Vitarasta

[uju]

Jaahas, ne alkaa kesälomat läheneen. Edellisen päivityksen välissä ei oo auton parissa paljoa tapahtunutkaan. Muutamia halkokuormia on tullut haettua ja muuten vaan kowaa ajoa pikitiellä:



Viikonloppuna sen verran sai aikaseksi, että valmistelin autosta valot siihen kuntoon että maanantaina saattoi niiden suhteen mennä hyvillä mielillä katastukseen
Samalla piti vähän tutkailla, että mistä vitusta auto kusee sadevedet vänkärin jalkotilaan. Ongelma paikantui tuonne tuulilasin alakulmaan, todennäköisesti. Ihan ku ei ois ollu mitään liimaa alareunassa koko matkalla. No nyt on ja tuloksen näkee seuraavan vesisateen jälkeen.



Katastusmies kehu vinssiä komiaksi (varmaan vittuilua) ja pohjaa kovaksi (ehkä jopa tosissaan). Tokihan se hylsynkin sai, mutta vikalista oli minun luulemaa lyhyempi. Etujarrurempalla saa taas vuoden kurvailla menemään.

Heinähommatkin alkoi ja kunhan niistä selviää niin lomapäivillä jarrut kuntoon, ja eiköhän tuohon jotakin muutakin pidä keksiä.

[Mikko81]

Tokko tuolla kuuluu liimaa ollakkaan. Mulla kusee kanssa vettä vänkärin jalkotilaan kovemmalla sateella ja lasin alareunaa epäilin itekkin, näyttää ihan samanlaiselta eli ei oo liimaa tuossa munkaan ropposessa tuulilasin alareunassa.

[uju]

Se ois tämän kesän heinänteko bueno. Pääsee kesäloman pyhittämään harrastuksille!

[uju]

Varaosavitura sai luovuttaa loput kovasta tekniikasta




Taka-aksula piti vielä antaa olla rauhassa, että saa siirrettyä pois tuosta remonttitallin puolelta johonkin vähän vähemmän haittaavaan paikkaa.

Lämpiäis vaan vielä vähän nuo ilmat niin tarkenis enemmän touhuilla. Muistaa vaan pitää nestetasapainon kunnossa

[uju]

Tälle päivää sen verta, että purin vielä toiseen kertaan etujarrut osiksi. Ensimmäisen elvyttelyn jälkeen tuntui yhä puoltavan. Pikkusen olis männissä koloa kun nyt ne ulos asti otin, mutta eikai se kolo siinäkään komeassa, kun ei vielä nestettää sylkenyt ulos

Sen verran pittää suzukia kehua, että yksinkertaisimmat liukutapit jotka olen nähnyt! Kuvat ois kivoja, mutta puhelin vittuilee, ei yhistä enään tietokoneeseen.

Vieläkö tälle päivää kävis näppäämässä rautaa lisää keulaan, saapi nähä.

[uju]

Pienen hiljaiselon jälkeen, jotaki on tullu näperrettyä, viimeksi pari tuntia sitten velipojan seatista takajarrut kuntoon..

Nostatustahan sitä piti vitaraan saaha, tästä lähettiin:





Takapään noston jälkeen:


Ja molemmat päät ylennettyinä:


Keulii keulii, kaikkiin nurkkiin jätin kumilipareet paikolleen, ois ehkä pitäny kawatusta uskoa ja jättää eestä pois. No, nykysellään palat on tasottunu, eikä tuo ennään silimää häiritte, tasottunu on.

Ihan iliman taisteluja ei nuitakaan paikalle saanu, taka-akseli ei ollu ku vaihtaa + pitemmät iskarit varaosasussukista. Etupäästä vänkärin puoli meni ok, mutta samalla jousen puristimiet korkkasi kierteistä. Jos neuvon jotakin, niin kuunnelkaa neuvoja Elekäkään tehkö niinku minä teen, tehkää niinku se oikista pittää, muuten voi tulla ikävää jäläkiä:


Tässähän piti saaha vaan jousi läjjään jotta uuet pultit yltää kynsien välliin. Onnistuhan se.

Ja lopputulokseksi korotusta tuli aika palijon:


Takapäästä pari senttiä vähemmin. Nykyään etunenki on tasottunu ainaki tuon 2 senttiä.

[uju]

Ja tokkiinsa eturenkaat risukeulasta jäi aika huonoon asentoon:


Ebaysta sitte camberi pultit, asennus, ja nyt näyttää, ja varsinki on ajjaa jo palijon parempi. Seuraavaksi sitte varakoneen kimppuun, nyt on aikaa... Tällä hetkellä kansia myöten purettu. Osat työpaikalle pesukoneeseen, tiivisteet tilaukseen, kalijaa, kokoaminen, kalijaa, vanhan koneen irrottaminen, kalijaa, uuen koneen asennus, kalijaa, ja kovvaa ajua.

[uju]

Pitkästä aikaa..
Sussuun on edellisen kirjotuksen jäläkeen tehty muutamia pieniä huoltotoimenpiteitä, mm. jarrut, niveliä, ja moottori

Tuo edellinen ei yrityksistä huolimatta kestäny kovin pitkään. drive-inissä sain kommenttia että ei kuule tilausta kun auto ääntää niin kovasti. Jakopään kotelo halki ja ketjut rallatteli iloisesti. Tuon jälkeen auto ajamalla remonttipaikalle ja elinluovuttajan moottori tilalle. Siinäpä ei ihmeellistä, motonetistä moottorinostin ja yksi viikonloppu aikaa.

Kone toimi paljon paremmin kun entinen, MUTTA nyt kun käytin ensi kertaa katsastuksessa uudella tuli hylätty, toki muitakin vikoja oli



Nuo päästöt nyt eniten ajaa mieltä kohti epätoivoa. Mistä nuo voisi johtua?
Tulppien vaihto ensimmäiseksi, ei omaan silmään tällaista ennemmin.. Onko vuotanut tulppien kautta ulospäin? Ja meneekö päästöt rajojen sisään tulppien vaihdolla? :O





Mistä tuo häkä ja hiilivedyt, toinen kierroksilla ja toinen tyhjäkäynnillä, johtuu??