Kuskilla huono päivä

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Uutisesta senverran että tällaista maamme hallitus kaipaa. Jää moni vittumaisempi asia huomioitta kun kansan syvät rivit väittelee siitä kuka oli väärässä...

Mutta lumivyöry eli big bäng jäi tapahtumatta ainoastaa hyvällä tuurilla eli sillä että mäen takaa ei tullu enää ketään. Koko homma ei ollu enää kenekään käsissä.

Eli mikä meni pieleen. 1.prätkäjätkä unohti valot. 2.skodaspede ei tuhnukelissä nähny sitä.3 ainut kuka näki mitä on tapahtumassa oli rekkaspede joka teki mitä? Muutenkin kun on tilanne päällä niin painetaan vielä pilliä siihen mausteeksi eikä jarruteta valmiiksi jos alkaakin rytinät. 4 skodapelle provosoituu pillistä ja kun adrenaalit on jo muutenkin tapissa niin kostaa sen rekkamiehelle jarruttamalla joka 5. Väistää pimeessä paikassa vastaantulijoiden kaistalle. Vaihe 6. On onneksi vaan someraivo ja se että meitsi kirjoittaa tätä tekoparta ja televisiot naamalla ja karvahattu tiukasti korvilla...

Eipä siinä. Hyvä ja opettavainen video toivottavasti myös jutun rekkapekalle...

E. Vielä senverran että olisi kannattnu jättää sanomatta että pisti koko ammattitaitonsa peliin...

Ee. Se olikin vain ammattitatonsa...

Olisko kuskin sitten pitänyt jättää väistämättä ja rysäyttää Skodan konttiin?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Olisko kuskin sitten pitänyt jättää väistämättä ja rysäyttää Skodan konttiin?

Ja sekö oli ainut vaihtoehto?

[Racingrabbit]

Veikkaisin että kuski ei netissä surffailulta tai puhelimessa juttelulta huomannut kumpaakaan,koska kyllä "normaali" kuljettaja tuollaisen vaara tilanteen havaitessaan jarruttaa varoilta ja siirtyy tien oikeaan reunaan. Tuolla videolla en sellaista toimienpidetta havainnut,eli taisi tulla tilanne kuskille vähän puun takaa.

Itse ajoin aikoinaan Kiitoautoilla parisen vuotta pitkää yhdistelmää ja siellä vanhemmat kuskit neuvoi että pitää seurata peilejä aivan yhtä paljon kuin kattella eteenpäin. Jos ei puuhaa mitään muuta häiritsevää ajaessa,niin näitä havainnointeja normaali näkökyvyllä varustettu ihminen voi tehdä yhtä-aikaa.

[BJ-40/76]

Jos silmä ei valehtele, niin rekka vetää keskemmäs, siis kiilaa skodilakkia, kun huomaa että valoton prätkä tulee vastaan, kun skodilakki on ohittamassa.

Jos olisi todellinen teiden sankari, niin olisi tehnyt tilaa ja HIDASTANUT? että kaikki kolme sopisivat paremmin rinnakkain.

Melko teräksiset hermot pitää skodan kuskilla olla, jos ei yhtään säväytä, kun rekan sumupilvestä lähet ohittamaan, rekka vetää keskiviivan yli sinua kohti, ja yhtääkkiä valoton prätkä tulee samaa kaistaa vastaan!
Ja vielä kiitokseksi sitten soitetaan torvea.

Jos tuo skodilakki kuski ei olisi vetänyt keskiviivan päälle, vaan olisi rauhassa pysähtynyt, niin vois olla että olisi saanut noista kolmesta pienimmät sakot.... (tarkistamaan että kaatuko tms. motoristi, jos kerran meni läheltä)

Yritin kuunnella ja laskea keskiviivoista, niin rekka alkoi selvästi hidastamaan vasta siinä vaiheessa, kun ylitti keskiviivan? Voi sattua omaan nilkkaan tuo videon julkaisu. Siis jos poliisi saa näytettyä toteen, että kiilasi skodaa eikä jarruttan/hidastanut, niin päiväsakkoja voi tulla reiluhkosti liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, saattaa alkaa kortiton lomakin...

