pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Varmaan halvimmalla saa jostain käytetyn askin, mutta itse ainakin avaisin ja yrittäisin korjata

tai kyseile vaikka jostain rikkinäistä itellä se uudempi aski siitä oli tuo ohkasempi akseli poikki räikästä ostin rikkinäisen lootan missä toimi vain pakki siitä sain tuon tarrvitavan osan loota maksoi 150e maasturi purkaamolla olikohan vöyrissä

[Jeepp]

Saako tästä gen2 ohjausta jäykistettyä keski alueelta...
välystä ei oo, liikkuu kumpaanki suuntaan ilman ns, keskikohtaa..

[Tomppaa_]

Taitaa olla ohjauskulmissa sanomista. Caster kohdillaan? (olkatapin takakallistuma)

[Micco]

Mihis momenttiin porukalla on ollu tapana kiristää suuttimet kanteen? -89- 4d56tdi kone kyseessä.
Kaikkia muita kyseisen koneen momentteja on tullut vastaan, mut ei noita suutin-kansi liitos. Ei varmaan passaa liian tiukkaan vetää, ku sit varmaan halkee kansikin vielä.

[Tomppaa_]

Ranarilla kiinni vaan 54nm on kirjan mukaan, laita uudet kuparirikat.

[psycholic]

oliskos tästä apua pajeron suuttimien kans

[khonkonen]

Mitkä takaiskarit gen2 pitkään pajeroon?

Näissähän on se joku iskarin kovuuden säätöjuttu, mutta toimiiko niin ei tietoa.. ja että miten pitäisi toimia?

Motonet tarjoili kaasuiskaria ja korkeapainekaasuiskaria...

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Mitkä takaiskarit gen2 pitkään pajeroon?

Näissähän on se joku iskarin kovuuden säätöjuttu, mutta toimiiko niin ei tietoa.. ja että miten pitäisi toimia?

Motonet tarjoili kaasuiskaria ja korkeapainekaasuiskaria...

Jos haluat, että sähköinen kovuuden säätö toimii niin ainut vaihtoehto on timanttitiski...
Kysyin kesäkuun alussa hintaa ko.iskareille ja ne olisi maksaneet 337 € kpl ! Jäi muuten ostamatta...
Tilasin sitten e-bayn kautta ns. normaalit Monroe 4x4 adventure iskarit.

Jos laitat normaalit iskarit, niin piuhat vaan poikki iskareiden päästä ja jätät liittimet paikoilleen... kannattaa varalta vielä "teipata" piuhojen päät.
( kutistesukka on oiva apu )

[Jeepp]

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

[Jeepp]

http://m.motonet.fi/fi/varaosat/332/...&tuoteryhma=87

Voiko tämä olla vetarin stefa vai kardaanin?

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

http://m.motonet.fi/fi/varaosat/332/...&tuoteryhma=87

Voiko tämä olla vetarin stefa vai kardaanin?

Vaihdelaatikon kytkinakseliin.

[Jeepp]

Nonnii nyt pajeronn pienempää vaihtaessa 3-2 pykältäessä rutisee vaan... vika alko yhtäkkiä.. muute menee kohtuuella.. 2 menee 1-2 vaihtaessa ja 3-2 hitaassa vauhdissa..

Onko sielä joku synkroni kulunu vai onko muuta mahollisuutta, öljyä oli reilusti niinku kuuluuki ylitäyttöö olla..

2 vaihe myös pomppaa yhtäkkiä ajosssa pois..

Kytkin on aika uus ajettu alta 10tkm.. autola 270tkm

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Nonnii nyt pajeronn pienempää vaihtaessa 3-2 pykältäessä rutisee vaan... vika alko yhtäkkiä.. muute menee kohtuuella.. 2 menee 1-2 vaihtaessa ja 3-2 hitaassa vauhdissa..

Onko sielä joku synkroni kulunu vai onko muuta mahollisuutta, öljyä oli reilusti niinku kuuluuki ylitäyttöö olla..

2 vaihe myös pomppaa yhtäkkiä ajosssa pois..

Kytkin on aika uus ajettu alta 10tkm.. autola 270tkm

Mitä öljyä sisässä ja onko vasta vaihdettu öljyt? Omassa alkoi laatikko tahmaamaan tuolla tavalla kun löin jotkut hyvät laatikkoöljyt sisään,olivat niin liukkaat että aiheuttivat tuollaista ongelmaa. Mutta kyllä tuo synkrojen kuluminen ihan normaalia on,omassakin joutui käyttämään välillä välikaasua että meni hyvin ja äänettömästi pykälät pirttiin.

[khn81]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

Ookko varma että stefoista vuotaa? Vetareita on ainakin kahta eri paksuutta, ja lähtee periaatteessa nykäsemällä pois. Murikka saa olla paikallaan mutta aika paljon saa muuta purkaa pois.

[Jeepp]

Jep kuskin puolelta tiputtamalla..
Huohotin tsekattu..

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Noni etuperä oli yön aikana valuttanu hirveen määrän öljyä. Miten etu vetarit on perässä kiinni? Voiko perä paikallaan vaihtaa stefat?

Vai onko helpoin puottaa perä alas kokonaan. Pitääkö ne vetarit irrottaa myös pyörän navasta?

Ja mistä saa oulussa laakerit ja stefat jos vaihtas kaikki.

Tasannolta jos ei löydy niin ei löydy oulusta.

https://www.google.fi/maps/place/Tas...98c62ed3a7b184