|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.11.2004, 18:06
|
||||
|
||||
Nostin omaan KC:tä n. 2-3cm edestä vääntösauvoja kirraamalla ja 3cm takaa riipukkeita korottamalla. Sitten säädätin pyöräkulmat/kallistuksen sellaisessa 4-piste penkissä vakio-arvojen sisään. Luonnollisesti ne menee perseelleen kun nostaa tuollaista erillisjousitettua keulaa. Säätöjen jälkeen ajo-ominaisuuksissa ei mitään eroa, paitsi että parani etujousituksen jäykentyessä. Ei souda enään pitkittäissuunnassa niin paljoa. -- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| vääntösauva korotus? (king cab) | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 28.05.2022 16:13 |
| Nissan king cap loota ongelma | fygy | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 17.01.2008 17:55 |
| Nissan King capin korotus | tunturiurho | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 21.08.2005 22:55 |
| Q:king capin vm.86 korotus | jooppi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.04.2005 22:45 |
| King Cap korotus? riipukkeella vai palikka väliin? | petr | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 18.11.2004 19:15 |
Hybrid Mode