Rangen korin irrotus ja nosto rungosta erilleen

[Heguli]

Suzukin korista laskettiin etuikkunat alas + poistettiin takaosan ikkunat, laitettiin 4*4 parrut aukoista läpi auton poikkisuunnassa ja niistä nostettiin koppa ylös. Eiköhän Rangen koppa kestä saman. Neliovisessa autossa riittää tietty ikkunoiden veivaaminen alas.

[Racingrabbit]

Tuulilasin etupuolelta en kyllä nostaisi.Ennemminkin tukisin,että ei taitu keulakehikko alas.
Pyrkii olemaan nuo Rangen etusisälokarit yleensä siinä kunnossa,että ei kestä nostamista.

Eli ikkuna-aukoista lankut läpi,pehmustusta karmeihin lankkujen kohdalle.

[moggirange]

Juu ei saa nostaa edestä. Itse nostelin senverran tunkilla että mahtui lankut rungon ja korin väliin, sitten niistä lankunpäistä liinat kiinni ja tuttu kävi nostamassa tr-kaivurilla.

[armas]

Kiitos vastauksista.
Kestääkö Rangen yläkarmit ja alukatto tosiaan vääntymättä. jos asentaa nostopalkit tai parrut läpi ikkuna-aukoista ja nostaa?
Jotenkin vain oli käsitys, että ainoa mahdollinen on nostaa korin alta esim. takapyörän aukosta ja etuoven etuosan kohdalta. Siitä olikin tietoa, että se etukehikko ei kestä.

[Pajakameli]

Mulla oli lankut oviaukoissa ja lankkuihin sahattu kolot ettei mene karmeista pellit ruttuun, hyvin kesti..

[pee]

eikö tuo kuitenkin terästä ole tuo kehikko. pinnat vaan köykämiiniä

[armas]

Juu, sivukehikot ja takakehikko on. Katon etureunassa on vaan sellainen peltisuikale, meinasin vähän että jos se antaa periksi ja katon etureuna alkaa ruttuuntua.