No, mikäli lööppeihin olisi uskomista, niin asiaa selvitetään poliisin toimesta.

Siis minusta tuo skodan kuski munasi itsensä vasta tuossa vaiheessa, kun alkoi jarruttelemaan, rekkakuski videon alkupuolella, ja moottoripyöräilijä lähtiessä valoitta liikenteeseen.

Tuo skodilakin prätkän huomaamatta jääminen menee minusta inhimillisen virheen/huolimattomuuden piikkiin, itse kellekkin sattuu joskus tuommoisia "lipsauksia"...

[sos]

eli pidät prätkää isompana syyllisenä, koska unohtanut laittaa valot, tai sit siltä on polttimo palanu, eikä edes tiennyt ajavansa pimeää prätkää

[hj]

Mikä lie ollut nopeusrajoitus tuolla tiellä (80 vai 100)

[Bj Andy]

Eipä tässä ollu rajoituksella merkitystä. En aiemmin huomannukkaan että kuski veti skodan ollessa rinnalla vasemmalle. Ja jos,kun skoda jarrutti ja rekka veti vasemmalle viereen, joku oisi tullu vastaan niin ainoa pakotie olisi ollu kaistan yli mettään ja siihenkään ei olisi aika riittäny.

Tässä tapauksessa jokainen töhöili osaltaan mutta ainoa joka oli ns. Ammattilainen töhöili kaikkein noloimmin...

[sos]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014...18345_uu.shtml

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eipä tässä ollu rajoituksella merkitystä. En aiemmin huomannukkaan että kuski veti skodan ollessa rinnalla vasemmalle. Ja jos,kun skoda jarrutti ja rekka veti vasemmalle viereen, joku oisi tullu vastaan niin ainoa pakotie olisi ollu kaistan yli mettään ja siihenkään ei olisi aika riittäny.

Tässä tapauksessa jokainen töhöili osaltaan mutta ainoa joka oli ns. Ammattilainen töhöili kaikkein noloimmin...

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Jos silmä ei valehtele, niin rekka vetää keskemmäs, siis kiilaa skodilakkia, kun huomaa että valoton prätkä tulee vastaan, kun skodilakki on ohittamassa.

Jos olisi todellinen teiden sankari, niin olisi tehnyt tilaa ja HIDASTANUT? että kaikki kolme sopisivat paremmin rinnakkain.

Videolla näkyvä lievä vasemmalle siirtyminen alkaa jo hieman ennenkuin vastaantuleva tumma Bemari on lähes rekan keulan kohdalla - ja ajolinjan siirtyminen on ihan loogisessa suhteessa tien kallistukseen ja mutkan suuntaan. Miten rekkakuski olisi voinut olla estämässä skodan ohitusta/ kiilaamassa, kun rekan ajolinjan siirtyessä hieman vasemmalle Skodan on täytynyt olla vielä rekan takana? Siinä vaiheessa kun prätkä alkaa olla lähellä (selväsit ennen bussipysäkkiä) rekkakuskihan siirtyy sen hetkiseltä ajolinjaltaan OIKEALLE, ei suinkaan vasemmalle.

Ainoa asia mitä rekkakuskilta jäi tekemättä on, että olisi tilanteen huomatessaan voinut hidastaa jo valmiiksi ja siirtyä vielä hieman lähemmäksi piennarta, helpottaen näin skodan kaistallepaluuta.

Mitä jarruttamiseen tulee, niin siitä kun Skoda- pellen jarruvalot syttyy niin näyttäisi että parin sekunnin verran menee siihen että alkaa rekka hidastua - hyvinkin siis normaalin reaktioajan + jarruviiveen verran. Tuossa paikassa rekkakuskilla oli tasan kolme vaihtoehtoa: väistää vasemmalle, ajaa skodaa perään, tai ajaa pientareen puolelle metsään. Jos autoja olisi tullut vastaan, niin metsähallitus olisi luultavasti kutsunut, tai sitten olisi skodan persaus saanut uutta muotoilua.

