Classic Range -88 "ORange"

[maddis]

Hieno on. Itsekin miettinyt Rangen ylimaalaamista jossain kohden, mutta vielä en oo saanut aikaseksi.

Itselläni ei oo snorkkelia enkä aatellut laittaakaan. Kerran on tullut käytyä niin syvällä että olisi ehkä ollut suotavaa olla snorkkeli, mutta silloinkin pärjäs ilman. Itse kun en tykkää autoa kovin syvässä uittaa ja olis se metsäänkin jäänyt ellei laita sitä niin että se peittää osan tuulilasista. Joillekin se taas tuntuu olevan suurin piirtein eka asia mitä autoon tehdään.

Eli riippuu missä meinaat autolla ajaa.

[Pajakameli]

Ok taitaa se snorkkeli jäädä toistaseks laittamatta.. Ehtiihän sitä jos näyttää että tarvis on. Autolla on kyllä tarkotus offata ihan kunnolla, ei ole pihakoriste

[pjtk]

Aikonaan kun Raakku oli, niin kaks kertaa ois ehkä ollu snorkkelille tarvetta. Molemmilla kerroilla vesi jäi kunnollisiin ilmanpuhdistimiin. Tai no, ihan Roverin orginaaleihin paperisiin, mutta mitähän ois käyny nykyaikasilla läpivirtaus putsareilla. Molemilla kerroilla virranjakaja sai vettä ja sit kone rupes käymään vajailla. Tai no, toisella kertaa meni myös kiinteeks pultatusta flektistä siipiä. Siirsin tokan kerran jälkeen ilman oton lähelle tulipeltiä letkulla. Monta vuotta tuli tuolla virityksellä ajettua ilman ongelmia. Niin tää tosiaan kaasari Rangella.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajakameli

Ok taitaa se snorkkeli jäädä toistaseks laittamatta.. Ehtiihän sitä jos näyttää että tarvis on. Autolla on kyllä tarkotus offata ihan kunnolla, ei ole pihakoriste

... Aika kiire tulee siinä vaiheessa laittaa jos odottelee siihen asti kun näyttää että tarvis on - laita vaan ei siitä haittaa ole

Siisti Classic 👍

[Pajakameli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

... Aika kiire tulee siinä vaiheessa laittaa jos odottelee siihen asti kun näyttää että tarvis on - laita vaan ei siitä haittaa ole

Siisti Classic 👍

Onhan se näinkin, ei siitä tosiaan haittaakaan oo... Kiitoksia, alkaa muotoutua pikkuhiljaa! Täälläpäin on vaan melko tylsä harrastaa, melko vähän asialle vihkiytyneitä...

[ZeiZei]

Laita snorkkeli. Paras etu siitä on, kaksikin, viileämpi ilma koneelle hitaasti kuumalla suolla hiivittäessä ja puhtaampaa ilmaa safariletkassa ajaessa sorateillä.

Unohda ARB. Hommaat Ashcroftit ja 24 pooriset (jos vakiona 10 pooriset).
Niin ja samasta firmasta 4.75 välitykset. Vetareita ja murroksia sitten tarpeen mukaan.

[Pajakameli]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Laita snorkkeli. Paras etu siitä on, kaksikin, viileämpi ilma koneelle hitaasti kuumalla suolla hiivittäessä ja puhtaampaa ilmaa safariletkassa ajaessa sorateillä.

Unohda ARB. Hommaat Ashcroftit ja 24 pooriset (jos vakiona 10 pooriset).
Niin ja samasta firmasta 4.75 välitykset. Vetareita ja murroksia sitten tarpeen mukaan.

No joo ehkä se snorkkeli sitte tulee, valtaosa näyttäis olevan sen kannalla..

Miksi vaihto 24 poorisiin? Ashcroftin on käyny kans mielessä mutta onko niitä kellään? Kokemuksia yritin löytää mutta ei tahtonut löytyä.. Periin ajattelin näitä:
http://www.johncraddockltd.co.uk/lan...30d1d2rrc.html

Mikä ero nuissa muuten on "long nose diff ja short nose diff"?

[maddis]

24 pooriset on kestävämmät kuin 10 pooriset. Itsellä on takana 24 pooriset vetarit ja ARB keskellä. Edessä onkin vakiot 10 pooriset ja Quaifen torsen ja on nekin kestäneet. Kerran joutunut murroksen vaihtamaan ja sekin hajoaminen oli kyllä oma moka.