Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Ex_inkkari]

Tuli haettua uusi laatikon tukikumi, kuten tavallista niin ensin tarjottiin jotain pikkuauton osaa naurettavan pieni kumilätkä lyötiin käteen. Korjauksen jälkeen tuli sitten oikea osa.

Kävin tuossa mönkimässä ja totesin seuraavaa, vaihtaisin itse, mutta ei ole mitään millä tukea/nostaa laatikkoa.. ärr ja murr

Hetkinen, onhan mulla hallitunkki, saiskohan viritettyä jotain.

[Ex_inkkari]

Kyllä ihminen on kekseliäs, hyvä että ei ole tunkit ja pukit kelvannut kenellekkään. Hallitunkilla ja yhdellä pukilla sain laatikkoa ylös sen verran että tukigummin sain vaihdettua

edit: oli sitten riekaleina se vanha tukikumi, ihmekkö tuo että laatikko vähän vatkas lähdöissä.

[Ex_inkkari]

On se vaan terveemmän näköinen kun kylki ei lotkota.





Kyllä se V6 kuulostaa ihan oikealta autolta

[Teme74]

Näyttää aika suoralta kun vertaa siihen mitä se oli.

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

On se vaan terveemmän näköinen kun kylki ei lotkota.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Näyttää aika suoralta kun vertaa siihen mitä se oli.

Jep, oli itseasiassa vajonut enemmän kuin tässä kuvassa.

[Ex_inkkari]

Kun oli aikaa valokuvien scannaukselta niin pientä hienosäätöä (lekalla) pakoputkeen. Vaimenin oli kummallisesti vinossa, tuli oikaistua ja käänsin putken pään alasuuntaan. On yllättävän paljon vaikutusta siihen millainen mekkala kabiiniin kuuluu, tuon putken asennolla.

[Ex_inkkari]

Jotta ei ihan toimeton päivä tämäkään niin piti käydä konehuoneessa turaamassa. Poistin käytöstä täysin turhan vesipumpun, autossahan on 550w letkulämppäri mikä on laitettu kennolta syylärin menevään letkuun, samassa letkussa vähän ennen syyläria oli asennettu pieni vesipumppu, joka käytännössä täysin turha ja vaati toimiakseen erillisen jatkojohdon ?

Joskin pumppu piti jättää paikoilleen, ei ollut mitään millä liittää letkut toisiinsa samalla vedin letkut paremmin konehuoneeseen ja tuli poistettua tuo turha viritys.

Tämän jälkeen sai sitten pestä konehuoneen kun jäähdytysnestettä vähän joka paikassa puljaamisen jälkeen.