Suzuki Samurai Vakioluokkaan

[MaHa]

Käytiin testaamassa sitä huollon jälkeen iskän metsässä ja kaivettu vikoja esiin. Kaasari pitää putsata ja vinssien päävirtakatkaisimet vaihtaa. Muutama kuva tarttui puhelimeen

Poseeraus kalliolla

Löydettiin tasan yksi märkä paikka ja siinä piti hetken touhuta että sai pelit jumiin

Yritettiin etuvinssillä pois mutta viallisen päävirtakatkaisijan vuoksi päädyttiin taaksepäin ja sieltä vellistä löyty sopiva oksa joka katkaisi renkaan venttiilin.

[ravm]

Piiloventtiilit kannattaa asentaa,jos ei oo sänkylukkoja..
Harmittaa mettäs tuo venttiilin katkeeminen.itte ostin semmoset joskus kalajoen jatkuvaltanelivedolta.

[MaHa]

Piiloventtiilit kävi mielessä mutta taidan hitsata putkenpätkät venttilien suojaksi ja laittaa tasapainotushiekkaa renkaisiin. vai onko ihan tyhmä idea? ajatus oli että sais sillä tavalla helposti tarkistettua renkaanpaineet jatkossakin.

[ravm]

Käyhän se sillaiki.voiko sen tasapainotus hiekan tunkee venttiilinreijästä,vai pitääkö se olla aluks siinä pussissa,että pelittää?tarvii olla viissiin joku sata rammaa per rengas?ja pikku nopeuksissa ei kait toimi?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja MaHa

Piiloventtiilit kävi mielessä mutta taidan hitsata putkenpätkät venttilien suojaksi ja laittaa tasapainotushiekkaa renkaisiin. vai onko ihan tyhmä idea? ajatus oli että sais sillä tavalla helposti tarkistettua renkaanpaineet jatkossakin.

Vanhat venttiilin reiät umpeen ja uudet keskemmäs sekä pultattavat metalli venttiilit,ja kestää.

[MaHa]

Tasapainotushiekasta ei ole aikaisempaa kokemusta mutta jos olen ymmärtänyt oikein niin laitetaan koko pussi renkaan sisään. Eipä taida toimia tasapainotus pienemmissä vauhdissa mutta ei sen mun mielestä tarviikkaan. venttiilinreiästä ei siis saa tungettua. Hiekan määrästä tai painosta ei hajuakaan. Ajattelin kysyä rengasliikkestä enemmän aiheesta ensi viikon alussa. Samalla hankin uudet teräsventtiilit. Tuli takavinssin peti oiottu ja vahvistettu kun oli hieman vääntynyt jo. Toivottavasti nyt kestää. Pari kuvaa

Ylhäältä


Ja alhaalta

[sos]

mun mielestä kuminen venttiili parempi, koska joustaa vähän, metallinen taas katkeaa aika pienestäkin osumasta. ja itselle laittaisin ne isompaan reikään menevät(13mm) muistaakseni, semmosen saa huomattavasti helpmommin laitettua väärältä, eli ulkopuolelta oljyn tai minkä tahansa liukkarin kanssa.
yks vaihtoehto on kanssa jos saa vanteen sisään jonnekki kunnolla piiloon venttilin ja ns. käyttöventtiilin suojattuna ulkopuolelle, jos venttiili katkeaa ni reiän voi tulpata vaikka puutikulla ja renkaan ottaa pois paikaltaan ja täyttää siitä sisäpuolen venttiilistä. tosin tuo patentti aika turha jos venttiili on suojattu putkella ja mahdollisesti vielä kierretulpalla

[Ruusulehto]

Kestääkös tuo perus murmi letku bensaa, kun vähän siinä uskossa olen että höyryt kestää, mutta ei bensassa uittamista. Ja laita ennemmin niitä muovikuulia sinne renkaan sisään saattais ehkä toimia silloinkin kun rengas on sisäpuolelta märkä/kostea.
ps. hieno suiza

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mun mielestä kuminen venttiili parempi, koska joustaa vähän, metallinen taas katkeaa aika pienestäkin osumasta.

Nimenomaan joustaa vähän,sitten repeää. Ainakin yhdellä asiakkaalla oli tämän tyylinen venttiili jaksanut vääntää vanteesta venttiilin paikan mutkalle,ilma tuli karkuun reiän ja venttiilin välistä. Ja jos tuollaisen KUNNOLLISEN saa pienestä osumasta poikki niin videota esille,töissä piti yksi murjoa rikki kun oli vähän ässehtinyt kiinni,eikä muuten ihan pikku osumasta katkennut.