Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Lord of flies]

^Ootko vilkassut että eivät olis päätyneet nukkasihtiin?

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

^Ootko vilkassut että eivät olis päätyneet nukkasihtiin?

Oon.

[Kala92]

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Tuohan on pitkä matka, audissa semmonen 60-70 tkm ja aina kone uusiks.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Tuohan on pitkä matka, audissa semmonen 60-70 tkm ja aina kone uusiks.

Kannattaa tutkia minkä rinkelinipun ottaa... 250tkm lisää entiseen samanmoiseen eikä huoltoa ihmeellisempää nokiöljykoneella... Eli +500tkm menty.

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kannattaa tutkia minkä rinkelinipun ottaa... 250tkm lisää entiseen samanmoiseen eikä huoltoa ihmeellisempää nokiöljykoneella... Eli +500tkm menty.

Nii kyllähän sitä sillo tutkittiin ja kun autolla oli remontin jälkee 20 tuhatta ajettu ostettaessa niin sitä vois luulla että ongelmat olis saatu kuntoon.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Olisko kuitenkin ollut sen ketjun kiristin, joka levisi? Sen jälkeen voi mennä kyllä ketjukin.. Ja paljon muuta.. kuulostais jotenkin tutulta, ett'ä ketjunkiristimen "räikkä" antaakin periksi käynnistyksessä ja heittäytyy vapaalle. -> ketju löysälle, kun ei öljynpaine vielä sitä kiristä... Loppu onkin sitten luettavissa laskusta.

Eikä isommassa hammaspyörässä paljon tunnu jos siitä alle puolet hampaista puuttuu.. Veto välittyy yhdelläkin ketjuun koskevalla! Jonkin aikaa..

[Mutis]

http://www.kuluttajavirasto.fi/autot...c-c04f3aaa654d

Onhan noita.

[Kala92]

Tietääkö kukaan sellaisista projekteista netissä, missä on otettu diesel motista se 1000-2000hp? Joku auto projekti haussa, missä näkis piruuttaan kuinka semmosia oikein on leivottu. Mielenkiinnosta ihan, näkis hiukan samalla millaisia setuppeja ja mitä kaikkee menee uusiksi perus mosasta.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Tietääkö kukaan sellaisista projekteista netissä, missä on otettu diesel motista se 1000-2000hp? Joku auto projekti haussa, missä näkis piruuttaan kuinka semmosia oikein on leivottu. Mielenkiinnosta ihan, näkis hiukan samalla millaisia setuppeja ja mitä kaikkee menee uusiksi perus mosasta.

eikös se selviä helpoiten soittamalla herleville...?

miten paljon vaikuttaa kulutukseen, rengas koossa 315-75-16 ja pinta vaihtoehtoina mt vs. normaali "maantiekuvio"
esim cooper stt discoverer mt vs. cooper discoverer atr
tai hankook dynapro vs. YOKOHAMA GEOLANDAR ATS G012

ja siis vertaus kohtana tieajo

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

eikös se selviä helpoiten soittamalla herleville...?

miten paljon vaikuttaa kulutukseen, rengas koossa 315-75-16 ja pinta vaihtoehtoina mt vs. normaali "maantiekuvio"
esim cooper stt discoverer mt vs. cooper discoverer atr
tai hankook dynapro vs. YOKOHAMA GEOLANDAR ATS G012

ja siis vertaus kohtana tieajo

tuo ^^ vielä... Sekä sitten toinen kysymys, jos ikkunat huurtuu aamuisin/koneen käynnistettyä niin kumpaa voisi arvella viaksi>>
ilmastoinnin lauhdevesi putki tukossa ja putkistossa kosteutta?
vai kenno vuotaa hieman?
syyläristä vaikea arvioida nestehukkaa, jos kenno vuotaisi, kun syyläri hikoilee pikkasen jostain kohtaa...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Tietääkö kukaan sellaisista projekteista netissä, missä on otettu diesel motista se 1000-2000hp? Joku auto projekti haussa, missä näkis piruuttaan kuinka semmosia oikein on leivottu. Mielenkiinnosta ihan, näkis hiukan samalla millaisia setuppeja ja mitä kaikkee menee uusiksi perus mosasta.

