Häänrikin pajan turailuja

[parukit]

Talven aikanahan näppärä mies tuollaisen nakertaa. Onnea vaan projektille.

[Mika_T]

Pistähän vähän juttua missä ajelit. Juuri tuollaiset pienemmät "maaseututiet" tuolla Norjassa kiinnostaa.

[Häänrik]

Noniin nyt alkais olemaan murros tiensä päässä. Jyskyy ja paukkuu eli huollon paikka.
Aattelin vaihdella samalla kaikenlaista.

Vaihtolista:
-vaihdelaatikko
-kytkin
-murros
-pronssiholkki
-vetarin stefa
-jakopäähilppeet
-panhardille polypuslat
-kaikki jarrut, siis levyt ja kaikki.
-apukuskin penkki.
-plus kaikkea pientä

Aattelin varata tähän sen verran aikaa että pitää ajella tolla chevyllä siihen asti, pitää vaan ensin käydä leimaamassa se. Mutta se onki ihan toinen tarina...

[FWD]

bongattu sjoella lauantaina kiire näytti olevan

[Häänrik]

Huolto sen ku viivästyy vaikka osiakin on tullu. Nyt hajos laturiki viälä. Liikkeissä myytiin eioota. Aattelin sitte että turhaa maksan maltaita tosta minilaturista joten etsiskelin sopivaa isompaa laturia. W124 laturit ei sopinu rälläkälläkään jotem eikun motonettiin kysymään mikä on halvin sisätuuletettu 100A laturi ja ooppel vectran laturia tarjos. Kaverilla sattukin olemaan ylimääräisenä käytetty sellainen.
kiinnitysreiät ei mätsänny ku hodarissa on reikienväli 160mm ja ooppelissa 200cm.
ja sitäpaitti muutenki päin honkia. Näin keskellä yötä mistää sopivia holkkeja nii eimuutako timmit prikat putkeen ja sauma molemmin puolin. Näitä kaks ja siihen hardoxista pala väliin




Nyt osuu reiät kohakkain.


Huomenna töiden jälkee paskarrella paikoilleen ja jos naapuri elektrisitiguy ehtis tehä mulle tuosta vanhasta jännitteensäätäjän pistokkeesta sellasen pistokeadapterin, ihan vaa tuningin vuoksi.

Älkää välittäkö kirjotusvirheistä, käytän nykyää tätä taplettia nii tuloo mitä sattuu ku hakkaa kosketusnäyttöä kovettuneilla peikalonpäillä

[Häänrik]

Nojoo. Eilen ku sain laturin wörkkimään (lataa muuten aika hyvin) nii lähettii ranchille tekee murrosjumppaa. Oli kiva remppakeli ku juuri pakkasen puolella nii ei tullu kuuma eikä ollu kylmäkää.

Saatii siinä tikku käteen niin tein pari huomiota. Vetoakselin poorit oli vähän päässy murikan päästä kiertymään, ja joku oli näköjään joskus tehny murrosjumppaa aikaisemminkin. Olka akselis oli valmiina tuo "upgrade kit" eli neulalaakeri pronssiholkin tilalla. Ei sitten tehty sille mitään ku uus murros asettui välyksettömästi siihen. Vetoakselin stefana näytti olevan tuo 1008K stefa, ja akseliin kulunu 5 stefan uraa noo laitettiin taas erinäkönen stefa josko hetken pitäis. Onneksi en tilannu tuota "sensaatiomaista" 1008K stefaa.
Samalla eteen tuli uudet levyt ja palat. Onneksi tossa hodaris oli hyväs kondikses satulat, meni kevyesti painamalla sylinterit pohjaan asti.

[Häänrik]

Tänään tuli laitettua uudet levyt ja palat taaksekin. Erityistä päänvaivaa tuotti kuskinpuoli, kun käsijarrukengät oli päässy irti jarrukilvesta nii ei meinannu vitullakaa saada levyä pois. Toisella puolella paljadtu että kuuluu rahinaa rengadta pyörittäessä??? Laakeri oli välyksetön ja ääni oli sellainen "roskainen" joten päättelin että oli varmaan vaan jotain ruosteenpaskaa jossain välissä.