Edukas työmatkakulkine?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Toyota-miehelle pitää tietty olla toyota vaikka olis ikäloppu ja miljoona ajettu

Milläs lailla sinä autoa ostat jos hintakriteeri on alle 10ke ja melko tuorekin sais olla eikä kilometritkään mielellään aivan mahdottomat jos käyttistä ajattelee eikä korjaamolla seisojaa ole hankkimassa.
Helpommalla ne netistä enimmät seuloo vai kauppuriltako kyselet halpaa ja hyvää

Jokainenhan etsii tyylillään, mutta tuossa yksi tapa joka on ainakin minulla toiminut aika hyvin, en tosin mitään ikäloppuja kilometrejä keränneitä ("vanhoja takseja") ole ostellutkaan vaan muutaman vuoden vanhoja, edullisia ja vähän ajettuja

Ajattelitko, että jos ottaa lähes 10 vuotta vanhan vajaat 500000 ajetun Priuksen niin on humattavasti paremmassa kunnossa kun alle 100000 ajettu pari vuotta vanha joku saksalainen

http://www.nettiauto.com/toyota/prius/3721229

Kyllähän se vähän noin on, kilsoista viis kunhan on Toyota.
Pihassa makaa 482tkm rullattu -05 Versokorolla. Huoleton peli ollut, ei mitään isompaa vikaa mitä ei ois ite pihassa ulkosalla korjannu viimesen 5 vuoden/100tkm aikana.

Ai mitenkäkö ostasin 10t€:lla auton. Eka päätetään merkki - helppo = Toyota, sit malli käyttötarkoituksen mukaan = vaimon kauppakassi/työmatkakulkine/kakkosauto = joku semmonen mihkä sopii pojat ja mummolareissun kamat = vaikka tää Corolla Verso, sit tsekataan miten korimallit/moottorit vaihtuu - missä tyyppivikoja, milloin joku huomattava uudistus = todetaan et 2.2-l. diisseli vm. 06-08 on ikävä kyllä huonossa maineessa = ei oteta sitä vaan joku muu, sit tongitaan vaihtoehtoja ja otetaan halvimmasta päästä joku perussiisti vaikka vähän isommillakin kilsoilla, tsekataan auto läpi ja vaihdellaan uutuuden viehätyksen innossa kaikki yhtään kuluneet palikat ehjiin (kytkin, jarrut jne.) ja sit ajellaan tyytyväisenä jokunen vuosi eteenpäin. Ja tietysti autotarjonta pitää tsekata Virosta, Ruotsista ja Saksasta ja kipaista peli ehkä sieltä jos selvää säästöä näköpiirissä. Eikä vanhaa taksia pidä pelätä, onhan tää nykyinenkin sellainen.

Ja joo, toi Kurhisen töyhtöpään Prius vois olla luotettavampi valinta kuin 100tkm ajettu saksalainen. Hintaa liikaa vaan puol miljoonaa kelatuks. Ite maksaisin vähä lisää ja ottaisin 2010-> (uuskoppanen) Priuksen.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyllähän se vähän noin on, kilsoista viis kunhan on Toyota.
Pihassa makaa 482tkm rullattu -05 Versokorolla. Huoleton peli ollut, ei mitään isompaa vikaa mitä ei ois ite pihassa ulkosalla korjannu viimesen 5 vuoden/100tkm aikana.

Ai mitenkäkö ostasin 10t€:lla auton. Eka päätetään merkki - helppo = Toyota, sit malli käyttötarkoituksen mukaan = vaimon kauppakassi/työmatkakulkine/kakkosauto = joku semmonen mihkä sopii pojat ja mummolareissun kamat = vaikka tää Corolla Verso, sit tsekataan miten korimallit/moottorit vaihtuu - missä tyyppivikoja, milloin joku huomattava uudistus = todetaan et 2.2-l. diisseli vm. 06-08 on ikävä kyllä huonossa maineessa = ei oteta sitä vaan joku muu, sit tongitaan vaihtoehtoja ja otetaan halvimmasta päästä joku perussiisti vaikka vähän isommillakin kilsoilla, tsekataan auto läpi ja vaihdellaan uutuuden viehätyksen innossa kaikki yhtään kuluneet palikat ehjiin (kytkin, jarrut jne.) ja sit ajellaan tyytyväisenä jokunen vuosi eteenpäin. Ja tietysti autotarjonta pitää tsekata Virosta, Ruotsista ja Saksasta ja kipaista peli ehkä sieltä jos selvää säästöä näköpiirissä. Eikä vanhaa taksia pidä pelätä, onhan tää nykyinenkin sellainen.

Ja joo, toi Kurhisen töyhtöpään Prius vois olla luotettavampi valinta kuin 100tkm ajettu saksalainen. Hintaa liikaa vaan puol miljoonaa kelatuks. Ite maksaisin vähä lisää ja ottaisin 2010-> (uuskoppanen) Priuksen.

Tosi helppoa jenkkiukoille riittää että auto näyttää makeelta ja pärisee....

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyllähän se vähän noin on, kilsoista viis kunhan on Toyota.
Pihassa makaa 482tkm rullattu -05 Versokorolla. Huoleton peli ollut, ei mitään isompaa vikaa mitä ei ois ite pihassa ulkosalla korjannu viimesen 5 vuoden/100tkm aikana.

E-D Carina ollut itsellä varmasti se vähävikaisin laite noista käyttiksistä, tullessa oli melkein 400tkm ja perhepiirissä +250tkm ja tuona aikana vetonivel, lämppärin puhallin, jarrut (eteen levyt ja palat, taakse kaikki osat+putket), iskarit ja laturi. Pari akkua ja polttimoita kourallinen.

Niin ja raidetangon päät. Esim. alapalloja ei ole täällä vaihdettu.