Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Jappi]

Istuinosa pois, selkänoja kaadetaan ja jumitetaan niin ettei saa käsipelissä nostettua, yleensä olen laittanut lattaraudan yli ja hitsannut takaoven kynnyksen seutuun. Vöitä ei tarvitse poistaa eikä reikiä tukkia. Muutoskatsastus on pari kymppiä vuosikatsastuksen päälle.

Uuden lämmittimen tapauksessa vähintään 1500 saa varata.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Istuinosa pois, selkänoja kaadetaan ja jumitetaan niin ettei saa käsipelissä nostettua, yleensä olen laittanut lattaraudan yli ja hitsannut takaoven kynnyksen seutuun. Vöitä ei tarvitse poistaa eikä reikiä tukkia. Muutoskatsastus on pari kymppiä vuosikatsastuksen päälle.

Uuden lämmittimen tapauksessa vähintään 1500 saa varata.

Just pari viikkoa takasin muutin ton passati pakuksi ja ei kuulemma riitä enään toi selkänöjan kaato ja lukitus... ite otin istuimen ja selkänojan pois kiinnikkeineen ja vyöt kans ja vein semmosenaan konttorille ku jatkoa ajatellen en tasaista lattiaa tarvinnu.. nykysin takapenkin tilalla on levy jossa on pari vahvistinta, kondensaattori ja kuusi 6,5" kaiutinta ja selkänojan virkaa toimittaa bassojen kotelot..

kiinnikkeiden reikiä ei tarvitse tuhota. Ite kiersin alkuperäiset pultit takas paikoilleen ja sillä hyvä, tätä inssi hiukan karsasti kunnes sanoin et ln niin hyvät maadotepisteet äänentoistolle et en millään viittis tulpata.. sano myös että normaalisti hän vaatisi popniitit kierteisiin vähintään mutta tuohan ens vuonna uudestaan tänne näytille, haluan kuulla kuinka passatti soi..

vuosikatsastus päästömittauksineen ja muutoskatsastus vanteille ja h-a -> paku yhteensä 117e rahtarialennuksin..

[Nuhapumppu]

Meilläpäin selkänoja nurin ja reikäraudalla ja poppareilla lukkoon ja tätsit. Ei oo paljon tarttenut poistella mitään istuimia tai selkänojia,tai no A-Rahastus moista vaati mutta onneksi on kunnon konttoreita.

[JNNE]

Itellä on mersusta istuin osa poistettu, vaijeri vetastu ylitte pulteilla päistä kiini ja vyötkin on paikallaan.
Edit. Tämä tosiaan vuosi sitten leimattu pakuksi nuilla muutoksilla.

[wuntzikka]

juu, ennen varmaan saanut kaataa penkit ja reikäkisko penkkien yli, kynnyskoteloon ruuveilla kiinni.
omastani penkit pois ja reikiin läpipultit sekä massaa päälle, vanerilevy muutamalla ruuvilla kiinni hieman tasoittamaan lattiaosaa.

hyvin kelpas ja edullinen ratkaisu, tietysti vielä vaseliinia pultteihin jotta saa auki joskus (ehkä)

[Jappi]

Siis istuinosa pois, selkänoja nurin ja jumiin hitsaamalla panta päälle. Kiinnitysreikiä ei tukittu, vöitä ei poistettu. Helmikuussa tehty A konttorilla eikä edes nyyhkinyt katsuri.

[Kaitsu67]

Eikös ne penkit ole siellä kuitenkin turhaan tiellä? Mahtuu enemmän kamaa kyytiin kun ottaa pois.

Mulla riitti kun takapenkit otti pois ja vedin neljään kiinnityspultinreikään isot pop niitit. Ohje tähän tuli konttorilta. Jos haluaa muuttaa takaisin niin helppoa.

Turvavöitä ei tosiaan tarvi ottaa pois.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eikös ne penkit ole siellä kuitenkin turhaan tiellä? Mahtuu enemmän kamaa kyytiin kun ottaa pois.

Mulla riitti kun takapenkit otti pois ja vedin neljään kiinnityspultinreikään isot pop niitit. Ohje tähän tuli konttorilta. Jos haluaa muuttaa takaisin niin helppoa.

Turvavöitä ei tosiaan tarvi ottaa pois.

Esim. omassa 850 ei juurikaan vaikutusta,lattiasta tulee tasainen ja istuiosa vie sellaiset 8cm pituudesta ja 4cm korkeudesta. Ja vasta viimevuonna tehtiin samalla tavalla kaverille autosta paku,sanoi että tyhjäähän niitä reikiä pilaa jos sen vielä joskus haluaa HA:ksi.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Esim. omassa 850 ei juurikaan vaikutusta,lattiasta tulee tasainen ja istuiosa vie sellaiset 8cm pituudesta ja 4cm korkeudesta. Ja vasta viimevuonna tehtiin samalla tavalla kaverille autosta paku,sanoi että tyhjäähän niitä reikiä pilaa jos sen vielä joskus haluaa HA:ksi.

Ei ne reiät mene pilalle noilla pop-niiteillä kun laittaa sopivat. Ne saa pois ja jengat on ihan kunnossa.