VW Taro flatbed rakentelua

[Kala92]

Niin no miten sen nyt ottaa. Puhkiruostunut peltipalkki vai ehyt huonekaluputki. Veikkaisin että se putki sen paremmin kasassa pitää.

[sulkahattu]

No niin. Kaipa mie tuon palkin sitten silpasen. Pitää vedota vaikka sitten ruostekorjauksiin jos katsuri kysyy

Niinko tuosta alemmasta kuvasta näkyy, oli torstaipäivän teemana korin korotus.

Vaihdekeppiin päädyin siis hitsaamaan jatkopalan, ja mielestäni ainakin tasamaalla kytkeytyy nyt kaikki vaihteet ilman ongelmia päälle eikä keppi ota missään vaiheessa kontaktia jakolaatikon keppiin.



Tuossapa nuo suurimmat muutokset oli mitä korotuksen yhteydessä tein. Ulkomaan nettisivuilla sanovat että syyläri pitäis asemoida uudestaan, mutta itse en nähyt ainakaan mitään syytä. Flektin suojamuovi on alhaalta auki, eli vaikka koppaa nosti niin ei se flekti vielä ainakaan vastaa mihinkään. Alavesiletku alkoi kevyesti ahdistamaan ohjaustehostimen putkiin, mutta sielläkin sai pienellä taivuttelulla ihan hyvästi tilan riittämään.


Kuva ylhäältä.

Muuten olen tällä viikolla ehjännyt sen kuskin lattian loppuun, enää ei ole auto kiviset ja soraset -mallia.



Pienimuotonen tulipalokin siinä koettiin kun nelivedon ja peruutusvaihteen tunnistimien johtosarja otti itseensä, mutta nekin on jo korjattu. Hanttimiehen puolelle liimailin myös helmapalkin. Seuraavaksi alkaakin sitten vinssipedin ja puskurin suunnittelu, ja lavan viimeistely

[sulkahattu]

No nyt mie viimeistelin tuota lavaa vielä... ja vähän siihen vielä jäi viimeisteltävää. Helemapellit ois kuiten kiinni ja vesivanerin palakin muodossaan, pultit sattu vielä hieman pitkiks, elikkä tuota kiinnitystä tulee tarkastella vielä paremmin. Ja lokasuojat laittaa. Ja noi valot ja kilpi asentaa kunnolla. Kaikenlaista pientä laittoa



Helemapeltien väri bongattu klonkswagenin värikartasta. Tornado red. Sillä mie meinasin tuon hytän kans maalata. Saapi sitten paikkomaalia samasta paukkupullosta käyttikseen ja maasturiin.



No sitä vinssipetiä ja puskuria mie en saanu vielä aikaseks. Ne tehen joskus... Joutuu töiden puolesta oleen reissussa nyt pari viikkoo niin auto saapi seistä pihalla elikoiden ihmeteltävänä. Ja naapurin rouvan.



Tuolleen mie toteutin tankin täyttöluukun. Vähän pitää vielä asemoida tarkemmin niin son siinä.



Radiosta tuli kesken remontin Mötörheadia niin apumekaanikko innostu pitämään "lavatanssit"

[sulkahattu]

Pikku tauon jälkeen otin itelle näin talveksi autonrakennuslomaa, ja sipistelin tuota lavaa vähän paremmaks. Lavaanhan pitää vielä jossain vaiheessa rakentaa kaari valoja varten ja kuormansidontalenkit, mutta muuten alkaa auton peräosa olemaan valmis.

Motonetin led-vilkkureleen laitoin ja sehän toimii mainiosti, mitä nyt ei napsu. Jos katsuri ei hyväksy noita suorassa kulmassa olevia takalokasuojia, niin nappaan siitä pienen siivun pois ja laitan nuo nurkissa pyörivät levikekumit kiinni.

[Hautalintu]

Onko nuo takaloksut peltiä? Sillon ei ainakaan hyväksy inssi.. nimim. Juur käytin pajeron jälkinäytöllä ja yhtenä korjauskehotuksena oli terävät kulmat roiskesuojissa ku pellistä 5cm leviät levikkeet tuoho turasin... laitoin kumia toisen 5cm kaistaleen tuohon pellin reunaan kiini ni jovain passasi... ja nyt pitäs mahtua irokit kokonaan rapakaarien alle..

[sulkahattu]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Onko nuo takaloksut peltiä? Sillon ei ainakaan hyväksy inssi.. nimim. Juur käytin pajeron jälkinäytöllä ja yhtenä korjauskehotuksena oli terävät kulmat roiskesuojissa ku pellistä 5cm leviät levikkeet tuoho turasin... laitoin kumia toisen 5cm kaistaleen tuohon pellin reunaan kiini ni jovain passasi... ja nyt pitäs mahtua irokit kokonaan rapakaarien alle..

Jo vain tätä vähän pelkäsin. Sellasta ämpärimuoviahan ne on. Pitää varmaan käydä katsurilta kysymässä miten se on ennenku vie näytille.



Tällästä tänään. Huomenna jatkuu. Alkasi raapimaan puskuria tuohon ympärille.

[sulkahattu]

Edellisen postauksen jälkeen tapahtunutta:

Syöttöpumppua on jumpattu irti ja auki pariinkin otteeseen, naftavuoto on merkittävästi vähentynyt, ei silti vielä lakannut kokonaan. Olisko nyt kuitenkin hyväksyttävällä tasolla, ehkä se kuuluu maastoautoilijan elämään että liikkelle lähtiessä tarkastetaan auton alla olevien läikkien määrä, sijainti ja väri.

Puskuria lähdettiin rakentamaan vinssipedin ympärille tästä lähtökohtatilanteesta.



Seuraavaksi otettiin käyttöön CAD (Cardboard Assisted Design)



Todettiin ettei pahvi ole kuitenkaan välttämättä kestävyydeltään paras materiaali puskimeksi, joten 3mm peltiä tuli tilalle.



Pellin reunat vahvistin esim. lumipenkkaosumien varalta ja kötöstelin vilkuille upotukset.



Lisäpitkien kiinnikkeet vahvasta tavarasta, jottei tulisi valokeilaan tärinää



Asennettuna näyttää tältä, samaan syssyyn tuli laitettua eteenkin loksulevikkeet. Saa nähä miten tuo vetopiste kestää



Tuon vinssin eteen mietin suojaksi turkkipeltiä, ehkä kuitenkin mustaksi maalattuna. Rekisterikilvenkin saisi siihen.

Perjantaiksi on katsastus sovittu. Sitten pitäis käydä pankissa asuntolainaa naakimassa. Tämän leimaus jännittää enemmän