Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.11.2004, 12:12
KooPee:n Avatar
KooPee KooPee ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.11.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 2.663
Perusasetus

Lainaus:
quote:
http://home.aland.net/anders.jansson/C303_1/1.htm


Mutta Offivarusteen Tumppi mutisi jotain, että noilla porttaaleilla ei saisi ajella 80km/h kuin jonkun rajoitetun matkan kerrallaan..? Välitykset kuumenee? Onko perää?
On siinä perää, ei sais ajaa kun 80 jatkuvaa, hetkellisesti kestää pitkälti yli satasen nopeuksia.

Mut eipä ole pelkoo et kuumenis porttaalit patrolin koneella, mitähän se ottaa huippukierrokset? oisko 3000 rpm ja volvon kuutonen kiekuu siellä 5000 rpm ja kulkee sataviis huiput eli ottasko just 80 patrolin koneella ryntäyskierroksilla... ja kauanko patukan dieseli kestää jatkuvaa huippukierrosta? ,



Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
m/v volvo c303 jakenbj O/M/V Ajoneuvot 8 12.06.2008 19:31
M: Volvo C303 -77 Mutter O/M/V Ajoneuvot 0 16.02.2008 08:59
M: Volvo C303 vm.75 Holst O/M/V Ajoneuvot 8 12.10.2007 16:23
v: volvo c303 -78 deadmw O/M/V Ajoneuvot 14 31.07.2007 09:14
Mistä hankkia peräkärry reiluksi viikoksi? Shuttle Tekniikka & Jutustelu 2 06.05.2004 21:40


Sivu luotu: 11:45 (GMT +2).