|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.07.2014, 20:15
|
||||
|
||||
Torstaina läksin käymään terassilla yhellä oluella ja tänään heti aamuviiden maissa baarin jälkeen tempastiin perämurikka irti, oli sitten pyörinyt isot pultit auki toiselta puolelta eli poskilaakereiden metsästykseen.
Viimeksi muokannut Repro : 17.07.2014 13:21 
|
|
#2
03.08.2014, 21:51
|
||||
|
||||
|
No, perämurikka jotenkuten kasassa.
Eipä ollut suojasukista iloa kun Motonetin tulpanjohtoja on mennyt kassillinen, tuppaavat vaan lyömään jostain aina läpi. Nyt tuli Accel:n tulpanjohdot keraamisilla päillä, jospa ei enää sulaisi. Pienten testiajojen jälkeen ei tunnu ainakaan kipinä mihinkään enää häviävän. Konepeltiä keventelin myös, jospa tuo ilmakin vaihtuisi konehuoneessa tehokkaammin eikä kaikki johdot paistuisi.
|
|
#3
10.08.2014, 00:59
|
||||
|
||||
|
Nyt tankattu RE85:sta, polttoainekarttoja piti rikastaa 25% ja ennakkoa lisäsin alkuunsa 5 astetta läpeensä. Pitää huomenna jatkaa koeajoa. 12-1 hampainen triggeripyörä tarttis asentaa jotta uskaltais ennakkoa lisätä enemmän.
|
|
#4
11.08.2014, 21:00
|
||||
|
||||
|
Nyt vetelee ihan kivasti, pientä hienosäätöä vielä. 12 astetta sytytysennakkoa lisää läpeensä ja bensakartan rikastus pudotettu 20 %:iin. Nyt rupee aikaisemmin oireillut kansipahvi ilmoittelemaan olemassaolostaan, saas nähdä pääseekö tänäkään vuonna Worrycrossiin.
 Koneen lämmötkin pieneni polttoaineen vaihdon myötä. http://youtu.be/bHFUcW5a2MY Viimeksi muokannut Repro : 11.08.2014 21:23
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Hybrid Mode