G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Jyki]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Ilmottaudun,toistaiseksi onnellinen g-mese mies..

300 gdt autom.

- Paineilmatoimiset etu ja takalukot
- Kaks pyttynen kompura ja painesäiliö
- Renkaat 37x14x16 Irokit ja beadlockit
- Edessä vinssi EWX9500-Q highspeed
- Dopinsonin korutusjouset ja iskarit edessä ja takana
- Turvakaaret
- Xenon työvalot 6kpl
- Takana levyjarrut
- Käsijarru hydraudinen levy kardaanissa

Minkäslaisilla kilkkeillä noi akseleiden lukot on toteutettu?
Olisi samanlainen operaatio mielessä..
-Jyki

[pee]

Sullahan on -Jyki- jo siellä paineilmaa

Vaihda wanhempaan ...

[Jyki]

No, mullahan on painetta peräsuolessa ja renkaissa. Ja muualla on vain alipainetta ja nesteitä..

[pee]

Ainiin juu ei mitään, älä kerro enempää

(Punkalla oli sen verran porinoita, että oli painetta)

[rik10]

Terve

Laatikon vaihto menossa -86 pätkään.Vanha laatikko on alkuperäinen 720.000 ja uusi on 722.300.Kiinnitys koneeseen ei ole ongelma mutta vanhassa laatikossa on
öljyputkelle paikka laatikon päällä joka uudesta puuttuu. Mihin tämä putki uudessa laatikossa pitäisi liittää? Ja mikä on tuo solenoidin näköinen murikka uuden laatikon takapäässä. Ja lisää kysymyksiä seuraa kunhan homma etenee.

[pee]

Alkuperäisessä laatikon päällä huohotin, eikö korvaavassa ole ??

Laitas kuvaa "solenoidista"

[rik10]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Alkuperäisessä laatikon päällä huohotin, eikö korvaavassa ole ??

Laitas kuvaa "solenoidista"

Huohotinta ei uudessa ole vanhassa kyllä.Lisäksi oli toinenkin putki missä oli banjoliitin päässä.Uuden laatikon kotelo on alta avoin.Pitää varmaan tukkia reiät ettei kurat pääse sisään

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja rik10

Terve
Mihin tämä putki uudessa laatikossa pitäisi liittää?

Apukuskin puolella ja öljypohjan tuntumassa.