Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Juurikin sitä meinasin, oletin sen olleen tyyppikilven paikka. Mutta kysymys on edelleen sama, onko nykylakien mukaan omavalmistetraileria mitenkään järkevästi muutettavissa kilpien väliin ?

Ainakin jarrulliset vaati jotain hyväksyntää vetopäältä, miten lie jarruttomissa?

Tuossa yksilössä pitäisi minusta vaihtaa vetoaisa ennen tieliikennekäyttöä. Nokkapyörän kohdalla alapuolella on edelleen näkyvissä korroosiovaurio ja jonkun halkeamankin hitsasin siitä aisan kyljestä joskus. Se kun ei ole sinkitty, niin kotelopalkkien sisäpuolella saa korroosio vapaasti edetä.

Se aisa ja kiinteäksi rakennetun vääntövarsiakselin hajoaminen lienee tuon kärryn kohtalon aikanaan sinetöinyt rantatraileriksi. Saattaisi katsastaja vähän ihmetellä ylimääräistä akselia, josta on vaan päädyt laikattu poikki: Onks tää ollu telikärry aiemmin?

[wuntzikka]

mitäs vika arvioita tai korjaus arvioita tulee, jos kerron, että -02 king cap hankkuuttaa normaalia pitempään parin kolmen päivän seistyä?
ja sitten kun lähtee, niin ei ihan käy tasaisesti heti.

kaverin autossa moista ihmeteltiin tänään

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

mitäs vika arvioita tai korjaus arvioita tulee, jos kerron, että -02 king cap hankkuuttaa normaalia pitempään parin kolmen päivän seistyä?
ja sitten kun lähtee, niin ei ihan käy tasaisesti heti.

kaverin autossa moista ihmeteltiin tänään

tämä vielä ja lisäksi taas uutta mietintää:

minkälaisia laitoksia kestoltaan on audin/volkkarin autoissa oleva 2.5tdi v6? sekä yleensä kyseisten merkkien tekniikka -98-03 väliltä?

Edit: syöttöpumppu esim 300tkm kohdilla...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

tämä vielä ja lisäksi taas uutta mietintää:

minkälaisia laitoksia kestoltaan on audin/volkkarin autoissa oleva 2.5tdi v6? sekä yleensä kyseisten merkkien tekniikka -98-03 väliltä?

Edit: syöttöpumppu esim 300tkm kohdilla...

Vuosimalleista ei tietoa, mutta se vanhempi v-6 tdi on tullut vastaan useamman kerran nokkavikaisena; siis syö nokka-akselista nokat sileäksi, pahin oli niin paha, ettei jaksanut liikkua kunnolla liikennevirrassa, siis ei lähellekkään yhtäripeästi kuin 1,9 tdi....
Nokat, nostajat yms. sai tarvikkeena, eikä aivan mahdoton työ ollut vaihtaakkaan, mutta kun niitä nokka-akseleita yms. on monta kappaletta, hintaa kertyi... virkisty muuten todella paljon.

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

tämä vielä ja lisäksi taas uutta mietintää:

minkälaisia laitoksia kestoltaan on audin/volkkarin autoissa oleva 2.5tdi v6? sekä yleensä kyseisten merkkien tekniikka -98-03 väliltä?

Edit: syöttöpumppu esim 300tkm kohdilla...

Nokka-akselit johonkin tiettyyn vuoteen asti. syöttöpumpuista viissiin menee aivot rikki. Eikös joku noita iisalmessa korjannut ainakin muun merkkisista, en tiiä mahtavatko mitään noiden vaggineiden bokseille. Kaiketi lämpö tappaa.

[-Jarkko-]

Jos autosta (tuning/turbo/koeajolla..tms.) puuttuu konepelti niin onko silti pakko ajaa kylän keskustassa päin vittua/holtittomasti??

Jatkokysymys:
Saako teleskooppipamppua kantaa nykyisin ilman lupaa?

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Jos autosta (tuning/turbo/koeajolla..tms.) puuttuu konepelti niin onko silti pakko ajaa kylän keskustassa päin vittua/holtittomasti??

Jatkokysymys:
Saako teleskooppipamppua kantaa nykyisin ilman lupaa?

Itekki mietin samaa tossa yks päivä... saispa vaa kantaakki

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Jos autosta (tuning/turbo/koeajolla..tms.) puuttuu konepelti niin onko silti pakko ajaa kylän keskustassa päin vittua/holtittomasti??

Jatkokysymys:
Saako teleskooppipamppua kantaa nykyisin ilman lupaa?

Tarvii aseenkantoluvan... ja rautatelaria ei kuulemma sais näyttää enään, pitäs ol komposiitti/hiilikuitu varsi... emäntä noita järkkärihommia tehny jonnii verran ni se sitä puhu ku sil o tuol hyllys rautatelari, kaasut ja raudat...

[Raakakone]

Tarviiko "nykyajan renkaita" suojata auringolta? Aurinko paistaa täydeltä laidalta ja varjossa on 27,8 astetta.. kuormuri ja kaks "ikuisuus projekti cruiseria" makaa auringossa super kuumalla asfaltilla.. onko kylähullun meininkiä jos rupeaa suojaamaan renkaita auringolta.
Ei vaan ole ihan ilmasia nuo gummit nykyään.. jos vaikka kestäis vuoden pari kauemmin suojattuna??

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

tämä vielä ja lisäksi taas uutta mietintää:

minkälaisia laitoksia kestoltaan on audin/volkkarin autoissa oleva 2.5tdi v6? sekä yleensä kyseisten merkkien tekniikka -98-03 väliltä?

Edit: syöttöpumppu esim 300tkm kohdilla...

Jobbarin -01 AKE koneisella A6lla tuli rullattua 112tkm-485tkm väli ilman syöttöpumppu vikoja tai nokka-akselien vaihtoa. Tosin uudelle omistajalle mennessään käytettiin venakopat auki ja olihan ne nokat kuluneet.
Ainoat tekniset viat autossa tuona aikana oli laturin hajoaminen 340tkm kohdalla. Tukivarsiakaan ei mennyt mitenkään mielettömästi.