Juhannus Trial 14-15.6.2014

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Ja kokeillaas tuloksia lauantailta ja sunnuntailta jaksopisteineen

Ja tuosta huomiona sunnuntain osalta.

PROMODIFIED

Voittajana Miikka Oksanen, jolla virhepisteitä oli nolla ja ensimmäisen uusintajakson jälkeen myös nolla. Toisella uusinnalla saatiin virhepisteet 158.
Toisena Tarmo Sinisalon virhepisteet olivat myös nollat ja toisella uusintakierroksella saatiin virhepisteiksi 170.
Huomautuksena, koske eroa ei PM radoilla saatu, kilpailijat ajoivat PROTO jakson 4 (ja ilman virhepisteitä!), joten 2. uusintajakso rakennettiin heille varta vasten!!!

Tämän takia ko. kilpailijoilla on suuremmat pisteet kuin muilla laskennassa olevilla.

HARRASTE STANDARD

Voittajalla virhepisteet 11 ja toisena sama tulos 11.
Voitto ratkeaa sen perusteella, kummalla on ensiksi saatu SUUREMPI virhepistemäärä.
Jaksolla 2. Orvastolla virhepisteitä 6 ja Huhtala 3, tämän perusteella ratkeaa voittaja (uusintajaksoa ei ajeta).

Joten tämä selvennykseksi, jos jollakin tulee kysymys miten asia on näinkin kummallisesti ratkennut...

T:Mika Listala, jaksotuomarien esmies....

JA KIITOKSIA KAIKILLE:
- OSALLISTUJILLE
- TOIMITSIJOILLE
- KATSOJILLE
- ja säiden haltijoille

Tämä kilpailu oli sitä Off Road Trial:a parhaimmillaan!!!!

[Olma88]

Hs radat oli mun mielestä oikein hyvät! Harmittaa kun en päässyt kaikkia ajamaan rikkoutumisen takia..

[oska80]

Kiitokset taas kisan järjestäjille! Eilen erot oli suurempia ilmeisesti kelin takia.. Tänään taas oli niiiin tiukkaa loppuun asti.. Makia kisata, kun saa loppuun asti olla skarppina ja koittaa pitää pääkoppa kasassa. Oli kyllä mahtava viikonloppu jälleen.

Erityiskiitokset Junnulle, kun hommasi mulle apparin tähän kisaviikoloppuun kun vaki appari oli töiden takia estynyt. Ja vielä suurempi kiitos Sakarille hienosti hoidetusta apparin pestistä!!

Kuvat olis kivoja

T: PM9

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Kiitokset taas kisan järjestäjille! Eilen erot oli suurempia ilmeisesti kelin takia.. Tänään taas oli niiiin tiukkaa loppuun asti.. Makia kisata, kun saa loppuun asti olla skarppina ja koittaa pitää pääkoppa kasassa. Oli kyllä mahtava viikonloppu jälleen.

Erityiskiitokset Junnulle, kun hommasi mulle apparin tähän kisaviikoloppuun kun vaki appari oli töiden takia estynyt. Ja vielä suurempi kiitos Sakarille hienosti hoidetusta apparin pestistä!!

Kuvat olis kivoja

T: PM9

Mitä lauantaina hajos?

[oska80]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mitä lauantaina hajos?

Lauantaina tosiaan hajos porttaalirattaat takaa oikealta. Itsellä ei ollut varaosaa mukana, mutta pienen soittelukierroksen jälkeen osat löytyi Tostanoin tiimiltä muutaman kilometrin päästä.
Nyt sunnuntaina hajos sitten murros oikealta edestä toisella uusintajaksolla. Se osa oli mukana, mutta onneksi kisa loppu ettei tarvinnu enempää remppaa tehdä...

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Kuvat olis kivoja T: PM9

Kas, jotain löytyy sunnuntailta:

https://picasaweb.google.com/lh/webU...16228965088530

[Byrocrat]

Kisat saatiin ajettua ja Raisiolaisten suhteet "yläkertaan" tuntuivat olevan edelleen kunnossa vaikka lauantai aamupäivä olikin hiukka kolean puoleinen ja aurinkokin odotutti itseään. Taivas tosin selkeni pienen tihkuttelun jälkeen vasta iltapäivän puolella, mutta tänään sunnuntaina olikin jo täysi t-paitakeli

Lauantain kisa oli liukastelua märillä ja mutaisilla kallioilla, mutta sunnuntaina kalliot olivat kuivuneet ja pidolla vain "kruisailtiin"

