MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Mutis]

Laittaisin toisen kiristimen tuohon lauhduttimelle menevään letkuun. Ainakin jos lauhduttimen putkessa ei ole mitään "kynnystä".
Veemäistä kun öljyt on suossa ja tehostin ei toimi. Been there.

[Pajares]

Ei ne jyrinät mihinkään lähtenyt tai lähti alta 60km/h kokonaan pois!
Mut siitä yli jyrskyttää niin helkkaristi ja pelkästään nelikko päällä siis

-perät ei aiheuta(käytetty auki ja uudet laakerit)

-kulmat ei oo liian isot(vedetty remmeillä pohjaanlyöntikumeja vastaan)
samat kulmat kardaanin molemmissa päissä

-renkaat ei,Koitettu eri virsuillakin ja eri paineilla(tönärillä vanteen reunasta sama matka maahan)

-Eri kardaaneilla koitettu myös!
Vedin kardaanin ristikot(uudet) sorvissa ihan keskelle(tällä lähti toi jumputus 50kmh nopeudessa pois)

Jakolaatikko käytetty auki,Mitään ihmeellistä ei löytynyt!Etuvedon lähdössä on tippa klappia tää on seuraavana to doo..
SAmoiten pronssiholkeissa välys oli ehkä tipan iso,Mut luulis ettei haittaa 0.4-0.5mm.

KEllään mitään hassuja ideoita mitä vois koittaa?

SEllanenkin käynyt mielessä,Että kun noi jakolaatikon kumit on korvattu pommilla ja läpi pulteilla,Niin voisko se johtaa jurinat koppaan ja tollanen peltilaatikko nyt varmasti voimistaa niitä...

[Pajares]

Tota vähän parempaan suuntaan saatu-->

Auto rasvamontun päälle napikset auki ja toinen takapyörä ilmaan.Vaihteella pyörimään,Sit auton alle ja hipaisu tussilla kardaaniin putkeen molempiin päihin.

Kokeilin vielä sitäkin että jättää klemmarin vähän löysälle,Niin haki ittensä ton tussimerkin päälle(eli kumpikin konsti toimii)

Auto seis ja sit siihen tussikohdan vastapuolelle klemmareita puntiksi ekaks 2,sit lenkille TÄh ihan kun ois auttanut .

Sit kaks vielä lisää ja ihan selvä parannus on jo

Pitää vielä koittaa hienosäätää ja sit lopuksi hitsata sopiva määrä metalli lätkää noihin kohtiin!



JA JOTTEI kaikki näyttäis niin helpolta kun kirjotuksissa,Niin tosta kun lähdin pukilta pois päin,Niin ihmettelin ettei mee vaihdesilmään.
No sammutin auton ja laitoin pakin valmiiks ja starttasin kytkin alhaalla...
-Niin auto ryntäs taakseppäin.No äkkiä jarrua,Mut pieni puoli päällä,Niin eihän se mihinkään pysähtynyt no tuli hetki poltettua kumia sit aika kapeella betoni kaistaleella,Ennen kuin sai virrat pois...

NO kytkin vaijeri oli tullut läpi suojakuorestaan,Ei kun uutta tilalle.

[Pajares]

Kehät tuli kuitenkin laitettua,Meinasin ettei tulis ollenkaan.Mutta rengas hyppäs puolikkaan paineel pois.Niin sit mieli muuttuikin

Parilla pultilla kiinni ja fairyvedellä saumat läpi,ei ees kuplinut....
Onks toi linkin muovi sitä mitä on käytetty lokarinlevikkeissä,Kerran kysyin joltain ja enhän mä enää muistanut mitä olivat käyttäneet?--->
http://tuotteet.etra.fi/fi/g2232936/levyt-hd-300

[Pajares]

Etupäätä pitäis viritellä vähän paremmin joustavaksi vielä.Tollasta kompoa meinattu lääkkeeksi
--->

[keijo17]

meillä ainekin suikissa koko etusisä lokarit tota. taipuu tosi hyvin ja on halpaa en muista oliko 2 vai 3mm

[Pajares]

Hyvä et on oikeeta,Thänks..

Pronssit tuli vaihdettua tai ne laakerilliset versiot sinne laitoin.samalla sorvailin muutaman holkin sinne sokan alle ja otin vetarin pitkittäisvälystä pois..

Sit otin jakolaatikon auki,Kun etuvedon lähdössä oli tippa klappia.No neulalaakerissa oli tyhjää ja oli vähän niin ja näin muutenkin.Olipahan paska kaivaa se ulos sieltä kolosta,No muutama vittu saatana moskalla niveleen niin tuli kuitenkin pois(ilman ei olis kyllä lähtenyt).

-sinne tuli sorvattua myös muutama pronssiholkki,Millä vähän välyksiä pois.

uus laakeri kun saapuu,Niin läjään!