Hyundai Terracan

[kuraputti]

Itellä oli ton galloperin ilimastoinnin kans vastaavaa hauskaa ja se parani huomattavasti kun aavistuksen sääti sitä painekytkintä irrottaan kompuran aikasemmin. Ilimeisesti itellä oli jo sen verran väsyny kompura ettei saanu paineitä niin ylös ku kytkin ois vaatinu mutta pieni hienosäätö korjas vaivaa ja ainua mikä huononi oli ettei ihan niin kylymää enää puske kabiiniin.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja kuraputti

Itellä oli ton galloperin ilimastoinnin kans vastaavaa hauskaa ja se parani huomattavasti kun aavistuksen sääti sitä painekytkintä irrottaan kompuran aikasemmin. Ilimeisesti itellä oli jo sen verran väsyny kompura ettei saanu paineitä niin ylös ku kytkin ois vaatinu mutta pieni hienosäätö korjas vaivaa ja ainua mikä huononi oli ettei ihan niin kylymää enää puske kabiiniin.

No mulla ei ole ongelma ettei kylmää tulisi. Ongelma on siinä ettei se kompura sammu koskaan, ellei itse sammuta sitä. Joku juttu sinne pitäs kehittää että kompura haistelisi jostain että nyt pitää sammua. En tie jos tekisi tuon jonkun aikareleen kautta? Rele sammuttaisi kompuran vaikka 5min välein minuutiksi? Ei mitään tietoa kauan nuo yleensä on pois päältä.

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Pahoin pelkään, ettet saa lupia kummallekkaan renkaalle... Islantilaisten muutokset eivät suomessa auta.

Nooh. Eiköhän ne kohta liity EU:seen? Sen jälkeen varmaan islantilaisten muutokset kelpaa? Piti tuota muuten hieman googlettaa. Kelpaako jenkkien rengaskoot? Siellä nimittäin Terracania on saanut 275/55 R17 renkailla. Mistä noihin renkaisiin sais jonkun laskurin mikä kertoo mikä on tuon jenkkirenkaan halkaisija ja mikä on taas 33" renkaan halkaisija? Tosin 33" renkailla ongelmaksi todennäköisesti tulee se että ne ottaa kaariin kiinni. Kaaria on hieman nihkeä avarrella kun ne on muovista. Tulee aika karseen näköiset. 275/70-17 renkaalla voi olla sama ongelma.

[Jeepp]

Pitäppä ihan mielenkiinnosta kuva siitä pirssistä.

[Timoboy]

Ainut kosketus ko. merkkiin on työ-auto, hyndyn joku viisi vuotta vanha paku. Ainoo tän vuosisadan auto, jossa ei airbagia, ei abs:ää, eikä mitään muutakaan- kuin vikaa. Tuo hemmetin ykspyörävetone vie matka-ajossa 15L/100km ja kevyt kärry perässä tai kaupungissa n.18L/100km.
Muutenkin auto täysi paska, niin en saman tehtaan autoa ostaisi ikinä.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Ainut kosketus ko. merkkiin on työ-auto, hyndyn joku viisi vuotta vanha paku. Ainoo tän vuosisadan auto, jossa ei airbagia, ei abs:ää, eikä mitään muutakaan- kuin vikaa. Tuo hemmetin ykspyörävetone vie matka-ajossa 15L/100km ja kevyt kärry perässä tai kaupungissa n.18L/100km.
Muutenkin auto täysi paska, niin en saman tehtaan autoa ostaisi ikinä.

Kuulosti ihan nerdon viestiltä mutta ei ollutkaan...

[kuraputti]

Siis se painekytkin nimen omaan katkasee virran kompurankytkimen käämille ja päästää sen pyörimään "vapaalla" ku järjestelmä on saavuttanu tavote paineen ja kytkee sen takas päälle ku paine laskee tarpeeksi alas. Mulla oli se antura heti hanskalokeron takana ja kun sinetin raapi pois löyty alta pieni ristipää mistä sai sitä säädettyä. Vasemmalle kun käänsi niin meni kovemmalle paineelle ja oikealle laski. Ainua hankala oli saaja se iliman painemittaria kohalleen mutta auttavasti se onnistu nuinki.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kelpaako jenkkien rengaskoot? Siellä nimittäin Terracania on saanut 275/55 R17 renkailla. Mistä noihin renkaisiin sais jonkun laskurin mikä kertoo mikä on tuon jenkkirenkaan halkaisija ja mikä on taas 33" renkaan halkaisija?

Laskureita on netti pullollaan, mutta minä katsoin STRO kirjasta, sitä se katsastusmieskin käyttää...

275/55 R17 = 734 mm korkea
29" = 724 mm
31" = 775 mm
33" = 826 mm

Jenkkirenkaat käy verrokkina (jos mallisarja on sama), ja sillä saat 31" kummit alle. Tai vaikka UAZin 215/90-15, sekin on 31".

[HeikkiH]

Ei millisen renkaan halkaisijan saamiseen mitään nettilaskuria tarvi, eikö ne liene käytä samaa kaavaa minkä saa tavan laskimestakin; ((275x0.55) x2)+(17x25.4)=734. Mitä noita on laskellu ni usein osuu millin sisään siitä mitä STRO sanoo k.o renkaan halkaisijaksi. Mut usein se milli on liikaa joten ei ihan sokeasti kannata luottaa siihen laskurin vastaukseen vaan kattoo kirjasta ennen ku vääntää renkaat alle.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Pitäppä ihan mielenkiinnosta kuva siitä pirssistä.