Kuten ylempänä on kerrottu Pro-modin paremmuutta jouduttiin hakemaan peräti kahdella uusinnalla, ensimäinen Protojen jaksolla jonka jälkeen ratkaisua haettiin uusijoille vartavasten rakennetulla vaikeutetulla "Proto"-jaksolla
Kisa ratkesi käytännössä 1-porttiin kun Miika Oksanen peruutti jumituksen jälkeen porttilinjan yli. Tarmo Sinisalon yritys päätyi hiukka pidemmälle samaan raviin kun aika loppui. Vaikka Tare olisi voinut taktisesti keskeyttää heti 1-portin läpäistyään niin kilpailuhenki ja yritys jumista pois toi sen verran pakkeja, että voitto karkasi Miikalle.
Ja nousihan se Taren auto sieltä kallionkolosta heti kun MAX-aika tuli täyteen, mutta valitettavasti liian myöhään!
Vaikka Raision kalliokiipeily hiukka "vanhaa" välillä hengästyttää niin edelleenkin on hauska olla mukana auttelemassa. Kaiken kaikkiaan hieno ja viihdyttävä kisa jälleen kerran näin jaksotuomarinkin silmin!
Kiitoksia niin kilpailijoille kuin järjestäjille hienosta kilpailusta.

Syyskuun Uudenkaupungin kisaa odotellessa hyvää Juhannusta ja kesää kaikille palstalaisille

[Jartsa 74]

OHO!!
Kotona ja vieläpä suihkunraikkaana ja pikku "ilta"pala syötynä nyt jo.
Kiitokset Ford 59:lle ja muille jotka hoitivat mulle sen jousipakan ja auttoivat vaihtamisessa. Rikkinäistä autoa ei ollut vielä saatu pois jaksolta kun kuulin että varaosahaku on jo käynnissä.
Itsellä meinas olla motivaatio hukassa alkaa sitä jousipakkaa vaihtaan mutta pakkohan se oli kun Näpä ja kaverit olivat auton alla pyytämättä ruuvaamassa.
Sainpa rikottua sitten uusiksi.

[Masi]

Saikohan kukaan videoo meidän kaadosta ykköspätkällä. Ekana lähdettiin protojen P 11. Olis kiva nähdä ja nauraa. Jos ei kehtaa tänne laittaa niin offipower@gmail.com.

[junnu78]

iso kiitos ja kumarrus! oli hieno viikonloppu!
molempina päivinä päästiin palkintopallille, niin siihen on hyvä päättää kilpaileminen
yleensä jos kisan ajaa läpi vain yhdellä pakilla voittaa, nyt sillä jää kolmanneks, se kertoo miten nää kaks autoa menee tuola kalliolla, on ne kovia laitteita
mutta vielä kerran kiittää ja kuittaa...

[Jare]

Kiitokset kisasta omastakin puolesta. On taas helppoo olla töissä, kun on viikonloppuna "rentoutunu"

Rehtori Tirkkosen apparina olin lauantain ja moni jaksoista menikin ihan hyvin, vaikka trial oli Reksille hieman uutta, niinku kuskina. Kiusallisintahan meille oli, kun aika loppu kesken pikku polttoaine häikän takia+vuotavan jarruputken ja jäi sit yks jakso kokonaan ajamatta Tosin sitä ennen repes jo jakolaatikkokin irti ja kolisi lattian ja pohjapanssarin välissä ikävästi, joten viimeisen jakson ajaminen olis muutenki ollu pirun hankalaa, ellei jopa olis sit hajottanu jo jotain muutakin.

Auto kärryille ja hautakynttilä konepellille


Viimeseks, kun Reksi oli jo lähdössä, niin raotti ikkunaa ja vihjas: Nyt kun toi auto on tossa sun kärryllä, niin sähän Jarpukka voisit vähän vilkaista sitä jakolaatikon kiinnitystä


Sunnuntai olikin sit video kuvailua......se että koska ne mun kuvaukset tulee julkisuuteen onkin sit taas arvoitus kaikille, jopa mulle itelle Sen tiedän, että ennen juhannusta ei takuulla tule.


Kiitos vielä kerran kisaviikonlopusta.

