Patrol kysy/vastaa

[Ozzy86]

Löyty korjauskäsikirjoja netin ihmeelisestä muailmasta, oli vain niin hitaalla sivulla että huitasin tuon nyt jollekkin suomalaiselle palvelimelle, kysessä opus sd22,23,23 ja 33 koneisiin lontoonkielinen, jos jotakuta kiinnostaa

http://www.paste.fi/file/13998117117191

tiedosto .zip päätteinen.

[Ozzy86]

Pistetääs nyt vielä jatkoksi jos jengiä kiinnostaa näin su illan ratoksi lontooks ruveta petrollerin korjausopasta lukemaan:
Ainaki ne pitäs pystyä lataan jolla jonkimmoinen googlen accountti on,muista en oo varma, koska tavarat google drivessa Purettu osiin ni saa napata osa-alueen mikä kiinnostaa toivottavasti jollekki hyötyä
Elikkäs:

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa1:General Information

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa2:Engine Mechanical

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa3:Emission Control System

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa4:Automatic Transmission

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa5:Transfer

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa6:Front Axle&Front Suspension

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa7:Steering System

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa8:Body&Frame

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa9:Heater&Air Conditioner

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa10:Electrical System

https://drive.google.com/file/d/0B38...it?usp=sharing Osa11:Electrical System

Edit:20:50: Nyt pitäisi toimia kaikille vaikka ei olisi edes kirjautunu googlen palveluihin, mun moka sori

[Ozzy86]

Käännettäessä kuuluu väliin ihme "kopauksia" / "kajauksia" kun vas. kääntää niin kajahtaa paukahtaa ja takas oikeelle niin taas paukahtaa kajahtaa välillä kovempaa välillä hiljempaa, (oliko tarpeeks epäselvästi? ) ihan normiajossa ei misään mettärynkytyksessä vaan ihan tiellä... Nivelet ohjauspuolelta kuivat? vai saako heti nypätä vehkeet ilmaan ja kopan olusta vierehen ja ruveta duunaan isompia

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Ozzy86

Käännettäessä kuuluu väliin ihme "kopauksia" / "kajauksia" kun vas. kääntää niin kajahtaa paukahtaa ja takas oikeelle niin taas paukahtaa kajahtaa välillä kovempaa välillä hiljempaa, (oliko tarpeeks epäselvästi? ) ihan normiajossa ei misään mettärynkytyksessä vaan ihan tiellä... Nivelet ohjauspuolelta kuivat? vai saako heti nypätä vehkeet ilmaan ja kopan olusta vierehen ja ruveta duunaan isompia

jousien puslat loppu/huonot.

[Tuoppo]

Olisko jollain tietoa että onko GRssä jonkisorttista ylijännite relettä tai vastaavaa.
Sähköikkunat, keskuslukko, mittariston sähköt ja sisäpuhallin temppuilee seisonnan jälkeen.

[PunisherFIN]

oisko Tuoppo sulakkeissa hapettumaa, käy läpite ja vetele vaikka sähkökliinerillä rasiaan, niin voi helpottaa

mitekäs muuten menee GR patrollin vetopainot, itellä otteessa joku kämänen 2250kg jarrullista ja tuolla pikku nissanillakin (terrano) saa vetää 3000kg, onko miulla asennettuna joku vammakoukku joka laskee massoja, vai onko GR joku säästömalli, ettei sillä kärsis vetää enempää?

[Tuoppo]

Pitää koittaa kattoa onko hapettumia ja onko maadotukset kunnossa.

tässä topikkissa 9. sivulla oli jutustelua tosta vetopainosta ja jouku meinas et ois vetokoukun takia pienet painot

[ISE]

pätkä gr otteessa jarruin 1840kg ja jarruton 750kg.vm.91

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Ozzy86

Käännettäessä kuuluu väliin ihme "kopauksia" / "kajauksia" kun vas. kääntää niin kajahtaa paukahtaa ja takas oikeelle niin taas paukahtaa kajahtaa välillä kovempaa välillä hiljempaa, (oliko tarpeeks epäselvästi? ) ihan normiajossa ei misään mettärynkytyksessä vaan ihan tiellä... Nivelet ohjauspuolelta kuivat? vai saako heti nypätä vehkeet ilmaan ja kopan olusta vierehen ja ruveta duunaan isompia

mulla tuli vähän samankuukoisia ääniä myös kun kanttas oikealle. etujouset oli niin läsähtäneet että jousen pään lenkki otti runkoon kiinni. siis riipukkeet aivan suorana ,ja siellä rungon puolella on riipun "puslapesän" luona sellaset vahvikkeet eteenpäin joihin jousen lenkki otti kiinni.. sit kääntäessä se lenkki putos vahvikkeen päältä pois ja siitä tuli ainakin mulla tommonen ääni. hankala selittää mut jospa tosta saa selvän. näkyi ihan selvät jäljet siellä rungon puolella.

tosta gr:n vetopainosta vielä. mitähän tommoselle on valmistajan sallima vetopaino?
mä oon kyselly tohon omaan 160 koppaseen isompaa koukkupainoa mut niihin valmistajan max massa on 2100kg eikä sitä enää saa suurennettua.
noi 3500kg:n koukut on vissiin jotenkin sillä joissakin vanhoissa otteissa näkyvällä "hyväksytty ristiinkytkentä" tjs jutulla saatu aikanaan otteeseen.. mut eipä saa enää. mulla 2200kg vetopainot ja entinen offipatu+ kärry painoi 2760kg siksipä nyt rakenteilla jotain joka pitäs painaa alle 1500 kiloa.

