Vaunu liikenteeseen

[Holle]

Aika monta kysymystä, niin vähän vastauksia

Katsastuksessa syynätään valut, jarrut ja käyvät ne allakin kurkkaamassa. Sammutin tulee olla huollettu.
Osia saa vaunuja huoltavista liikkeistä, tai ainakin neuvovat mistä saa esim. vankkurihuolto villähteellä.
Ja kun vaihdat noita luukkuja niin putsaat pellin puuhtaaksi vanhoista massoista vaikka tinnerillä ja luukkuihin vedetään butyylimassa. Ja nimenomaan butyylimassa, ei silikoneta eikä sikaflexejä. (Wurthin massasta olen kuullut ettei kannata käyttää, kovettuu melko pian.)
Renkaita saa kait tuuman kasvattaa myös vaunuissa... Luukut kainaloon ja menet käymään vaikka heinolacaravaanissa mallien kanssa, ne myy noita kaikkia.

[bj45lava]

Ilmaventtiileitä on suljettavia ja ei suljettavia, mut toi päällikupu on näköjään ihan sama edelleen, ollut alunperin vissiin electrolux, nykyään dometic, kolmella ruuvilla kiinni, ja niitä löytyy siitä helsinki caravanista kyllä...

[Nerd-O]

Kannattaako noihin vaihtaa suoraan uusi kattoluukku kaikkineen mekanismeineen vai pelkästään tuo päällä oleva kansi? Ehkä se koko mekanismi niin saa nuo uudet butyyli möhnät sinne väliin. Vanhat on erittäin todennäköisesti hieman happamassa kunnossa. Tarviiko muuten katolla noita katon laitoja käsitellä jollain? Jotain massaa sinnekin?

Jengi on täällä varmaan enemmän ja vähemmän tapellut noiden kärryjen jarrujen kanssa leimalle. Jos vaihtaa sinne uudet jarrukengät vaan ja rasvaa nuo kaikki vivut sun muut niin en tiedä onko siinä suurempaa ongelmaa leimaa varten? Kärryn jarruja on kuitenkin vähän nihkeä etukäteen varmistella että ne toimii kuten kuuluu. Tosin tässä tapauksessa etuna on että vaunu on tuolla Tampereen kupeessa ja sieltä se pitäs vetää tänne pk-seudulle. En tiedä voinko varaa leiman täältä päin ja tuoda sen vaunun noinkin kaukaa leimalle? Eiköhän tuolla matkalla ala jarrut toimia

Pitää varmaan etukäteen vähän kysellä miten sen saa leimalle kun vanhuksilla ei ole siitä enää mitään otteita tallella. Varmaan runkonumerolla sen saa edelleen kilpiin? Ne on sen ainoat omistajat kuitenkin olleet. Jossain pitäs olla vielä etuteltta tuohon tallella.

Vois myös viritellä vaunuun peruutuskameran. Viimeksi kun Matille kävin Terracania esittelemässä niin se esitteli omaa vaunua mihin se viritteli langatonta peruutuskameraa. Tuollaisen vois itselle väsää kanssa.

[Bj Andy]

Pie vaan ne orkkis kokoiset renkaat. Ei muuten mutta ihan vaan pussihousu meiningillä.

Ja Tästä retrovaunulle retro veturi.

[Heguli]

ps. asuntovaunuja ei saisi pestä painepesurilla, aiheuttaa 100% varmuudella pitkässä juoksussa kosteusongelmia.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

ps. asuntovaunuja ei saisi pestä painepesurilla, aiheuttaa 100% varmuudella pitkässä juoksussa kosteusongelmia.

Mikä vaan aiheuttaa kuulemma saman lopputuloksen

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mikä vaan aiheuttaa kuulemma saman lopputuloksen

No juu, ajan kanssa kaikki vaunut kastuu ja lahoaa. Painepesurilla prosessin saa kiihtymään ihan kivasti, eli ei kannata käyttää vanujen pesussa. Vaunujen vesivahingot ovat lisääntyneet samassa tahdissa kun painepesurit ovat yleistyneet. Kerran telkkarissa yksi vaunujen vesivahinkoihin erikoistunut korjaaja totesi, että painepesurit hänelle leivän pöytään tuo

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ja Tästä retrovaunulle retro veturi.

Mahtaisi olla hieman tuskaa tuollaisella pelillä vedellä vaunua. En tie mitä tuo vaunu mahtaa painaa? Vanhukset puhui että kokonaismassa ois 1600kg. Joten kyllähän tuolla sitä sais vetää. Mutta muinoin kun Suzuki Lianalla vetäsin tyhjää autotraileria niin jo sekin oli ihan tuskaa. Siinä kuitenkin piti olla 90hv tehoa, mut ei sillä oikein 80 vauhtia tahtonut päästä. Karmee kulutus vielä päälle.

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

ps. asuntovaunuja ei saisi pestä painepesurilla, aiheuttaa 100% varmuudella pitkässä juoksussa kosteusongelmia.

Noh. Jos tuosta päältä nyt on pesty 20v liat niin eiköhän se sen kestä.