Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Rökäle]

Olisko kellään mitään kokemuksia moisesta kapistuksesta?
Mitähän eroo on TDDi ja TDCi moottoreilla, uskaltaisko seota parisataatuhatta ajettuun -03 vuotiseen pikkupakuun.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Rökäle

Olisko kellään mitään kokemuksia moisesta kapistuksesta?
Mitähän eroo on TDDi ja TDCi moottoreilla, uskaltaisko seota parisataatuhatta ajettuun -03 vuotiseen pikkupakuun.

Tuossa omassa wararenkaassa (vm 2001 focus 1.8 td) on kahta eri moottoria, tuo vanhempi on sähköohjatulla jakajapumpulla ja uudempi on common rail kone. noita kirjainyhdistelmiä en muista ikinä oikein, mutta vanhemmassa tehokkaammassa intercoolerissa on 90 hv ja uudemmassa reilu sata. tuo uudempi kone voisi olla parempi?
mittarissa on 350 tkm, ja 10 000km öljynvaihtovälillä ei tarvitse lisätä öljyä.
joskus taannoin jakopää on pettänyt remmin vaihdon jälkeen, mutta oli mennyt takuuseen.
Muuten kestävyydestä ei ole tietoa, takapyörän laakerit loppui keväällä muutaman tuhannen kilometrin jälkeen katsastuksesta ja kytkimen olen vaihtanut.
Ainakin tuo nimenomainen fiikus syö kannen lämpötila-antureita, nyt on ainaskin 3 anturi menossa.... helppo vaihtaa, kun saa näkösälle, koska nimenomaan kannen lämpötila anturi, siis ei tule edes nesteet ulos.

Jotkut sanoo että ford ei ole auto, eikä piika ihminen, mutta onhan tuo samalla lailla kulkenut, kuin muutkin budjettikamppeet....
p.s onko 200 tkm sinusta paljon ajettu?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuossa omassa wararenkaassa (vm 2001 focus 1.8 td) on kahta eri moottoria, tuo vanhempi on sähköohjatulla jakajapumpulla ja uudempi on common rail kone. noita kirjainyhdistelmiä en muista ikinä oikein, mutta vanhemmassa tehokkaammassa intercoolerissa on 90 hv ja uudemmassa reilu sata. tuo uudempi kone voisi olla parempi?
mittarissa on 350 tkm, ja 10 000km öljynvaihtovälillä ei tarvitse lisätä öljyä.
joskus taannoin jakopää on pettänyt remmin vaihdon jälkeen, mutta oli mennyt takuuseen.
Muuten kestävyydestä ei ole tietoa, takapyörän laakerit loppui keväällä muutaman tuhannen kilometrin jälkeen katsastuksesta ja kytkimen olen vaihtanut.
Ainakin tuo nimenomainen fiikus syö kannen lämpötila-antureita, nyt on ainaskin 3 anturi menossa.... helppo vaihtaa, kun saa näkösälle, koska nimenomaan kannen lämpötila anturi, siis ei tule edes nesteet ulos.

Jotkut sanoo että ford ei ole auto, eikä piika ihminen, mutta onhan tuo samalla lailla kulkenut, kuin muutkin budjettikamppeet....
p.s onko 200 tkm sinusta paljon ajettu?

Noissa vanhemmissa meni syöttöpumppuja aika paljon. Eli CR on parempi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Noissa vanhemmissa meni syöttöpumppuja aika paljon. Eli CR on parempi.

Joo, se boksi pumpun päällä on oireillut joissakin, mutta joku korjaa niitä nykyään, eikä ollut kovin kallis korjauttaa, toki kun postilla lähettelee, niin menee useampi päivä. Noissa commareissa puolestaan coi mennä korkeapainepumppu... mutta jos olisi ollut vara valita, niin commari olis pellin alla, mutta kun ei ollut tuohon hintaan....

[Rökäle]

Noissa commareissa puolestaan coi mennä korkeapainepumppu... mutta jos olisi ollut vara valita, niin commari olis pellin alla, mutta kun ei ollut tuohon hintaan....[/QUOTE]

Ei parisataatuhatta vielä ole paljookaan nyky moottoreille mut muovisille oheislaitteille voipi olla.

Tuo olikin hyvä vinkki et Commonrailia kannattais katella. Isot kiitokset.
Onneks ei ole hirveetä hätää ettiskellä, olis vaan hiukan tilavampi kolmen hurtan kans liikkua kuin L-200,nen

[Eräilves]

Pitäs koiran aitaus rakentaa, ja ehkä koppikin.. osaatteko sanoa mitä kannattaisi laittaa koppiin eristeeksi, koska täällä välillä on se yli 35 pakkasta myös... tietty laitan pakkasvahdin tonne koppii, mutta olis hyvä tietää mitä siihe eristeeksi..

Tai jos jollakin on halval myynnissä, nii sitte eri asia.. mut iteku rakentaa nii saapi sellase ainaki ku haluais.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Eräilves

Pitäs koiran aitaus rakentaa, ja ehkä koppikin.. osaatteko sanoa mitä kannattaisi laittaa koppiin eristeeksi, koska täällä välillä on se yli 35 pakkasta myös... tietty laitan pakkasvahdin tonne koppii, mutta olis hyvä tietää mitä siihe eristeeksi..

Tai jos jollakin on halval myynnissä, nii sitte eri asia.. mut iteku rakentaa nii saapi sellase ainaki ku haluais.

Itse laitaisin pellavaa tai jotain muuta vastaavaa... Saattaa joutua laittamaan tuplasti sen mitä esim. lasivillaa, mutta kuivuu ja "hengittää" ainakin kostuessaan... Nimim. perinnerakentaminen kunniaan...

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja Eräilves

Pitäs koiran aitaus rakentaa, ja ehkä koppikin.. osaatteko sanoa mitä kannattaisi laittaa koppiin eristeeksi, koska täällä välillä on se yli 35 pakkasta myös... tietty laitan pakkasvahdin tonne koppii, mutta olis hyvä tietää mitä siihe eristeeksi..

Tai jos jollakin on halval myynnissä, nii sitte eri asia.. mut iteku rakentaa nii saapi sellase ainaki ku haluais.

Pistin oman pystärin koppiin 50mm finfoamia. Kattoon ja pohjaan kaks kerrosta seiniin yks kerros. hyvin pärjäsi päivät siellä ilman lämmitystä vaikka pakkastakin oli -30.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Eräilves

Pitäs koiran aitaus rakentaa, ja ehkä koppikin.. osaatteko sanoa mitä kannattaisi laittaa koppiin eristeeksi, koska täällä välillä on se yli 35 pakkasta myös... tietty laitan pakkasvahdin tonne koppii, mutta olis hyvä tietää mitä siihe eristeeksi..

Tai jos jollakin on halval myynnissä, nii sitte eri asia.. mut iteku rakentaa nii saapi sellase ainaki ku haluais.

Mikä koira?

Noille arktisille pystykorville lämpöeristys ja lämmitys on rahan hukkaa...

E: - 38 ja tullaan ulos hangelle nukkumaan...