Minkäslaista kuvaa siitä haluat? Tuossahan on ylempänä muutamia kuvia.

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Ainut kosketus ko. merkkiin on työ-auto, hyndyn joku viisi vuotta vanha paku. Ainoo tän vuosisadan auto, jossa ei airbagia, ei abs:ää, eikä mitään muutakaan- kuin vikaa. Tuo hemmetin ykspyörävetone vie matka-ajossa 15L/100km ja kevyt kärry perässä tai kaupungissa n.18L/100km.
Muutenkin auto täysi paska, niin en saman tehtaan autoa ostaisi ikinä.

Kuullostaa Hiacelta. Tuo täysin paska laitos mitä kummalliset suomalaiset rakastaa. Nelivetonakin se on yksivetoinen. Ehkä se itsensä kiduttaminen on se joku suomalainen juttu. Sen takia tämä maa on täynnä paskoja toitsuja. Itsekkin olen noihin paskoihin sortunut ja voi sitä vitutuksen määrää kun sellaisella joutunut ajaan ja kärsiin niistä paskoista ajo-ominaisuuksista ja valtavasta polttoaineen kulutuksesta.

Alkuperäinen kirjoittaja kuraputti

Siis se painekytkin nimen omaan katkasee virran kompurankytkimen käämille ja päästää sen pyörimään "vapaalla" ku järjestelmä on saavuttanu tavote paineen ja kytkee sen takas päälle ku paine laskee tarpeeksi alas. Mulla oli se antura heti hanskalokeron takana ja kun sinetin raapi pois löyty alta pieni ristipää mistä sai sitä säädettyä. Vasemmalle kun käänsi niin meni kovemmalle paineelle ja oikealle laski. Ainua hankala oli saaja se iliman painemittaria kohalleen mutta auttavasti se onnistu nuinki.

Hmm.. Onkohan tuossa nyt sama anturi kyseessä? Nimittäin mulla tuo paineanturi on heti siinä syylärin vieressä. Syylärin ja kuivaimen välissä. Siinä menee ilmastoinnin putkia. Tuo on kytketty niin että ohjaamosta menee piuha konehuoneen sulakerasiaan. Siellä tämä rakettiinsinööri on kaapannut sähköt jostain toisesta piuhasta ammattitaidolla ja teipillä. Siitä lähtee piuha tälle painekytkimelle siihen syylärin viereen. Siitä lähtee piuha keulan flektille, mistä lähtee piuha kompuralle. Mitä tuolla eilen tuli ajeltua niin ilmastointi puskee kyllä niin hemmetin kylmää ilmaa vaikka ulkona oli melkoinen helle. En tiedä onko tuossa joku ongelma jos se kompura pyörii jatkuvasti?

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Laskureita on netti pullollaan, mutta minä katsoin STRO kirjasta, sitä se katsastusmieskin käyttää...

275/55 R17 = 734 mm korkea
29" = 724 mm
31" = 775 mm
33" = 826 mm

Jenkkirenkaat käy verrokkina (jos mallisarja on sama), ja sillä saat 31" kummit alle. Tai vaikka UAZin 215/90-15, sekin on 31".

Nuo 265/70-17 renkaat menis ilmeisesti juuri ja juuri? Tulisi käyttöä noilla alkuperäisille 17" aluvanteille. Toisaalta jos ottaisi tuollaisen Insa-Turbo renkaat alle niin nehän on käsittääkseni 31" merkinnältään, mutta oikeasti ne on isommat. Tosin jos niihin menee niin joutuu ostaan toiset vanteet ja nuo 17" jää yli.

[Jeepp]

Niimpä näytti olevan kuva..

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Nuo 265/70-17 renkaat menis ilmeisesti juuri ja juuri? Tulisi käyttöä noilla alkuperäisille 17" aluvanteille. Toisaalta jos ottaisi tuollaisen Insa-Turbo renkaat alle niin nehän on käsittääkseni 31" merkinnältään, mutta oikeasti ne on isommat. Tosin jos niihin menee niin joutuu ostaan toiset vanteet ja nuo 17" jää yli.

265/70R17 on 804 mm korkea, noin 32". Mutta 265/65R17 on 776 mm, noin 31"

[Nerd-O]

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...17-112q-140169 näköjään hinta putosi aika radikaalisti alaspäin kun profiili tippui 70 -> 65. Nyt saa rengasta jo reilusti alle 150€/kpl.

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...17-112q-140169

Tiedä sitten millaiset nuo insan AT renkaat mahtaa olla. Mutta tuo MT rengas vois olla ihan jeez. Sahara kuvioista ei näytä saavan Insalta, mutta Marix nimellä löytyy. Tuolla nuo Insat näyttäisi olevan kesärenkaat, mutta Marix merkkisinä ympärivuotiseen käyttöön.

[tdi]

Tilasin maanantaina korjaushuollolta tuollaset insa dakarit 265/65 17, kesti paripäivää tulla hinnat on edullisia.
Mitänyt vähän kerenny ajaa niin olen tyytyväinen, vähä jollottaa toki niinku mutakumit aina. painotuksessa heitti n.100g, sai hyvin painotettua ja yllättävän hyvät ajaa! Hintalaatu kohdallaan voin suositella dakaria jos ei ihan pelkästään maantiellä aja..
Todellinen korkeus on noin 780mm.