![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hienoa hienoa!! Seuraava projektini menee samalla kaavalla. Seurataan tämän edistymistä!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kiitoksia vaan!
Nyt on kaikki paikat selvillä mihin tarvii hitsiä. Vaikka eipä hirmusia ylläreitätullu puhalluksessa. Pohjaan sellaset 10 paikkaa ja takalasien sekä tullilasin alareunat. Luukut ja ovet mulla on ihan ok kuntoset niis ei mitään isompia. ne otan siitä yksitellen työn alle samalla kaavalla koko puhalluksen kautta. Se on muuten uskomatonta kuinka paljon "ehjän" maalipinnan alta noita pieneä ruosteen alkuja löytyi. Ja tää kori on vissiin saanu joskus jonkinasteisen perä pusun ku oli koritinaakin käytetty ja molemmat taka kyljet oli kitillä oijottu. Aika helppoja paikkoja kyllä onneksi naputella vasaralla suoraksi. Sieltä kitinkin alta löytyi jonkun verran alkavaa ruostetta vai onko sitten jo olleet ku läästitty kittiä päälle. Mut nyt ei ainakaan pitäis ihan helposti tulla mitään kukkasia pintaan muutamaan vuoteen ![]() Ja tosiaan sekin oli kiva huomata etten turhaa työtä tehnyt kun käsin raavein ne kitit pohjasta pois. Ei olis lähteny puhaltamalla. Viimeksi muokannut Mikko_L : 09.06.2014 08:04 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ei kai tota oikeasti pelkällä hiekalla vedetty koko koria?
![]() Ootte kyllä aika seppiä jos ei ole mutkalla yhtään mistään.....
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kyl se vedettiin
Ja ei kyl ihan oikeesti oo mutkalla Eihän tossa ollu ku katto ja taka kyljet se haastava osuus. ei se kattokaan yhtään peilannu ku pohjamaali siin märkää oli. Ja kyllä tällä kokemuksella uskallan puhaltaa muutkin korin osat kokonaan.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
eiks tuo nyt kannattas ku on puhallettu.. ni sipasta takanta ylimääräset veks, vähä helma päivitystä ja porttaalit alle ? menis tos "samalla"
![]() ![]()
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Helmat joo kyllä tehdään takaalta eteen ihan palkista. Takaa ei lyhennetä koska tää pysyy 8paikkasena
kauheet himot itellä pitää näitä täyspaikkasina. Tän jälkee tossa odottelee 6paikkanen nelikymppi ja sit 9 paikkanen seiskafemma. Ku kaikki joskus saan vaan leimalle niin sit on hyvä lähtee ämyrille tansseihin. ei tarvii ku kolme kuskii ni 20 känniääliötä kulkee Toyotilla mukavasti ![]() ![]() ![]() Toivottavasti vaimo pääsee kauppaan ilman noita portaaleitakin
|
|
#7
|
||||
|
||||
Mites oisko
Sinkitys ollu tässä vaiheessa huono vaihtoehto?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
| Myydään / Vaihdetaan Continental 33"x12,5"-15" AT katupallerot 35" tai isompiin MT pyöriin | Sam66 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 27.06.2012 20:39 |
| Myydään Vanteet 8/10x15 / All/Mud 31"/32"/33"/35" + 4x4 Tarvikkeet | korjaushuolto | O/M/V Renkaat ja vanteet | 40 | 04.08.2011 22:34 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
| Myydään 14" nastat, 18"kitkat, 20" kesät ja 16" insat | Zamppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 11 | 25.09.2008 13:43 |