Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Ex_inkkari]

On se vaan terveemmän näköinen kun kylki ei lotkota.





Kyllä se V6 kuulostaa ihan oikealta autolta

[Teme74]

Näyttää aika suoralta kun vertaa siihen mitä se oli.

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

On se vaan terveemmän näköinen kun kylki ei lotkota.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Näyttää aika suoralta kun vertaa siihen mitä se oli.

Jep, oli itseasiassa vajonut enemmän kuin tässä kuvassa.

[Ex_inkkari]

Kun oli aikaa valokuvien scannaukselta niin pientä hienosäätöä (lekalla) pakoputkeen. Vaimenin oli kummallisesti vinossa, tuli oikaistua ja käänsin putken pään alasuuntaan. On yllättävän paljon vaikutusta siihen millainen mekkala kabiiniin kuuluu, tuon putken asennolla.

[Ex_inkkari]

Jotta ei ihan toimeton päivä tämäkään niin piti käydä konehuoneessa turaamassa. Poistin käytöstä täysin turhan vesipumpun, autossahan on 550w letkulämppäri mikä on laitettu kennolta syylärin menevään letkuun, samassa letkussa vähän ennen syyläria oli asennettu pieni vesipumppu, joka käytännössä täysin turha ja vaati toimiakseen erillisen jatkojohdon ?

Joskin pumppu piti jättää paikoilleen, ei ollut mitään millä liittää letkut toisiinsa samalla vedin letkut paremmin konehuoneeseen ja tuli poistettua tuo turha viritys.

Tämän jälkeen sai sitten pestä konehuoneen kun jäähdytysnestettä vähän joka paikassa puljaamisen jälkeen.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Jotta ei ihan toimeton päivä tämäkään niin piti käydä konehuoneessa turaamassa. Poistin käytöstä täysin turhan vesipumpun, autossahan on 550w letkulämppäri mikä on laitettu kennolta syylärin menevään letkuun, samassa letkussa vähän ennen syyläria oli asennettu pieni vesipumppu, joka käytännössä täysin turha ja vaati toimiakseen erillisen jatkojohdon ?

Joskin pumppu piti jättää paikoilleen, ei ollut mitään millä liittää letkut toisiinsa samalla vedin letkut paremmin konehuoneeseen ja tuli poistettua tuo turha viritys.

Tämän jälkeen sai sitten pestä konehuoneen kun jäähdytysnestettä vähän joka paikassa puljaamisen jälkeen.

Kyllähän letkulämppärin kanssa usein käytetään tuommoista erillistä pumppua jotta se neste kiertäisi ja lämmittäisi koneen ja kabiinin, ilman pumppua lämppäri saattaa kiehuttaa ittensä paskaksi.
Niittenhän pitäisi toimia ihan yhdellä johdolla, olisko joku tunari ollu asialla?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Kyllähän letkulämppärin kanssa usein käytetään tuommoista erillistä pumppua jotta se neste kiertäisi ja lämmittäisi koneen ja kabiinin, ilman pumppua lämppäri saattaa kiehuttaa ittensä paskaksi.
Niittenhän pitäisi toimia ihan yhdellä johdolla, olisko joku tunari ollu asialla?

Tämä oli tosiaan ostettu mistä lie, ottaa virtaa sellaisesta tupakansytyttimen liittimestä ? täytyy selvitellä siihen oikea pumppu ennen pakkasia. Tai vaihtaa koko paketti uuteen.

Ideoita mitä tuohon kannattaisi laittaa vai vaihtaa lohkolämmitin ?