PäHäMan Kevät reissu venäjälle Pääsiäisenä 17-21.04.2014

[ukkonen7]

Mahtava reissu kaiken kaikkiaan vaikka alusta ei nyt ihan miellyttänyt. suuret kiitokset Herrasmiesliiga TEAM Pihlatat, tapsa ja Väihköselle ja jne yleisesti kaikkien auttamisesta, homma toimi enemmän kuin hienosti. auton peseskelin ja kenguru Toyotassa muutama rupi mut sehän oli odotettavissa, kuviakin yritän muistaa laittaa kuhan saa ne koneelle.

Unohdin palkita Tapsan ja Sanna yli ajetun nokian löytymisen, kiitos siitä. Hyvin kestää nokia bokkeria

[tapsa4x4]

Kiitos kaikille mukana olioille reissusta väihkosen bj toin trailerilla kotio ja emäntä ajoi portton kotio pikku remontin jälkeen,puuhaa riitti koko rahan edestä ja kivaa oli.

patrolli pelas hyvin pikku juttuja lukuun ottamatta.

vinssin naru edestä poikki useamman kerran.räikästä kiristeltiin putovia osia hieman.
yks boggeri repes kyljestä ja samasta kohtaa vuotaa 2 kohtaa samanpuolen taka boggeri.
raidetangon pää taipui,jarruputki sulatettiin poikki startti kaapeleita asentaessa ja koti matkalla syttyi laturin välistä suo kuntta palamaan ja laturin paine letku paloi poikki purettiin tulli jonossa pois ja laitettiin uus suomen puolella paikoilleen ja nokka kohti kotia.

etu vinssi täytyy varmaan päivittää huolettomampaan versioon,mekaaninen/15000 come-up tai jotain?

kuvia ei tullut perinteisesti otettua yhtään.

[turakoitsija]

jos jv haluaa hilun etuparkin takaisin ni se löytyy ristiinasta, poimittiin kirkkopätkältä se siitä lepänjuuresta kyytiin.

[lacrits68]

....miltäs tuo muuten maasto näytti? Tuleekos kuiva ja nopea Ladoga 2014?

[_Tero_]

Osittain oli vielä routaa ni paha viel sanoo mut märkää oli kumminkii jo paikka paikoin..

[mikjus]

Jaahas sitten pääntyhjennys tuloillaan...


Matka leiriin torstai

Torstai päivä pikapäätöksellä vapaaksi ja aamulla noin 9 aikaan JASAn kanssa matkaan kohti Svetoa. Woblaus ongelmat alkoivat heti ja marssivauhti oli aika rauhallinen 50-60 kmh. Muut kohdattiin Kouvolan prismassa jossa JASA haki evästä ja minä vaihdoin kuskinpuolen renkaiden paikkaa. Pukkina toimi bundeswehrin alumiinilaatikko joka taipui vain hieman vaikka oli koko bjn takakulman paino päällä. JV kanssa ajeltiin tulliin Svetoon joka on aika härdelli remontin takia, ajettiin vanhaan jonoon kanttarin yli kun siellä oli joku muukin suomiauto, olisi pitänyt ajaa liikenneympyrästä uudelle puolelle jossa toimi drive in eikä tarvinnut autostakaan nousta.

Venäjän tullissa ei sen kummempia mutta uutena lisänä piti auton tietoihin laittaa tullausarvo johon laitoin summamutikassa 15000€. Nykyään tulliselvityksiä ei tarvitse olla kuin kaksi menolappua joten pitääkin muistaa heittää valmiiksi tulostetut paluulaput pois.

Tullin jälkeen tankille jossa diesel hinta 33.90 ruplaa litra,vaihtokurssin ollessa 49.50. Eli noin 0.68€/L.


Sorvalin valintaan evästä ostamaan. Kauppa alkaa olemaan aika ehtoopuolella kun lattia laudatkin pettäneet maton alla ja paikoin jalka upposi syvällekkin. Valikoimakin oli surkea, joutuu varmaan vaihtamaan johonkin uuteen kauppaan joita olikin tarjolla matkan varrella. Tosin tuonnekkin voisi soittaa ja etukäteen tilata mitä haluaa.

Svetosta ajettiin Antreaan jossa sopivasti Tapsa4x4, Haisuliporukka ja Battery volvo oli tankilla. Vaikka tulivat Vaalimaan kautta ja kävivät Viipurin karusellissa kaupoilla olivat silti samaan aikaan paikalla vaikka matkaa rajan takana oli 60 km enemmän. Tosin tiet tänne ovat vielä hyvässä kunnossa.



Letkalla matkaan kohti Kivijärveä. Woblaus jatkui jopa hiekkatiellä vaikka paineita pudotettiin ja vetotangon niveltä kiristettiin rajusti.



Kovasti on maisemat muuttuneet Putinin mökkitien takia ja jotain rataakin on tulossa.





Rataa on silmänkantamattomiin, varmaan Siperiaan asti.



Matka kulki tutun Vuoksenrannan kirkon ohi, jonka vieressä pidettiin pieni jaloittelutauko.



Pian matkaa saavutettiin ensimmäinen leiri jossa vastassa oli Joppa ja Heinolan sakki.



JV ottaa ekan suojumituksen aivan leirin viereen



Ohjelmassa teltan pystytystä


Kelon hakua


Nuotion tekoa joka meinasi kovassa tuulessa äityä kulotukseksi.


Sahan teroitusta bilteman kertakäyttöviilalla by Jussukka.


Asko käy "keskellä järveä" suzukilla suokannasta pitkin


Vehvi vaihtaa ekan murroksen joka varmaan hajonnut jo kotipuolessa.


Notski palaa ja lämmittää.


