Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Esim. omassa 850 ei juurikaan vaikutusta,lattiasta tulee tasainen ja istuiosa vie sellaiset 8cm pituudesta ja 4cm korkeudesta. Ja vasta viimevuonna tehtiin samalla tavalla kaverille autosta paku,sanoi että tyhjäähän niitä reikiä pilaa jos sen vielä joskus haluaa HA:ksi.

Jep, kasipätkän itsekin paketoin talvella. Juurikin tuon tasaisuuden ja lisäksi äänieristyksen takia olen halunnut ne selkänojat säilyttää kaikissa paketoinneissa. Istuinosien poisto ja selkänojan lukitseminen oli ehtona A-konttorilla. Kun selkänoja on kaadettuna paikallaan ja lukittu, ei tarvitse kiinnitysreikiä tukkia kun kaadettu selkänoja estää istuimen helpon takaisinasennuksen.

[Jeepp]

Millä bfg mutikoista Kuorma-auton nastat irti?

Joku väitti että 10mm täkki pultista (puuhun porattava) kanta sahata irti ja sit se kierre akkukoneeseen ja säätää 10-15 ulos tulemaan ettei puhakse rengasta ja nastan viereen poraus nii nousis muka kierrettä pitkin ylös :

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Millä bfg mutikoista Kuorma-auton nastat irti?

Joku väitti että 10mm täkki pultista (puuhun porattava) kanta sahata irti ja sit se kierre akkukoneeseen ja säätää 10-15 ulos tulemaan ettei puhakse rengasta ja nastan viereen poraus nii nousis muka kierrettä pitkin ylös :

Sopivalla talttapääruuvarilla...

Ite en tykännyt täkkäristä, meisseli sai nopeammin, kun kuorma-auton etusista kerran vuoteen tuli aikoinaan nypittyä. Pyörät oli tosin autossa alla, et irtopyöräs ois kone saattant olla nopeampi.