Tractor Pullingissa noita tehoja ainakin löytyy.

http://publications.theseus.fi/bitst...pdf?sequence=2

http://www.dieselpowermag.com/featur..._ram_mega_cab/

http://www.texasdieselpower.com/

http://www.dieselbombers.com/ford-po...ke-99-03-7-3l/

http://www.ford-trucks.com/forums/69...0-1000-hp.html

[Mutis]

Scanialtikin taitaa saada euronormeja täyttäviä 1000hp v8 koneita kun lyö vaan rahaa tiskiin. Mutta sitä ei taidettu tässä kysyä.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tractor Pullingissa noita tehoja ainakin löytyy.

http://publications.theseus.fi/bitst...pdf?sequence=2

http://www.dieselpowermag.com/featur..._ram_mega_cab/

http://www.texasdieselpower.com/

http://www.dieselbombers.com/ford-po...ke-99-03-7-3l/

http://www.ford-trucks.com/forums/69...0-1000-hp.html

Toi eka oli mielenkiintoinen! Omaa pumppua mallintaessa ei tullut mieleenkään noi akselin voimat. Tosin kun kopion akselit ym. suoraan boschilaisesta luulisin niitten kestävän.

[BJ-40/76]

Siis voisiko joku joka ymmärtää/on kokemusta, lukea k.o sivun!

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tractor Pullingissa noita tehoja ainakin löytyy.

http://publications.theseus.fi/bitst...pdf?sequence=2
.............

"Suutinkärkien reikäkoko on 0,60 mm ja reikien lukumäärä
on viisi, jolloin virtaus poikkipinta-alaksi muodostuu 9,42 mm². "


siis eikö ruisusuuttimien reiät ilmoiteta halkaisijana? 5 kpl 0,60 mm reikiä ovat jotain aivan muuta kuin tuo 9,42mm2

Ja tuo paineen laskeminen; jos tuo 0,6mm on halkaisija, ja korjataan tuo ruiskutuspaine tuolle n.1,4mm2 niin common railin 2000 bar paineet ovat pientä tuhinaa...
Ja tuossa ruiskutuspaineen laskukaavassakin voi olla jotain "matoja" sillä yhtä äkkiä en löytänyt kaavasta ruiskutusaikaa?

jotain pienenpää sattui myös silmään, mutta ne on marginaalisia tuohon yllämainittuun.

Sinänsä hyvä opus, mutta onko noita virheitä enemmänkin? Ja onko edes yllämainittu virhe, vai meikäläisen ymmärtämättömyyttä/tyhmyyttä?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voisiko joku selittää. Mammakolla on MB c180 kompressor -07. Oli lyöny käyntiin ja syttynyt moottorin vikavalo. Samalla semmonen epämääräinen ompelukone ääni. No auto huoltoon, ja tulos oli jakoKETJU sökö ja luoja tietää mitä muuta. Eli kuin mersu on onnistunut valmistamaan auton jossa leviää jakoketjullinen jakopää alle 200tkm? Ja vielä enemmän ihmetyttää kuinka se voi olla laakista vainaa ilman varoittelua? Ilmeisesti näitä on käyny aikasen paljon ja silti tehdas tulee vastaan vain maksamalla puolet OSISTA!? Yhessäkään autossa ole kuullut jakoketjun antavan periksi arkiajossa alle 400tkm, tai no oikeastaan ole kuullut koskaan edes ketjullisen jakopään hajoavan. Fiiatissakin oli 3 hammasta kadonnu hammaspyörästä ja sitä huomannu ennen ketjun vaihtoa millään muotoa....

Kaveripiirissäsi kukaan ei ilmeisesti omista vaginaattoria tai bemaria,niissä kun tuo ketjujakopään leviäminen on aika normaalia,tai no vaginaattoreissa se leviää ja bemmeissä menee vaan sekaisin. Ja tämä koskee lähinnä bensakoneita.

