaa" ittensä ja sen jälkeen ei mitään ongelmaa..ja sama homma melkein joka käynnistyksessä jos ei ole ihan lämmin...jos joku letku laitettu meneen päin helv..
autohan on siis 61

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja ..Marko..

Saakohan tohon koneeseen tehdä tälläsen pikku muutoksen ilman sen ihmeempää..-->
http://i1004.photobucket.com/albums/.../WP_000286.jpg

Siis jos poistat tuon läpän tuosta välistä, niin ei toimi sammutin... siis 12h-t sammutetaan katkaisemalla ilman saanti. Ja toimii, vaikka kävisi moottoriöljyllä katollaan.

[..Marko..]

Ai..mä elin toiveissa että se alipaine ohjuri pelaa ihan ilman niitä johtovärkkejä siinä välissä....eli kuvan mukaisesti toteuttaisin sen nyt ilman sitä esihehku härdelliä, se on heitetty tosta välistä pellolle..

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja ..Marko..

Ai..mä elin toiveissa että se alipaine ohjuri pelaa ihan ilman niitä johtovärkkejä siinä välissä....eli kuvan mukaisesti toteuttaisin sen nyt ilman sitä esihehku härdelliä, se on heitetty tosta välistä pellolle..

Siis kuvasta puuttuu jo se laippa varmaankin toimii, kun läppä vaan sopii kääntymään. pitää varmaan varmistaa pulttaamalla, pelkällä silikonilla ei pysy

p.s mistä meinaat tehdä jatkopalan tuohon läpän yläpuolelle? vakio paineputki ei "yllä".... toki sehän olisi hyvä syy laittaa cooleri..

[..Marko..]

Cooleria, cooleria.. Mutta vakio mahtuu kyllä kun leikkaa n.1cm pois turpon puolelta..ja vesiletkusta kiinnike pois siinä päällä..

[mikkoska]

Löytyskö täältä jelppiä..
61:sen oireena= tyhjäkäyntiä ei anna laskea alle 1000rpm=>sammuu, ei kestä tyhjäkäynnillä kuormitusta juuri nimeksikään=>sammuu. huudattamalla ja luistattamalla kun saa liikkeelle niin kulkee hyvin ja vetoja löytyy.
Tuskin polttoaineen vähyyttä kun pelaa ajossa? Onko näissä 61sissä sitä edic tmsp. mikä vois ahistaa elämää? Vai alipainevuoto? -alipaine linjoja olevinaan kävin läpi enkä sieltä löytäny vuotoja.. Sana on vapaa

[..Marko..]

Hei viisaat, ehkä.. Hj61 ahtopaine mittarin ja painepuolen letkut yhtyy sellaiseen valkoiseen möttöseen..onko kyseinen palikka joku venttiili, vai mikä sillä on tarkoitus..omasta nimittäin alipaine letkut päin helvettiä ja nyt kopioin kaverilta ne oikein mutta multapa onki kyseinen palikka heitetty mettään..eli onkohan joku takaisku ku on painepuolella suoraan..

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoska

Löytyskö täältä jelppiä..
61:sen oireena= tyhjäkäyntiä ei anna laskea alle 1000rpm=>sammuu, ei kestä tyhjäkäynnillä kuormitusta juuri nimeksikään=>sammuu. huudattamalla ja luistattamalla kun saa liikkeelle niin kulkee hyvin ja vetoja löytyy.
Tuskin polttoaineen vähyyttä kun pelaa ajossa? Onko näissä 61sissä sitä edic tmsp. mikä vois ahistaa elämää? Vai alipainevuoto? -alipaine linjoja olevinaan kävin läpi enkä sieltä löytäny vuotoja.. Sana on vapaa

Ihan en tota tapahtumaketjua tajua, mutta meinaatko nyt siis sitä että kun kone lämpenee tyhjäkäynti ei putoa normaaliin? Ja jos ykkösellä koittaa lähteä pelkällä kytkimellä liikkeelle sammuu siihen paikkaan? Se solenoidi mikä nostaa tyhjäkäyntiä kylmänä on mun käsittääkseni ainakin säädettävissä, ja se kaiketi vaikuttaa tyhjäkäyntiinkin. En tiijä toimiikseki alipaineella vai sähköllä, siitä nyt varmaan vois aloittaa ton tutkimisen, että toimiiko se palikka.