|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.08.2014, 11:37
|
||||
|
||||
Kuntotestin tulos.. Kunto parantunut reilun vuoden takaisesta ihan kiitettävästi.  Lihasvoima huipppuluokkaa ja kestävyys normaalin ylärajalla. Eikä mitään käsittämättömän kovaa ole tarvinnut tehdä, pari 5-6km lenkkiä viikossa.. No, tietysti kun pohjalta aloittaa..  Parasta tuossa oli, että kolesteroliarvot oli vinksahtanut reilusti parempaan päin! Ja lisää: Suburbani alkoi peuhaamaan uudella(käytetyllä) pumpulla oikeen nätisti. ei harmittanut yhtään vaikka sateessa kasasin auton ennen koekäynnistystä.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
|
#2
02.09.2014, 01:31
|
|||
|
|||
Pitkään on centtiä venytetty
Vihdoinkin alkaa päivä paistamaan risukasaan....kaiken tän Suomalia paskan keskellä. Tällä viikolla lähtee lainan viimeinen maksuerä liikkeelle, eli alkaa jäämään riski tonni joka kuukausi pelimerkkejä enemmän kaikkeen muuhun.
Viimeksi muokannut H_Nietu : 02.09.2014 01:34 |
|
#3
03.09.2014, 14:46
|
||||
|
||||
|
Pomon kanssa sovittu työvuoroista tälle loppuajalle (2kk). 8h kolmivuoro hevonvi***un ja takas vanhan mallin mukainen 12h. Vuororytmi hieman elää mutta se on ok kun nyt olis tarkoitus olla töissä silloin kun on töitä.
Huomasin että toi kolmivuoro olis vetänyt ainakin meikäläisen piippuun aika nopeasti, olin aivan sikaväsynyt koko sen ajan kun moista ääliösysteemiä pakosta tehtiin. Sit toi koiranpentukin on kiva, myös toisen vanhemman koiran mielestä. 
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
|
#4
12.09.2014, 19:49
|
|||
|
|||
|
remontti edistyy,vessassakin jo ovi
ulko-oven vaihto pitänee sähkölaskua pienempänä,kebab edessä kylmän lonkeron kera,parasta ennen soi..ja mikä parasta: \o/ !!! mummorottweilerista löytyi vika!sillä on diabetes.ja palautui yhdellä piikillä takaisin omaksi itsekseen  Gelandekin odottelee pajalla jo safaria pitkästä aikaa!hyvää elämää!!
|
|
#5
19.09.2014, 12:22
|
|||
|
|||
|
Ol sähköpostiin tupsahtanut kirje asianajotoimistolta joka kertoi että rattaat lähtivät pyörimään, toinen hyvä uutinen löytyi työkkärin sivuilta, siinä uutisessa ratkaisevat sanat kuului :"hyväksytty koulutukseen" eli lähdetäänpäs välillä opiskelijan silmin katselemaan maailman kulkua.. aurinkokin paistaa ja emännyys ol aamukahvit tirauttanu valmiiksi jajajajaja... kah, näkyyhän tuo olevan vielä perjantaikin!
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! |
|
#7
20.09.2014, 22:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
olit ilmeisesti ottelun voittaja
__________________
vapari ei ole vaihtoehto Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta   No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA |
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kerro mikä vituttaa vuonna 2014 | mäksä | Chit-Chat | 1587 | 01.01.2015 06:27 |
| Kerro mikä ei vituta, miksi on hyvä olla 2013 | Porvoon Hilma | Chit-Chat | 610 | 01.01.2014 17:17 |
| Kerro mikä ei vituta... miksi on hyvä olla? | FinnDRZ | Chit-Chat | 1829 | 07.01.2013 09:50 |
| AKE; miksi autoilun ei pidä olla hauskaa | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.08.2006 17:08 |
| Miksi olisi kivaa olla mies? | Santeri | Jokes | 0 | 10.01.2006 12:48 |
Hybrid Mode