jeep gc wj V8 vinssin suunittelia

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ei periaatteessa saa 4" korotusta laillisesti mihinkään malliin, kun 75mm eli 3" on maksimi jousikorotus...

Ja muutenkin, ihan sama mitkä jouset sinne laitat, niin TÜV-hyväksyntäpaperit vaaditaan konttorilla.

WJ:tä on vielä saanut Up-Country paketilla, 1" normaalia korkeampi -> 4" korotus onnistuu. Sama pätee XJ:hin ja ZJ:hin. Trailmaster tekee Jeeppeihin tuv- papruilla korotussarjoja 50mm, 75mm ja 100mm jousilla.

[hojo85]

Pitänee maahantuojalta ruveta kyselee lappua sit niin saa leimattua korotuksen..

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

WJ:tä on vielä saanut Up-Country paketilla, 1" normaalia korkeampi -> 4" korotus onnistuu. Sama pätee XJ:hin ja ZJ:hin. Trailmaster tekee Jeeppeihin tuv- papruilla korotussarjoja 50mm, 75mm ja 100mm jousilla.

Ok, hyvä tietää, jos sitä vaikka joskus tulee WJ hommattua.

Mitenkäs tuommoinen 4" korotus käytännössä toimii, kun ottaa huomioon miten lyhyet tukivarret noissa vehkeissä on vakiona? Kannattaako tuollaisen korotuksen kaveriksi jo rakennella jonkin sortin long arm muutos?

[vihulainen]

Tostahan sitä saa hahmoteltua että mitä pitäs vaihella. Lyhyesti sanottuna kyllä, ohjaukselle yms tarvii tehä jotain.

[Timo_L]

Tuo ko. taulukko on vain suuntaa- antava.. mutta kyllä, tukivarret kannattaa ainakin vaihtaa, ja esim. ohjausvarret kääntää alapuolelta ylös, ja muuttaa panhardin kiinnitys akselilla samalla sopivaksi ettei ilmaannu bumpsteeriä.