Osa innokkaista suuntaa yösafarille eteenpäin pätkää. Askon auto tippuu tukkisillasta kyljelleen jokeen mutta sekin aamun valjetessa on taas rivissä ja ajokunnossa. Jotain laseja tosin puuttuu. Ennen Askoa Ile veti Volvolla tuhatta ja sataa sillasta yli.



Aamulla huomaan että unimogitkin on rivissä.



Vähän isompi flatbedi.




Kiima ja Keinäset on harjoittelemassa jotain Siperian keikkaa varten.

Peräkärry ratkaisu testissä paripyörien kuljetusta varten. Tuntui jarruttavan menoa jonkin verran lervaikossa. Painaahan tuo kärry lienee ainakin 400kg?




KiimaTapsan mogissa vetämätön proton vinssi. Aamulla vedetään vaijerit kelalle ja matka kohti pehmeää koivikkoa joka on reitin varrella.




JV - Murros 0-1



Ukkosen PorttaaliHJ ekalla? reissulla.


Mikon mörköhiluksi




jatkuu...

[mikjus]

Eka ajo päivä perjantai


Ensimmäinen varsinainen ajopäivä startataan ajoissa ja herätys tulee tuttuun tapaan Haisulin torvesta.

Matka jatkuu läpi lampien välissä kulkevien rännien kohti Niittysuon kylää jossa odottaa mukava pehmeä niitty.



Niittysuo on todella nimensä veroinen.






Ei tunnu oikeen kulkevan vinssaamatta, kärrykö niin paljon jarruttaa?


Miltään puolelta ei pääse vinssaamatta yli




Joppa suoritta murroksen numero 1 ja 9 metrin päästä numeron 2. Sitten HJ saatetaan takaisin kovemmille teille.


Askolta hajoaa elämänsä ensimmäinen murros tähän.


Keula haukkaa sen verta syvälle toisen puolen


Beejii etenee vaikka vinssillä




Moggi kyntää syvällä mutta painoa löytyykin parin maasturin edestä.






Pienellä vinssailulla löytyy hyvä reitti oikean kautta yli.


Vehviltä hajoaa hiluksista ainakin pakki Niittysuolla.


Seuraavaksi saavutaan joen ylitykseen johon Asko auto kippasi yösafarilla. Silta ei ole vaihtoehto joten vierestä ohi. Vettä reilusti konepellin yli.

Kiima ottaa oman reitin mutta vastapenkka terävä. Lopulta se kai vinssattiin taakseppäin?



Ajamalla yli mutta joen pohjan kivet teki temput tai sitten vastapenkka jossa oli jotain kovaa. Vannetta irti ja lekaa että ilmat pysyy sisällä.


"kotiseutumatkailijat" pinteessä. Yhtäkkiä perään ilmantui Jeeppi joka tumppasi keskelle jokea ja koneeseen vedet sisälle. Käverit oli jonkun kartan mukaan menossa jonkin

kotipaikkaa katsomaan. Pojat ongittiin kuiville ja öljyjen vaihto/veden poisto ja jeeppi liikkui taas omin voimin.



JV puun ja kuoren välissä. Varamurroksen vienti Jopalle ja hiluksista hajoaa sitten kumpikin murros edestä.


Remonttien kanssa odottelu kuumentaa tunteita keulalla. Päätetään ottaa liikkuvat pelit letkaan ja jatkaa luotisuoralle.


Väihkönen luotisuoralla



Luotisuoran alku menee ongelmitta porttaaliuriin asti josta joutuu vinssailemaan. Kaatunut iso puu tuottaa reitin kallistelukohtaan uuden kierron.

Ensimmäisessä ojassa on teutarointia. Räkytäkykin meinaa kairata itsensä syvälle ja joutuu kantamaan pitkää tukkia renkaiden alle. Oja tuntuu paikoitellen pohjattomalta.



Janne koittaa toisesta kohtaa ja siitä alkaakin teutarointi. Varsinkin kun aika pitkään ollaan 3 auton voimin reitillä joista yksi vasta yli. Sokka vielä katkeaa mekaanisesta

vinssistä eikä korvaavaa 5mm mallia ole matkassa. Myöskään m6 terää ei löydy että se voitaisiin porata standardikokoon.



Onneksi Battery on perässä



Oma aikansa menee senkin yli saamisessa


Mutta sieltä se tulee


BJ nousee puuhun kun yritetään vetoa pylpyrän kautta.


Varpit korkeelle että saisi nostoa vetoon


Eturengas syvällä




Jannella ei hymy hyydy.


Tapsa4x4 saa vedettyä takaa BJn ojan suuntaisesti.


Lopulta 1,5 tunnin vinssailulla auto saadaan ylös ojasta


Kuvasta tulee mieleen sellanen normi auton kuva jossa pölysessä pinnassa naiset muodoista painaumat. Tässä offiversio ilman aktia. Ojasta päästyä bertan öljynpaineet oli taas

hukassa ja siihen suoritettiin suodattimen ja öljyjen vaihto. Paineita löytyi kylmänä jotain mutta kuumana ei juuri mitään.


Tapsa4x4 ojasta yli






Haisuli, JV ja valkone hiluks koittaa tullla reitille mutta ottavat ennen ensimmäistä ojaa kääntymisen kalusto ja miehistöongelmien takia.

Matka jatkuu muutaman auton voimin.


Melko pelikuntoon on reitti mennyt mutta läpi lopulta päästään. Ilkka harhailee reitillä ja hajottaa vinssin kidan, tapsa4x4 rengas puhkeaa ja väihkösellä vinssin sokat

paukkuu. Puhelimella tulee viesti että leiri luotisuoran alussa, kun peräpäähän saadaan LA kuso niin pari jo reitin suorittanutta autoa siirtyy leiriin muiden luo.

jatkuu...