Suzuki Samurai & VW LT45 4x4

[GaryRock]

Aluperäinen ritilä ikkunan etupuolella päästää kaikki roskat kivasti sisään ja moni on tehny erilaisia virityksiä sitä estämään. Tässä oma ajatus.

Suorakaide putki, jonka sisään kulmaraudat bmw e46 raitisilmasuodatinta varten.
Ylälaita täyteen pientä reitää ja kulmaraudat yläreunaan ulkopuolelle suojaamaan suoraa roskien lentelyä ja lisäämään aerodynamiikkaa. Ritilä vielä eteen.

Alas pyöreät putket pellistä läpi ohjaamoon asti. Päädyt joko umpiraudasta tai läpinäkyvästä muovista, niin voi tarkastaa roskien määrän.

Pientä säätöä vielä, esim. kerääntynyt vesi pitäisi valuttaa pois.

[GaryRock]

Kojelauta on kovaa vauhtia muovautumassa lasikuidusta, mutta vielä en kerennyt kuvata.
Sen sijaan perässä ja keulassa on jotain uutta pientä.


Taakse tein telineen pienelle söpölle 10L jerrylle, josta Eber imee löpöä ja muuttaa sen lämmöksi.


Vanha merkki vanhan auton takaluukusta löysi tiensä Suzukin keulaan.

[GaryRock]

Taas tuli kötösteltyä autoonkin jotain pientä.



Kojelauta alkaa olemaan kohta valmis. Pientä pintavikaa on näkyvissä, mutta en jaksa loputtomasti silotella. Kytkimille, valoille jne. on sopivasti paikkoja.




Golfin lämppärinkennolle on kotelo valmis ja paikka puhaltimelle. Puhallin tulee olemaan paremmin linjassa tuon tötterön kanssa sitten kun kiristän nipun kasaan, nyt tiivisteet korottaa aika paljon.

[GaryRock]

Suzukista tuli suuri osa öljyistä pihalle öljyvalon syttyessä ja voiman hävitessä johonkin. Viikonloppuna ehkä jaksan avata kantta sen verran, että näen mikä hätä kullalla on.
Korvikkeeksi piti hakea toinen "pikku" maasturi tilalle, eli VW LT45.

Miten threadin titlen sai vaihdettua? Kerran sen jo tein, mutta nyt ei löydy. vmp

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Miten threadin titlen sai vaihdettua? Kerran sen jo tein, mutta nyt ei löydy. vmp

Osasin. Ei mikään loogisin homma.

[GaryRock]

Tuli siis haettua maanantai illalla toinen näistä volkkareista.
Noin 305tmk ajettu VR:n vanha vehje. Vuoden tai kaksi seisoi myyjällä. Pitkä ohjaamo, 4m lava perälautanostimella.

Leimasta kerralla läpi ja suurin vika tähän asti on toisinaan vilkkuva jäähdytysnestepinnan valo ja etukardaanin nivel pitää vaihtaa. Lämpöjen kanssa ei vielä hätää ja pelkällä takavedolla ja pienikuvioisilla renkaillaki pääsin melkein mäen päälle töihin, ei tarvinnu kävellä kuin noin 400m.

Renkaiksi hankin aidot kiinalaiset Aioupen tms. vetorenkaat joka kulmaan ja ne on suhteellisen pyöreät ja noin 150e/kpl halvemmat kuin paremmat merkit.

Seuraava homma on vaihtaa juuri motonetistä haettu etukardaanin ristinivel uuteen, niin saa nelivedon käyttöön. Nyt kardaani odottelee miehistöohjaamossa.

Tähän mennessä oikein tyytyväinen ja raksahommien jälkeen tästä saattaisi tulla tukikohta mettäreissuille.

[GaryRock]

Pari kuvaakin tuli otettua.



Ei paljo isompia renkaita mahdu ilman laikkaa.




Liian vähän maavaraa






Oikea maasturiaskelma.