1:8 Grave Digger

[maddis]

Vaan ei sitä ihan perinteistä 2t moottoria ahdeta. Täytyy olla hieman erilainen 2t kone jossa pakopuoli hoidetaan venttiilillä eikä männän ohjaamana.

Tai no, tokihan sitä perinteistäkin 2t konetta voi koettaa ahtaa, en nyt vaan itse oikein keksi kuinka se toimis, kun paineethan karkaa pakoputkeen ja jarruttavat mäntää enemmän sen mennessä alaspäin.

http://en.wikipedia.org/wiki/Two-str...flow-scavenged

Offtopickiksi menee taas.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Vaan ei sitä ihan perinteistä 2t moottoria ahdeta. Täytyy olla hieman erilainen 2t kone jossa pakopuoli hoidetaan venttiilillä eikä männän ohjaamana.

Tai no, tokihan sitä perinteistäkin 2t konetta voi koettaa ahtaa, en nyt vaan itse oikein keksi kuinka se toimis, kun paineethan karkaa pakoputkeen ja jarruttavat mäntää enemmän sen mennessä alaspäin.

http://en.wikipedia.org/wiki/Two-str...flow-scavenged

Offtopickiksi menee taas.

Eihän tuo nyt niin offtopicia ole. Juuri noin näiden 2t nitrokoneiden kanssakin on, kun ei paljon simppelimpää 2t moottoria voi ollakaan, joten vaikea on ylipaineistaa sylinteriä jossa on imu- ja pakoportit auki yhtäaikaa.

[Palex]

Kyllähän otti aikansa saada osia taas vaihteeksi, Itellan uusien täyspaskojen järjestelyjen vuoksi, mutta kaikki nippelit kotiutui vihdoin, ja sain tehtyä tuon etuakseliston kuntoon!

Kokovertailua perinteisen M3 pallonivelen ja M2 kokoisen välillä.


Kakkosen reikä täytyi saada suurennettua milliä isommaksi, joten täytyi purkaa mokomat kappaleiksi että pääsi poraamaan.


Tämöiset niistä sitten syntyi. Päät porasin ja kierteytin myös M2-->M2.5.


Eloksointi oli onneksi tosi ohut, joten pikkuisen viilaamalla sai sinisen värin pois, ja samalla hiukan "kärsineen" lookin niveliin.


Kardaanin suoja vihdoin maalattuna, ja nivelet paikoillaan.


Ja sitten pääsikin laittamaan koko systeemin kasaan, ja vähän jännitti kun en ollut mitään kunnollisia koesovituksia ennen maalausta tehnyt, mutta kyllähän se onneksi sinne paikoilleen sopi, ja jopa toimiikin vaikka vääntelee akselia mihin asentoon tahansa.


Alapuolelta katsottuna...


Ja vähän sivultakin...


Vähän sumea kuva, kun ei meinannut puhelin mahtua tuonne mitenkään että olisi saanut kunnon kuvan koko systeemistä kerralla.


No onhan se suunnilleen scalen näköinen kötöstys... Tuo vihreiden sävyero ei paljaalla silmällä juurikaan erotu, vaikka kuvassa näkyykin selvästi.


Ja lopuksi vielä kokonaiskuvaa koko roskasta maalatun akselin kanssa.


Taka-akselikin on jo työn alla, joten toivon mukaan saa tämän homman pian valmiiksi, niin pääsee raapimaan päätä pakosarjaprojektin kanssa...

[Tuoppo]

On taas kerran aivan uskomattoman siistiä jälkeä. Miten sä jaksat näprätä noin pikkusia palikoita, notahan joutuu jo pinseteillä pyörittelemään. Tupakkia menee varmasti kaks perhe pakkausta per ilta

[Palex]

Kiitoksia vain taas kerran! Mukava että tätäkin rojektia joku edes vielä seuraa!

Mutta, täytyy sanoa, että ensinnäkin tämä on rakentunut täysin savuttomasti, ja toisekseen mulla lähinnä hermo lepää tämmöisten suunnittelu/rakenteluprojektien parissa. Rauhoittavaa ja stressitöntä puuhastelua pääosin.

Vitutus otetaan sitten kaikista pakkopullaremonteista kun jostain vehkeestä jotain hajoaa, ja silloinkin kyrsii lähinnä noiden 1:1 autojen korjaaminen, eikä niinkään tämmöiset nippelin pyöritykset näiden lelujen kanssa.

[Palex]

Alkais olemaan taka-akselikin taas kerran siistimistä ja maalia vaille kasassa!




Tänään yritän saada kardaanin suojan valmiiksi, ja kaikki siistittyä ja maalattua, niin huomenna pääsen kasailemaan vihdoin kaikki palaset takaisin kasaan.

Sitten alkaa varmaan pakosarjojen suunnittelu, tai voi olla että väliprojektina askartelen turvavyöt vihdoin kasaan, niin saan kuskin istutettua penkkiin, ja pääsisin vihdoin esittelemään tuon sisustan kokonaisuudessaan...

[Palex]

Sain kaikki osat tänään valmiiksi, mutta kardaanin suoja kiinnikkeineen on vielä pohjamaalissa, mutta josko sitä vaikka huomenna saisi nekin maalattua, niin pääsee laittamaan auton taas kasaan.

Ruuvasin jakolaatikon taakse tuon aikaisemmin tekemäni kiinnityslevynkin kiinni. Ei mikään kovin scale yksityiskohta, koska 1:1 vehkeissä jakolaatikko on "runkokehdon" etuosassa, ja takakardaani tulee sieltä tuki/suojaputken läpi tuonne taakse, joten jakis ei ole takaa katsottuna juurikaan näkyvissä. Mutta eipä tuo vieressä oleva akkukaan kovin luonnolliselta näytä, joten kyllä saa kelvata!