KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 3.5. KLO 10-17

[Ylermi]

pääsi suorittamaan korjaa remonttia kulman metsässä
Ohjaustanko näköjään se heikko kohta ja tallilla lojuva HD versio ei paljoa lämmittänyt siinä vaiheessa kun ratti pyöri mutta renkaat ei kääntynyt??
No pallonivel irti ja pikku tuumailun jälkeen korjaus suunnitelmaa toteuttamaan.
No keskellä metsää olisi voinut vaikka vaihtaa päittäin hylsysarjat ja lenkkiavaimet kunnon putkipihteihin
Mutta naama irvessä sai kierrettyä pallonivelen sen verran syvälle että taas renkaatkin kääntyi.
Ettei homma olisi mennyt liian helpolla niin samaan syssyyn possahti kumi vanteelta
Tuttua hommaa eikun ilmaa lisää ja riitävästi ja kohti grilliä.
Makkarat pelasti päivän ei enään harmittanut kovin paljoa.
Kosla tallille ja odottelemaan huomista jos vaikka kroppa toipuis asennus hommiin

että tälläinen missio tällä kertaa

[ImacInnes]

Kulmakorvessa kanoottisafarilla!

Edellisenä ajopäivänä ei kukaa uskaltautunut "rämealueen" vesistön ylitysreiteille kun ei ollut kellään tietoa veden syvyydestä niin tein mittakeppejä noille reiteille ja tultiin lassin kanssa keppejä asentamaan. Kahdelle reitille saatiin mittakepit näissä syvyttä oli n.70cm ja n.1 metri.
010 kohdasta vielä mittakeppi puuttu kun tarvii se tehdä kaksipuoliseksi syvyyttä löytyi tuoltakin n.1,2 metriä ja mittakeppi pyritään asentamaan seuraavalla kerralla.

Muutama kuva.

4x4 Astro toimi "laivan" kujetusautona, tässä parkisssa takamaaston tiellä täyttömäen vieressä mahdollisimman lähellä "rämealuetta"


Kanootti safari Kulmassa, Lassi keulassa.


Risteyksien 50 ja 53 välin mittakeppi pilkistää keskellä pehmeikköä. Reitti kulkee pitkin vetisintä linjaa kuvan keskellä.


Syvyyttä löytyi n.1 metri reitiltä ojan kohdalta ja mittakeppi hakattu samaan syvyyteen ko. kohdalle reitin sivuun.


015 vesireitiltä löytyi syvyyttä n. 70 cm ja mittakeppi kiinitetty kaatuneen puun juurakkoon. Kovapohjainen kivikkoinen reitti kulkee kepin oikealtapuolleta.


013 kohdan mustan reitin pehmeikkö oli tulkittu helpoksi ja tässä seuraus. Jeep pylly pystyssä pehmeikössä.


Grandin oma vinssi oli kumman tehoton kunnes huomattiin että vaijjeri oli irronnut rummulta eikä sitä kovista yrityksitä huolimatta taksin kiinnitys reikään saatu.


Laren Wranglerin vinssin ja pylpyrän avulla saatiin grandi lopulta kantavalle.


Huojentunut kuski ja auto löpulta kovalla maalla.


Pehmeiköt on pehmeiköitä oli ne karttaan merkitty sitten millä värillä tahansa. Ne kanattaa käydä ensin silmäilemässä ja koostumusta ja syvyyttä vaikka kepillä koittamassa jos ei ole tietoa ko. kohdasta.
Tarvvikohan ne jatkossa merkitä punaisella.

Ai niin sahailtiihan me auki se takareittikin ja merkattiin joka oli tukittu täyttömaalla siis riteyksien 65 ja 67 välinen takalenkki.
Täytyy kyllä käydä ostamassa kahluu saappaat seraavalle kerralle kun ovat kevyemmät kantaa kuin kanootti.
Tutkitaan myös josko pystyy tekemään täyttömaan vieriseen reunaan uusi reitinpätkä rämeikön läpi.

Sieltä löytyi suolta myös tuoreita mönkijöiden jälkiä reittejen ulkopuolleta?? Huono juttu.
Maan käyttölupaan kuulluu ehto että "alueella ajetaan vain merkittyjä reittejä pitkin".

Hieno päivä oli.
t. Ismo Ämmä

[SamuraiGirl]

Kiitos kaikille kivoista ajeluista!
Räpsin sieltä täältä kuvia. Ja tässä muutama:

[Kulmakorpi]

Alkuperäinen kirjoittaja SamuraiGirl

Kiitos kaikille kivoista ajeluista!
Räpsin sieltä täältä kuvia. Ja tässä muutama:

Tervetuloa offipalstalle. Kuvia on aina kiva katsella tapahtumista ja on mukavaa että kuvia ottavat myös jakavat niitä kaikille nähtäväksi. Toivottavasti saamme nähtäväksi myös jatkossa ottamiasi kuvia.

T. Kulmakorpi Off Road Park