Melko teräksiset hermot pitää skodan kuskilla olla, jos ei yhtään säväytä, kun rekan sumupilvestä lähet ohittamaan, rekka vetää keskiviivan yli sinua kohti, ja yhtääkkiä valoton prätkä tulee samaa kaistaa vastaan!
Ja vielä kiitokseksi sitten soitetaan torvea.

Varmaan sillä olikin aika teräksiset hermot, kun lievässä katvepaikassa lähtee ohittamaan rekkaa sadekelillä vesisumun takaa. Jos yhtään voi päätellä kyseisen paviaanin ajotottumuksia, niin luultavasti kuuluu ohituspaikkaa kytätessään niihin rekan perseessä roikkujiin, ja sieltä lähdetään suorittamaan ohitusta, vaikka niin läheltä ei voi ylipäätään nähdä kunnolla eteensä edes hyvässä säässä. No, tämä toki on pelkkää spekulaatiota.

Jos tuo skodilakki kuski ei olisi vetänyt keskiviivan päälle, vaan olisi rauhassa pysähtynyt, niin vois olla että olisi saanut noista kolmesta pienimmät sakot.... (tarkistamaan että kaatuko tms. motoristi, jos kerran meni läheltä)

Perustele? Skodalla kuitenkin jo suoraan liikenneturvallisuuden vaarantaminen tuollaisella idioottimaisella ohituksella, on selkeästi vaarallisin teko näistä. Prätkäkuskilla vahingossa/ tietämättään ajovalo pimeänä, rekkakuski taasen pyrkii välttämään törmäyksen. Tööttäys ei onneksi ole sakon arvoinen rike, tuossa paikassa itse asiassa jopa ihan paikallaan, samoin kuin pitkien vilkuttaminen. Jos se vaikka edes jonkun tuollaisen pöntön herättäisi ajattelemaan mitä tuli tehtyä. Videon pöntössä se tosin herätti jonkun rattiraivoreaktion, jonka seurauksena yhtä liikenneturvallisuuden vaarantamista seurasi toinen..

Siis jos poliisi saa näytettyä toteen, että kiilasi skodaa eikä jarruttan/hidastanut, niin päiväsakkoja voi tulla reiluhkosti liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, saattaa alkaa kortiton lomakin...

Ainoa joka tuossa tilanteessa on toiminut väärin on Skoda- kuski.. olkoonkin sitten että ohituksen aloitus olisi ollut kuskilta arviointivirhe eikä törkeää piittaamattomuutta muiden turvallisuudesta, niin se ei siitä huolimatta poista tosiseikkaa että hän on ainoa joka on liikenneturvallisuutta tuossa vaarantanut. Ne Skodakuskin perustelut jossain naamakirjan keskustelussa jarrutukselle on ihan täyttä sontaa, koittaa vain pelastaa omaa nahkaansa vaikka paska on jo housussa.

No, mikäli lööppeihin olisi uskomista, niin asiaa selvitetään poliisin toimesta.

Syytä onkin, tuollaiset ohitukset ja sen jälkeinen Skodakuskin tapainen idioottimainen toiminta pitäisi saada kitkettyä pois niin hyvin kuin mahdollista. Se, että rekkakuskit muuten tötöilee tuolla liikenteessä minkä kerkeää, ja esim. Kehäteillä ja usein myös maanteillä roikkuu perseessä kiinni ja milloin mistäkin raivostuvat on kokonaan toinen tarina. Pois pitäisi toki ehdottomasti saada nekin.

Saisi tulla dashcamit pakolliseksi Suomessa, niin voitaisiin jaella sakkolappuja vähän enemmän tämäntyyppisestä touhusta. Minulta ei reaaliaikainen GPS:ään perustuva satelliittiseuranta saa minkäänlaista kannatusta, mutta jotain tarttisi liikennevalvonnan nykytilalle tehdä - sitä kun ei oikein tunnu olevan.. Liikkuva poliisi ei sitä enää tee kun ei sitä ole olemassa, "korttelipoliisilla" on ilmeisesti parempaakin tekemistä, ja tämäntyyppisiä tötöilyjä ei peltipoliisi poista.