Voimavirtapistokkeen kytkemisen säännöt

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

ja värithän siis on ruskea-musta-valkoinen/harmaa.
tosin sinun talossasi on varmaankin musta-ruskea-musta, niinkuin tuossa johdossakin.
eipä sillä ole mitään väliä jos mäntäkompuraa hetken pyörittää väärinpäin, lohkon jäähdytys siinä vaan ei toimi sillä siivapyörän ropellilla, muuta väliä ei ole...

ja tosiaan siis kevi pitää aina olla hiukan pidempi kuin muut johtimet että se on se joka viimeisenä irtoaa jos joku vahinko sattuu, että edes maadoitus on viimeiseen asti toiminnassa ja polttaa sulakkeen jos runkoon tulee jännite..

kompuroissa on usein 4-johtiminen johto, ruskea-musta-sininen-kevi, kolme ensimmäistä vaiheet ja nolla siis jää vapaaksi, KEVI (maadoitus) KYTKETÄÄN AINA!

Justiinsa näin, keskityin liikaa tuohon kuvattuun tapaukseen ja puolet asioista unholaan. Ennen oli yleinen tapa käyttää musta-ruskea-mustavalkea järjestystä mutta nykyisin se menee noin. Sinistä käytetään monesti vaiheena mutta silloinkin se tulisi merkitä vaiheeksi esim. mustalla tussilla värjäten. Minun mielestä myös liitos- ja jatkojohdoissa. Uusissa kiinan vehkeissä on ne värit välillä melko veikeitä, joutuu olemaan tarkkana.

[SamiN]

Jännitteen koettimella voi katsoa pyörimissuunnan. esim fluken T100.

Eli soitto sähkärikaverille ja a'vot.

[mikkoimp]

Alkuperäinen kirjoittaja SamiN

Jännitteen koettimella voi katsoa pyörimissuunnan. esim fluken T100.

Eli soitto sähkärikaverille ja a'vot.

mistäs tiedät mihin suuntaan moottori pyörii?
tulllut meinaan eteen moottoreitakin että pyörimissuunta pistorasiassa oikea ja vaiheet menevät oikein u1-v1-w1 ja silti pyörii väärinpäin...

mutta tässä tapauksessa ei mitään vahinkoa käy vaikka kompuraa pyöräyttäisikin väärinpäin...

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

mistäs tiedät mihin suuntaan moottori pyörii?
tulllut meinaan eteen moottoreitakin että pyörimissuunta pistorasiassa oikea ja vaiheet menevät oikein u1-v1-w1 ja silti pyörii väärinpäin...

mutta tässä tapauksessa ei mitään vahinkoa käy vaikka kompuraa pyöräyttäisikin väärinpäin...

Noi ns. oikein kytketyt mutta pyörii väärinpäin on ns. asentajan maanantain "kohmelo" kappaleita. Moottori kytketty sisäisesti väärin.
Varsinkin euroopasta kiinaan siirretyssä "laatu" tuotannoissa noita löytyy usein.

[2x4WD]

Entäs jos laittais pistotulpan jossa vaiheen kääntö?

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Entäs jos laittais pistotulpan jossa vaiheen kääntö?

pitkässä juoksussa parempi, että omat rasiat seinissä ja jatkojohdot kytketty samalla lailla ja aina kun tulee uusi laite joka käyttää voimavirtaa, ni kääntelee niistä tarvittaessa johdot itselle sopivaan "pyörimis suuntaan" silloin ei tarvitse mitn adaptereita, tai käänneltäviä pistotulppia. tosin, jos omia koneita käytetään usein muiden talleissa/työmailla, ni silloin tuo käännettävä adapteri on hyvä.
silloin, ku kaikki omat koneet/rasiat on yhteensopivia, ni ei tarvitse miettiä muistella millä johdolla mistäkin rasiasta mitäkin konetta voi käyttää