![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Tutkailin tarjontaa taivuttimista ja eipä ole suomessa tarjonta kummoinen, niinkuin moni on varmasti todennut. Tutun firman cnc taivutin rupesi kiinnostamaan, mutta on väärällä paikkakunnalla, enkä usko että sovittamatta onnistuu. Putkiksi on tuloillaan pohjamaalattua saumatonta 235 hiiliterästä, koot DN25, DN32 ja DN40 seinämä kaikissa 3,25mm. Nimelliskoot tuumissa 1", 1 1/4" ja 1 1/2" eli ulkohalkaisijat noin 33mm, 42mm ja 48mm. Vaihtoehdot taivuttimille: -Biltema prässimalli 116€ -Iso quick bend, reilusti kalliimpi ja varmasti parempi mutta ei kuitenkaan sitä mitä haluaisin. -Nova TB-3, otin yhteyttä ja myyjä kertoi vakiolestien olevan nimelliskoon mukaisille ulkohalkaisijoille?!?(en ihan ymmärtänyt, mutta kait se niin sitten on) Ja oikeissa lesteissä toimitusaika 4kk. Joten ei käy. Hinta oli jossain 600€ kieppeillä. Ulkomailta varsinkin jenkeistä löytyisi parempia rdb tyyppisiä taivuttimia sitten vaikka kuinka mm: JMR FABRICATION PRO-tools 105 Olikohan joku medford Jd-2 Affordable bender, tää oli semmonen pystymallinen tunkilla. Nooh.. Kaikkiin näihin kolmet lestit erikseen mukaan a'~200$ niin rahaa palaisi reilusti toista tonnia euroissa. Katellaan uudestaan kun voitan lotossa. ...eli vissii sit ruvetaan biltemalla ja hermoilla harjoittelemaan.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
bilteeman rypytin muuttuis taivuttimeks kunnon lesteillä
...42mm taipu ihan nätisti kertatunkkauksella 90° kulmaan ku leikkas sopivan pakoputkikäyrän halki ja laitto lestin väliin fylliks
__________________
WUOKSI OFFROAD |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ok. Just kävin biltemas kattomas/mittaamassa lestejä. Tuumanen oli ainakin 3mm kauttaaltaan iso kaks muuta oli lähempänä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hitsaa lesteihin täytettä ja hio muotoon. Faija teki tuon tempun meidän tallin Biltemarypistäjälle. Toimii heti paljon paremmin. Säästyy satasia.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Novaa olen itsekin miettinyt, olisi aikalailla vastaava kuin nuo jenkeistä saatavat "oikeat" taivuttimet. Hintaluokka suunnilleen sama, ottaen huomioon että ei tartte älyttömiä kuljetuskuluja maksaa isosta kikkaareesta, ja pari lestiäkin tulee mukana.. Novan lestit on tosiaan ilmoitetun putken ulkohalkaisijan mukaan (niinkuin pitääkin) - yleensähän tuumaiseksi ilmoitettu putki on tuumainen eikä jotain aivan muuta ![]() Toinen mitä en ole vieläkään Suomesta löytänyt, on kunnon notcheri. Pylväsporekoneella ja rasiaterällä saa kyllä suorat leikkaukset tehtyä, mutta jos pitää kulmassa porata niin notcheri olisi kätevä kapistus - varsinkin kun pylväsporakoneen pöytä ei yleensä kallistu kuin yhteen suuntaan..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Tilasin mve-onlinesta notserin, ihan perusmalli mutta pääsee sillä alkuun. Mulla ei ole tallissa pylväsporaa ollenkaan.
Bendin valmistajalta on tullut uusi rdb mallinen taivutin Bend X, soittelin siitä tänään ja hinta jäisi selvästi alle jenkeistä hommatun. Ja putkista... Itse en tiedä minkä mitoitus standardin mukaiselle putkelle Novan 1" lesti on tarkoitettu, jos se on tosiaan 25,4 mm ulkohalkaisijan putkelle. Kenties jotain huonekaluputkea. en tiedä eikä huvita enempää selvittää.Olen pelannut vain ASME ja EN/DIN putkien kanssa. Eli esim. ASME nimelliskoko 1": ulkoD 33,4mm ja EN/DIN nimelliskoko DN25 ulkoD 33,7mm. Ja +-0,5 toleranssi. Putkea tilattu 60m joten riittänee... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Minä vain en ymmärrä tuota mitoitusmenetelmää, jos putki ilmoitetaan 1" putkeksi, eikä mikään mitta ole 1" mukaan. Ilmoittaisivat edes todellisen sisä- tai ulkohalkaisijan, mutta ei. Käsittämättömiä standardeja, kun ei yksinkertaisesti ilmoiteta todellista ulkohalkaisijaa ja seinämävahvuutta.
Hassua osassa putkistandardeista on sekin, että ei löydy suoraan putkikokoja jotka menee toistensa sisään. Menee aina rälläkällä sorvaamiseksi jos tarttee jatkoksiin vahvikeputken sisälle.. Pitääkin tsekata toi Bend XL, ja kysyä tarjousta.. tarvetta olisi paremmalle taivuttimelle, noi missä lesti seuraa putkea on paljon parempia. Samoin kevyt käyttää kun on tuo nivelistö
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Jep, Bend-x vaikuttaa asialliselle. Myy quick bend minulle ja hommaat sen
![]() Putkikokostandardit äkkiseltään hieman hämmentäviä, mutta juontaa juurensa historiaan, ajansaatossa tullut muutoksia mutta nimet pysyneet. Vaikea yhtäkkiä enää muuttaa järjestelmää, kun toistasataa vuotta on rakennettu ja suunniteltu noilla. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ihan mielenkiinnosta, mitä sanoivat hinnaksi Bend-X:lle ja kuinka monella lestillä?
Mulla on tuo Iso Quick bend 1.25" ja 1.5" (DN32/ DN40) lesteillä, niillä taivuttelin yhden putkikehikon XJ:hin, ja kaikki ZJ:n putket lokareihin/ puskureihin.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Tuulilasi olikin aika herkkä kapistus, paskaks meni mut on ainakin irti. Koetaulusta kuori paikallaan, meinasin sen taakse saada poikkiputken mutta ei taida onnistua lämppärin kanssa ja varsinkaan ei taida onnistua konekehikon liittäminen siihen muualta kuin ihan reunoilta, keskellä on pyyhkijäkoneisto edesssä. Selvispä sekin että jeepspeed autoissa ei ole yleensä tuulilasia/pyyhkijöitä ollenkaan. Jepjep. Eiköhän tähän kuiteskin ratkaisu löydy. Alkuperäinen ilmanputsarikotelo joutaa pois ja tilalle tulee joku vähemmän tilaa vievä. Kaikki sähköt on purettu ja mytyssä lattialla odottamassa läpikäyntiä. Tupla-akku systeemin rele ja vaihtokytkin siirtyy ohjaamoon samoin kaikki lisälaitteiden releet. Toisen akun ja pi-säiliön haluaisin takapenkin alle.
![]()
|
![]() |
| Luokat |
| cherokee, expedition, jeep, venäjä, xj |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| XJ murrosremppa | Dethlock | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 08.05.2012 09:49 |
| Ostettu XJ:n takavalo | Pekka.j | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 10.06.2011 18:30 |
| Ostetaan xj korotus | jeepchero | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.10.2009 21:40 |
| Ostetaan xj:n paisuntasäiliö | kaistapää | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.10.2009 08:07 |
| o: xj:n vetokoukku | timppa253 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 07.03.2007 09:26 |