hinaus/nyppäys onnettomuus

[VOLIATTI]

Eikös nuo myytinmurtajat kokeilleet tuon vaijerin ampumisen ja totesivat myytiksi kun vaijeri ei ole venyvä, sianruho parka oli koekaniinina ja sai kyllä mojovia iskuja mutta ei tappavia?
En välttämättä ite kyllä seiso vieressä kun vinssataan enkä anna kyllä kenenkään seistä oman autokaan vieressä kun minä vinssaan en halua joutua vastuuseen jonkun loukkantumisesta/palottelusta, kauhulla katellu kun porukka pitää kiinni vaijerista kun esim.autoa ajetaan eteenpäin ja koukku kiinni puussa mitä (JOS) auto luiskahtaa takaisin mistä ikinälie on nousemassa niin varmaan sattuu käteen missä ei enää varmasti ole nahkoja tai pahimassa tapauksessa sormia.

OLKAA IMMEISET VAROVAISIA KUN HARRASTATTE

[veijon-esso]

Tappajavaijeri myytinmurtajissa.

http://youtu.be/3Tw9rYrFTCw

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tappajavaijeri myytinmurtajissa.

http://youtu.be/3Tw9rYrFTCw

Sitkeä sika!

[ajelija]

Itsellä kokemusta autotrailereiden vinsseistä ja tarkemmin niiden vaijereiden kestämättömyydestä. Yleensä ovat aivan liian ohuita, rispaantuvat herkästi. Kaksi olen saanut poikki. Kummallakaan kerralla ei henkilö vahinkoja kun ei ollut ketään vedettävän auton edessä jonne vaijeri sivalsi. Ja autoja hinatessa köydet tietty katkeilleet, kerran olen hinausköyden metallikierukan polvilumpioon saanut, mustelma tuli ei muuta. Nykyään mielummin ylimitoitan kaiken mihin liittyy vetämistä\nostamista. Kaksin kertainen ylimitoitus on mielestäni sopiva näissä asioissa. Ilman nyppäilyjä. Venyvät vetoliinat on hyviä kuntoiluvälineitä aeropiikkiin...

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Venyvät vetoliinat on hyviä kuntoiluvälineitä aeropiikkiin...

Riippuu vähän onko Motonetin 3€ malli vai kunnollinen juuri siihen käyttöön tarkoitettu
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=124181

Pyrkii nuo vetopisteet irtoilemaan kun aletaan normaali nostoliinalla oikeasti nyppimään...

[PeJo]

Ei mikään ihme, että vetopisteet paukkuu, kun kattelee joidenkin projektien kanankakkoja, joiden tulisi muistuttaa hitsaussaumoja. Oikein hirvittää katsella tuommoisia.

Mun mielestä pitäisi olla hitsausluokat HETI kun hitsaa jotakin jonka pitäisi kestää. Runkopalkkeja, vetopisteitä, vetokoukkua, iskareiden kiinnikkeitä ym ym. Helmoja voi kuka vaan räkiä, niistä ei taida koitua niinpaljon vahinkoja, mutta jos 500g painava lenkki irtoaa, ja tulee vauhdilla päin, kuten ketjun aloittajan videossa näimme, jälki voi olla aika pahaa.

Opetelkaa ihmiset hitsaamaan, ja mitoittamaan kamppeet oikein, vähän reilummalle puolelle, vältytte monilta vahingoilta ja "läheltä liippasi" tilanteilta..

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja PeJo

Ei mikään ihme, että vetopisteet paukkuu, kun kattelee joidenkin projektien kanankakkoja, joiden tulisi muistuttaa hitsaussaumoja. Oikein hirvittää katsella tuommoisia.

Mun mielestä pitäisi olla hitsausluokat HETI kun hitsaa jotakin jonka pitäisi kestää. Runkopalkkeja, vetopisteitä, vetokoukkua, iskareiden kiinnikkeitä ym ym. Helmoja voi kuka vaan räkiä, niistä ei taida koitua niinpaljon vahinkoja, mutta jos 500g painava lenkki irtoaa, ja tulee vauhdilla päin, kuten ketjun aloittajan videossa näimme, jälki voi olla aika pahaa.

Opetelkaa ihmiset hitsaamaan, ja mitoittamaan kamppeet oikein, vähän reilummalle puolelle, vältytte monilta vahingoilta ja "läheltä liippasi" tilanteilta..

Kyllä kolarissa vaikuttaa myös hitsauksen laatu, jos joku pamauttaa kylkeen. Moni on sitämieltä, ettei rungolisessa autossa ole mitään väliä, vaikka helmat on ruostunu puhki, mutta on sillä just kolarissa väliä.
Ps. Itse en osaa hitsata kunnolla silti monesti saan nätin sauma aikaseksi, mutta saattaa monesti olla sauma kiinni kunnolla vain toisessa kappaleessa

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja PeJo

Ei mikään ihme, että vetopisteet paukkuu, kun kattelee joidenkin projektien kanankakkoja, joiden tulisi muistuttaa hitsaussaumoja. Oikein hirvittää katsella tuommoisia.

Mun mielestä pitäisi olla hitsausluokat HETI kun hitsaa jotakin jonka pitäisi kestää. Runkopalkkeja, vetopisteitä, vetokoukkua, iskareiden kiinnikkeitä ym ym. Helmoja voi kuka vaan räkiä, niistä ei taida koitua niinpaljon vahinkoja, mutta jos 500g painava lenkki irtoaa, ja tulee vauhdilla päin, kuten ketjun aloittajan videossa näimme, jälki voi olla aika pahaa.

Opetelkaa ihmiset hitsaamaan, ja mitoittamaan kamppeet oikein, vähän reilummalle puolelle, vältytte monilta vahingoilta ja "läheltä liippasi" tilanteilta..

Enpä lähde kehuun omilla saumoilla, mutta molemmat takalenkin on veteponnistettu ja ainakin toinen JEEPin takarengas löi tyhjää kuivalla asfaltilla... Tämä siis pelkällä takavedolla...