[Kala92]

Joo ei ole bensa vehkeitä hirveästi tuttavapiirissä. Lopputulos tän suhteen olikin alahammaspyörä paloina, venat solmussa, kansi ja nokka-akseli romuna ja mäntä lommolla. 6000 euroa maksaa korjaus. Hiukan vitutusta ilmassa.

[GrapL]

Tulipaha ostettua tämä http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/551725


Kuten kuvista näkyy niin maalit melko huonos hapessa, varsinki pohjan osalta. Eilen sitä sit pestessä paineella saatii melkei 1/3 irtoamaan. Mitenhä ton tasoitus nyt sitte kannattaa tehdä. Loputki maalit pois (miten)?

tarkoituksena ois pyyhkästä koko paatti yli valkoseks miranoolilla ja jotain sinistä raidotusta kehitellä. Moottoriks meinattiin velpojan kanssa istutella jotain 15-20heppasta, edellinen oli kuullu tolla ajetun jopa +20heppasella.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Tulipaha ostettua tämä http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/551725


Kuten kuvista näkyy niin maalit melko huonos hapessa, varsinki pohjan osalta. Eilen sitä sit pestessä paineella saatii melkei 1/3 irtoamaan. Mitenhä ton tasoitus nyt sitte kannattaa tehdä. Loputki maalit pois (miten)?

tarkoituksena ois pyyhkästä koko paatti yli valkoseks miranoolilla ja jotain sinistä raidotusta kehitellä. Moottoriks meinattiin velpojan kanssa istutella jotain 15-20heppasta, edellinen oli kuullu tolla ajetun jopa +20heppasella.

Joskus töissä tuli putsattua noita pohjia maalista vesihiekkapesulla. Olettaen tietysti et toi on lasikuitua...

[Ooppeli]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Tulipaha ostettua tämä http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/551725


Kuten kuvista näkyy niin maalit melko huonos hapessa, varsinki pohjan osalta. Eilen sitä sit pestessä paineella saatii melkei 1/3 irtoamaan. Mitenhä ton tasoitus nyt sitte kannattaa tehdä. Loputki maalit pois (miten)?

tarkoituksena ois pyyhkästä koko paatti yli valkoseks miranoolilla ja jotain sinistä raidotusta kehitellä. Moottoriks meinattiin velpojan kanssa istutella jotain 15-20heppasta, edellinen oli kuullu tolla ajetun jopa +20heppasella.

Mitenhän siveltävä maalinpoisto aine toimiii? nitromors ja mitä niitä nyt oli..

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Joo ei ole bensa vehkeitä hirveästi tuttavapiirissä. Lopputulos tän suhteen olikin alahammaspyörä paloina, venat solmussa, kansi ja nokka-akseli romuna ja mäntä lommolla. 6000 euroa maksaa korjaus. Hiukan vitutusta ilmassa.

Yhden tutun audin "jakoketju venynyt" remontti meni samaan hintaluokkaan.
Kuinka veetun kalliita nuo moottorit on valmistaa, jos perus raaka kone on noin kallis.

Mutta kyllä minäkin laittaisin hintalapuksi sellaisen summan, että ystävällisesti voisin tulla puolet hinnasta vastaan takuukorjauksessa. (ja silti jäisin voitolle)

Suosittelisin ottamaan yhteyttä kuluttajavirastoon.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Yhden tutun audin "jakoketju venynyt" remontti meni samaan hintaluokkaan.
Kuinka veetun kalliita nuo moottorit on valmistaa, jos perus raaka kone on noin kallis.

Mutta kyllä minäkin laittaisin hintalapuksi sellaisen summan, että ystävällisesti voisin tulla puolet hinnasta vastaan takuukorjauksessa. (ja silti jäisin voitolle)

Suosittelisin ottamaan yhteyttä kuluttajavirastoon.

Otettu ja maahantuojasta tehty reklamaatio. Olivat korjaamolla leiponu sen vanhoilla hilppeillä läjään ohivuoto testiä varten ja käyttäneet tähän 2 päivää. Ja lopputulos oli et 70% ohivuoto pahimmillaan. 16h merkkihuollossa+muut maksut alkaa olla ihanan kallista kuulemma...