Led työvalot ja vhf tekniikka.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja JJH

ku laitan tuon ledi valon päälle autossa, niin tuo vhf lakkaa toimimasta täysin.

Mitä se "lakkaa toimimasta täysin" tarkoittaa? Kohinasalpa pysyy koko ajan auki, toimintasavu karkaa vai jotakin muuta?

Minulla ei ole mazdarangerissa yhtään ledivaloa ja silti vehvin kohinasalpa on tietyillä taajuuksilla koko ajan avoimena, jos moottori käy. Joko laturi tai joku muu auton oma sähkövärkki aiheuttaa häiriöitä tarpeeksi paljon, että radion automaattinen kohinasalpa aukeaa. Kohinasalpaan ei ole säätöä. Yhtään ylimääräistä hakkuriteholähdettä ei ole, eli jostakin auton vakiotekniikasta häiriö on peräisin.

Toisaalla sitten Bilhel*ten 12V teho-led-kohdelampusta (12V halogeenilampun tilalle tarkoitettu) lähtee radiohäiriötä ULA-taajuuksilla tai ainakin matkaradio alkaa kohista heti, kun lamppuun kytkee virran. Jos lamppu on ainakin noin viiden metrin päässä radiosta, ei häiriötä kuulu. Radio ja lamppu ovat samassa 12V syöttölinjassa. Jotakin ferriittirengasta pitäisi kai kokeilla lampun johdossa.

[PunisherFIN]

autoissa on itessään 99% merkeistä ja malleista niin paskasti suojatut johdotukset, ettei ne kiinan ledit ainoa syypää radiohäiriöihin ole. terranossa on ainakin johtosarjoja joka puolella kabiinia ja joku niistä tekee ympäristöön häiriötä, koska tuollanen "hinnat alkaen" 3000€ ilmailuradio mallia kapula otti niin saatanasti välillä häiriötä ettei mitään järkeä. samoten PMR radio ei kuulu autosta ulos kuin maksimissaan 100m kun se normaalisti kantaa kilsan-pari, eli melkoisessa "häkissä" sitä matkaa tehdään

jos nyt jotain tuohon ongelmaan, niin kaikki johdot nippuun ja akun maasta maadoitus, eli kitket ensimmäisenä kaikki "korimaadoitukset" pois. ledivaloille sama homma, eli ei mistään tippalistan reunasta maihin, vaan samaa vauhtia takaisin tulojohdon kanssa ja kunnollinen yhteismaa akulta koriin ja korista koneeseen. tuolla yhteismaadoituspisteellä saa aika paljon hukattua kaikkia sirinöitä ja tinnityksiä myös autohifien kanssa..

[JJH]

Elikkä siis antenni on katolla lampusta n. 50cm päässä.. siitro kauemmas onnistuu kyllä.. Elikkäs ku kuuntelee puheita/lähettää niin jos lamppu ei päällä kuuluu hitokseen hyvin. Kun taas lamppu päällä lähetys/vastaanotto n. 100m matkalta.

[JJH]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

autoissa on itessään 99% merkeistä ja malleista niin paskasti suojatut johdotukset, ettei ne kiinan ledit ainoa syypää radiohäiriöihin ole. terranossa on ainakin johtosarjoja joka puolella kabiinia ja joku niistä tekee ympäristöön häiriötä, koska tuollanen "hinnat alkaen" 3000€ ilmailuradio mallia kapula otti niin saatanasti välillä häiriötä ettei mitään järkeä. samoten PMR radio ei kuulu autosta ulos kuin maksimissaan 100m kun se normaalisti kantaa kilsan-pari, eli melkoisessa "häkissä" sitä matkaa tehdään

jos nyt jotain tuohon ongelmaan, niin kaikki johdot nippuun ja akun maasta maadoitus, eli kitket ensimmäisenä kaikki "korimaadoitukset" pois. ledivaloille sama homma, eli ei mistään tippalistan reunasta maihin, vaan samaa vauhtia takaisin tulojohdon kanssa ja kunnollinen yhteismaa akulta koriin ja korista koneeseen. tuolla yhteismaadoituspisteellä saa aika paljon hukattua kaikkia sirinöitä ja tinnityksiä myös autohifien kanssa..

Tarkoitatko nyt, että sekä lamppu ja vhf akku maadoitukseen, vai pelkästään toinen?