[baxxter]

Kiitoksia kisasta! Vihdoin ja viimein 11 vuoden ajoharjoittelu tuolla autolla, sekä 8,5 vuoden kilpailu-"ura" palkittiin HS:n ykköspaikalla lauantaina sadekelin kisassa Sunnuntaina olikin sitten paluu todellisuuteen ja oltiin selvästi kärjen perässä.. Mutta ainakin muutaman kerran yritettiin ihan tosissaan, vaikka ei ihan täysin onnistunut pisteellisesti
Pientä peltivauriota oli havaittavissa, sekä paisuntasäiliössä on selkeä bensan tuoksu, mistä lienee sinne tullut..

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sunnuntai olikin sit video kuvailua......se että koska ne mun kuvaukset tulee julkisuuteen onkin sit taas arvoitus kaikille, jopa mulle itelle Sen tiedän, että ennen juhannusta ei takuulla tule.

Tallentuiko nauhalle meidän ykköspätkän epätoivoinen risu/kanto/pesukone-kasan ylittämisen yritys?

HS215 kiittää vielä kerran, erityiskiitos myös ratamestarille, valinnanvaraa reiteissä oli kiitettävästi!

[Rohmo]

Kiitos kilpailujärjestelykonsernille kisaviikonlopusta!
Kiitos Aki Rönkölle navikoinnista .
Kiitos Junnulle sähkövoimalan enerkiasopimuksesta ja maasähkölinjan vedosta meittin kaksioon
Kiitos Temelle murroksesta ja muusta avusta
Kiitos Taren Teamille kun sain nauttia huippuaamiaisen sen jälkeen ei vieläkään oo tullu nälkä

T Rohmo

ps. kiitos myös niille joita en edellämainitussa sepostuksessa maininnut

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tallentuiko nauhalle meidän ykköspätkän epätoivoinen risu/kanto/pesukone-kasan ylittämisen yritys?

HS215 kiittää vielä kerran, erityiskiitos myös ratamestarille, valinnanvaraa reiteissä oli kiitettävästi!

Toivottavasti, meinaan ainakin se oli pirun näyttävää ja asiallisen periks antamatonta......ja hyvä ettet luovuttanu, kun nousihan se sieltä sitte Pitää koittaa ehtiä purkaa kamerasta videot mahd. pian.

[sirP]

Muutama kuvatus työkaverin Arto Aalto kuvaamana
Kilpailukeskus

Huilitauko jaksolla 6 jälleen

Kota RZR









Taas vaihtui väri, nyt kultaiseen









Jaksotuomarien tauko paikalla

Tare ja Mika 2. uusintajaksolla



Profiilissa kuvia lisää ja lisäillään kun ehditään.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Toivottavasti, meinaan ainakin se oli pirun näyttävää ja asiallisen periks antamatonta......ja hyvä ettet luovuttanu, kun nousihan se sieltä sitte Pitää koittaa ehtiä purkaa kamerasta videot mahd. pian.

Vähän ikävästi muksahti kallelleen kannon päälle, osui juuri tuohon etukaaren etupuolelle niin eihän se eteenpäin mennyt Mittailin että 13cm painui tuo pinta-alumiini sisään, sen takana alkuperäinen tulipelti painui 7cm kulmasta sisään. Molempien piirien jarruputket jäi peltien väliin jumiin, mutta ei menny lyttyyn tai poikki. Sama pätkä ekalla kierroksella painui tuo numeroalumiinipelli pelkääjän penkkiin saakka kakkosportille kantoa vasten kääntäessä.
Lisäksi jo lauantaina jo haisteltiin että paisarissa haisee bensa ja haisee edelleen. Vedet on ihan harmaat, pakokaasu ei voi haista makealle kun ei ole montaa tippaa glykolia järjestelmässä Oliskohan kansipahvi menny..

Sitte vielä pari juttu mitä arvuuteltiin kisan aikana että saako HS:ssä olla:

3.7.5.3 Ohjausjarru

Ohjausjarru on kielletty. (kuin myös yhteen pyörään vaikuttavat

jarrut).

3.7.6.1 Renkaat

Ilmakumirenkaat Kuormittamaton maksimi halkaisija

1250mm. Maatalousrenkaat, nastat, ketjut sekä paripyörät

eivät ole sallittuja.

3.7.8.4 Akseleiden poiskytkentä/vetojärjestelmä

Vetävien akseleiden irtikytkentä ei ole sallittu, ellei järjestelmä

ole tehtaan määrityksissä.

Jälkiasennetun matalan 2WD:n käyttö kilpailun aikana

ei ole sallittu. Se on lukittava mekaanisesti ennen katsastusta.