[PunisherFIN]

en tiiä, mutta ulkolaiset puhuu ristiin 2500kg tai 2800kg jarrullista.. pakko kai se on käydä konttorilla nurkumassa, että ottaavat selevää, vai onko kellään oikeita dokumenttejä asiasta?

matti oot hiilikuidusta rakentamassa offivehjettä?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

en tiiä, mutta ulkolaiset puhuu ristiin 2500kg tai 2800kg jarrullista.. pakko kai se on käydä konttorilla nurkumassa, että ottaavat selevää, vai onko kellään oikeita dokumenttejä asiasta?

matti oot hiilikuidusta rakentamassa offivehjettä?

ei taida dokumentit auttaa kun koneelta kattovat tyyppihyväksyntänumeron tjs perusteella mitä ne valmistajan sallimat max vetopainot on..toi on testattu jo useemmalla konttorilla.

een mä ny sentään mistään hipokuidusta rakenna mut koetan josko toi suzuki jäis alle 1500kg niin sais tolla vihreellä sit laillisesti kisoihin trailerilla viedä. tai jos se edes näyttäs kevyeltä
toinen patrolli kärryssä yhistelmän paino oli 5060kg

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

ei taida dokumentit auttaa kun koneelta kattovat tyyppihyväksyntänumeron tjs perusteella mitä ne valmistajan sallimat max vetopainot on..toi on testattu jo useemmalla konttorilla.

een mä ny sentään mistään hipokuidusta rakenna mut koetan josko toi suzuki jäis alle 1500kg niin sais tolla vihreellä sit laillisesti kisoihin trailerilla viedä. tai jos se edes näyttäs kevyeltä
toinen patrolli kärryssä yhistelmän paino oli 5060kg

Mulle ilmestyi pari vuotta sitte katsastuksessa jarruin 3500kg jarruitta 750kg koukkupaino 160 koppaiseen pitkään patrolliin.ja oli soa muutos katsastus eikä vetokoukusta ollu mitään puhetta.?

[mikzaa]

mistä patrolliin saa varaosia muuta ku nissanin liikkeestä ? motonetistä ei löydy juuri mitään..

Mulla kolkottaa koko taka akseli edes takasi ku vaihtaa vaihdetta. tarttis jonkin sortin kumit varmaan vaihtaa sinne ?

[PunisherFIN]

fixus kaupasta saa ainakin kaikenmoista. offroadtarvikkeelta juuasta saapi kanssa hyllystä aika paljonki puslaa/jousta/iskaria/jne.. sit australian ebay onse mistä saa aivan kaiken.

[mikzaa]

Mistä tiedän näistä kumeista että mikä kuuluu siihen tankoon joka menee taka akselista eteen päin. se pisin tanko ulkoreunassa. on niin paljon väljää että koko taka akseli heiluu...


http://www.topautoosat.fi/auto-merkk...nnitysosa.html

[PunisherFIN]

jos nyt oikein tajusin, niin siulla on tukivarren puslat paskana, niitä on siellä akselin puolella 2 paria (ylä ja ala), sekä korin puolella 2 osaset molemmin puolin.

voit suosiolla unohtaa nuo kaikki top auto-osat sun muut wannabe suomalaiset saitit, jos tilaat ulkomailta, tilaa ebaysta aussi kauppiailta, koska niiltä saa laatukaman ihmisen hintaan, tai sitten kävelet sinne paikalliselle varaosatiskille (fixus, Ad, osaset, tms) TAI tilaat offroadtarvikkeelta ne juuasta.. muuten siulle tullee epämääräsiä palikoita, joista ei tiedä minne ne käy, vai käykö ne edes koko autoon

tuosta taka-akselin räjäytyskuva, niin saat hiukan opiskeltua sitä mitä sieltä pitäsi löytyä ja samasta löytyy myös varaosanumerot..
http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/...llustration_2/

[fintroll]

Niin olis myöskin parempi varmistaa jos se on tukivarret:

Kuin kuvissa täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=1244943
Tai kallistusvaakajan tanko (ja jos toi puslat on huonot akseli en piti liikua..., se on siis joku muu ongelma)

Ja me puhumme tietysti GR:sta niin?

[PunisherFIN]

joo se on kanssa aika tärkee tunnistaa patrollin malli, kuten fintroll sanokin. noita kun löytyy "pari" eri varianttia ja osin eroavat aika rajustikin toisistaan